SF MOTORS在美國正式發(fā)布。SF MOTORS未來將主打電動車和智能出行市場，主要創(chuàng)始投資者是小康股份。在發(fā)布的同時，SF MOTORS公司還展出了其下代表未來產(chǎn)品的兩款SUV概念車——SF5和SF7。

SF5概念車

SF5將是新品牌首款推向市場的車型，新車在2018年底將會在美國開啟預(yù)售，并會在2019年在美國市場上市。此外新車預(yù)計會在2019年正式進入中國市場。

SF5的整體設(shè)計主打運動風(fēng)格，新車前臉采用家族化設(shè)計，Sigma造型的日間行車燈具有很高的辨識度。在前面板部位，這款車同樣融入了可發(fā)光的LED燈組，十分具有科幻感。SF5的車頂線條在尾部快速下降，形成了Coupe式的效果，可以看出該車主打運動風(fēng)格。在尾部，新車并沒有進行過多的設(shè)計，一條貫穿式的LED尾燈承擔(dān)了主要的視覺效果，這也是越來越多的廠家慣用的設(shè)計元素。

值得一提的是這款車采用的是對開門設(shè)計，未來量產(chǎn)版將會回歸傳統(tǒng)車門設(shè)計。此外，概念車的外后視鏡被攝像頭所替代，官方表示如果量產(chǎn)是否會保留，得看量產(chǎn)車上市時的法規(guī)要求。

在車內(nèi)，SF5展車采用了以白色為主的色調(diào)，新車的車內(nèi)設(shè)計十分簡潔，線條平直，中控T型區(qū)均采用亮黑色飾板，與主體色調(diào)區(qū)分。該車車內(nèi)配備了全液晶儀表以及大尺寸的豎向中控屏幕，雙輻式方向盤以及旋鈕式換擋的應(yīng)用也進一步讓車內(nèi)凸顯時尚感。在后排，目視來看其將擁有較大的腿部空間，不過由于Coupe式車頂設(shè)計，其頭部空間可能會被壓縮，具體表現(xiàn)還是看未來的實際體驗吧。

SF7概念車

SF7的定位要比SF5更高，其預(yù)計會擁有更大的車身尺寸。新車的主體設(shè)計與SF5十分接近，但是在一些細節(jié)之處還是體現(xiàn)出了不同。比如，SF7在前包圍兩側(cè)增加了黑色的裝飾條，相比于SF5要更加飽滿。在側(cè)面，SF7的輪圈造型也要更加復(fù)雜，新車的前翼子板上增加了通風(fēng)孔設(shè)計，側(cè)裙中增加了黑色裝飾件，更有立體感。尾部，貫穿式尾燈內(nèi)部燈組由SF5的單條設(shè)計升級為雙條設(shè)計，也進一步表明其更高的定位。

內(nèi)飾部分，不同于SF5的簡潔風(fēng)，SF7要更加的傳統(tǒng)和穩(wěn)重。車內(nèi)采用了黑色、深紅色、灰色拼色方案，中控部分保留了液晶儀表和大尺寸中控液晶屏，傳統(tǒng)方向盤的加入則顯得不夠那么科幻了。此外，新車在車門把手等部位增加了木紋裝飾，皮質(zhì)與織物搭配的座椅看上去也更偏成熟一些。

在未來的市場競爭中，SF MOTORS的國際化團隊以及在國內(nèi)有工廠、有資質(zhì)是其主要的優(yōu)勢所在，也是走的很穩(wěn)的幾步。未來能否得到消費者的認同，我們也將通過接下來其推出的產(chǎn)品一同檢驗。

榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鉑金版正式上市銷售，新車將推出兩款車型，售價分別為16.98萬元和18.88萬元。

外觀方面，新車沿襲了現(xiàn)款榮威RX5的主體設(shè)計，并在細節(jié)方面進行調(diào)整。例如，該車的前格柵采用了更大的尺寸設(shè)計，在視覺上更立體。同時，新車配備了LED光源大燈組，點亮后的視覺和照明效果俱佳。

在外型升級的同時，新車還增加了自動防炫目后視鏡、胎壓監(jiān)測、360度全景影像等配置，并優(yōu)化了車載的智能語音識別系統(tǒng)，一定程度上提升了用戶的用車體驗。

動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。此外，新車還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。

智聯(lián)網(wǎng)鉑金版在外型上進行了升級，同時還豐富了多項配置。車型的上市，將會再豐富RX5的車型。

Jeep全新一代牧馬人預(yù)計會在2018年4月25日開幕的北京車展正式上市，新車的外觀基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，不過其換裝了全新的家族式前格柵設(shè)計，視覺效果更加立體。兩側(cè)輪眉還配備了LED日間行車燈，點亮后視覺效果更贊。同時，新車的前保險杠造型也更加犀利，預(yù)示其強大的越野性能。

新車內(nèi)飾搭載了全新樣式的多功能方向盤、儀表盤，看上去更加符合當(dāng)下的審美。新車中控臺的布局相比現(xiàn)款車型更有層次感，空調(diào)出風(fēng)口的位置被設(shè)置在了中控顯示屏的兩側(cè)，巨大的液晶屏與眾多功能鍵的組合，既方便實用，又比較具有高級感，相比現(xiàn)款車型進步明顯。

動力方面，未來國內(nèi)上市的全新牧馬人先期只提供一臺2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為268馬力，峰值扭矩為400?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配來自ZF的8速手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

其實全新一代牧馬人（第四代車型）早在2017洛杉磯車展就亮相了，國內(nèi)首發(fā)也就推到了北京車展的時候了。

3月28日，國內(nèi)成品油價格迎來2018年的第三次上調(diào)窗口，據(jù)發(fā)改委公布的信息，自3月28日本24時起，國內(nèi)汽油價格每噸上調(diào)170元，柴油價格每噸上調(diào)165元。經(jīng)過此次調(diào)價窗口后，全國多地#92號汽油的零售價將逼近7元/升的水平，為廣大車主在清明假期的駕車出行，增加部分成本。

據(jù)悉，這次的上調(diào)幅度包含了上次油價調(diào)整擱淺的影響，調(diào)價過后國內(nèi)成品油價格價格將呈現(xiàn)“三漲兩跌一擱淺”的格局，截止到目前，2018年國內(nèi)汽油價格已經(jīng)累計上漲了55元/桶，柴油價格的漲幅也是55元/桶。而在本計價周期內(nèi)，國際油價呈現(xiàn)出震蕩上漲態(tài)勢，北海布倫特原油期貨指數(shù)突破70美元/桶大關(guān)，其中不乏地緣政治的影響，另外美國原油存量的下滑也造成了油價的震蕩。

調(diào)價過后，恰好臨近清明假期，按照調(diào)價后的油價，一部50L油箱容積的家用車加滿一箱#92號汽油的話，要多花6.5元，而對于滿載50噸的大型物流運輸貨車而言，平均每行駛1000km，燃油費用將增加55元左右。此次油價調(diào)整為：每噸汽油上調(diào)170元、柴油上調(diào)165元。具體來講，90號汽油每升上調(diào)0.13元，92號汽油每升上漲0.13元，95號汽油每升上漲0.14元，0號柴油每升上漲0.14元。

而下一輪調(diào)價窗口將于2018年4月12日24時開啟，屆時預(yù)測小幅上調(diào)的意見占了多數(shù)，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價格局也是看漲態(tài)勢，幅度大概在180元/噸左右，同時歐佩克繼續(xù)延長減產(chǎn)預(yù)期，中東局勢緊張以及美國原油產(chǎn)量依然高企導(dǎo)致的庫存攀升，都為下一輪國內(nèi)成品油價格調(diào)漲提供了理由。