油價調(diào)整窗口3月17日開啟

國家發(fā)改委宣布，3月17日24時起，新一輪成品油調(diào)價窗口開啟：汽油每噸下調(diào)1015元，柴油每噸均下調(diào)975元，其中92號汽油每升下調(diào)0.80元，95號汽油每升下調(diào)0.84元，0號柴油每升下調(diào)0.83元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節(jié)省40元。本次調(diào)價是2020年國內(nèi)成品油調(diào)價窗口出現(xiàn)的第三次下調(diào)。以北京為例，油價調(diào)整后的92號汽油為5.5元/升；95號汽油為5.86元/升。

有相關(guān)專家認(rèn)為，2020年來國際油價下跌，需求和供應(yīng)兩側(cè)都對市場產(chǎn)生了巨大的壓力。一方面，疫情的全球蔓延趨勢加劇了市場對于原油需求疲軟的擔(dān)憂；另一方面，歐佩克與俄羅斯未就減產(chǎn)達(dá)成相關(guān)協(xié)議，沙特阿拉伯等產(chǎn)油國大幅降價的同時計劃增加產(chǎn)量，這一消息使得本就緊張的原油市場更加“措手不及”。

伴隨市場形勢的巨大轉(zhuǎn)變，多家國際機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，一旦產(chǎn)油國開始爭奪市場份額，國際原油價格恐重回20美元時代。但多位分析師也指出，油價暴跌不會是長久趨勢，市場預(yù)計短期油價或持續(xù)弱勢，但在各方充分博弈后，最終或會回到減產(chǎn)的原有道路上來。

2020年以來，國內(nèi)成品油價經(jīng)歷了4次調(diào)價，分別為2次下調(diào)和2次擱淺。多家機(jī)構(gòu)測算數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價窗口可能會創(chuàng)出2013年當(dāng)前成品油價格形成機(jī)制施行以來的最大跌幅。不過，目前WTI、布倫特原油期貨價格處于40美元/桶下方，國內(nèi)油價調(diào)控是否會觸發(fā)“地板價”而導(dǎo)致調(diào)價暫停、延遲或縮小幅度，仍存變數(shù)。

大咖點評：降多少都沒多大影響，我都開不起車了。

NEDC續(xù)航605km 長安E-Rock有望6月上市

從相關(guān)渠道了解到，原定3-4月份上市的長安E-Rock調(diào)整為6月份內(nèi)。新車定位為純電動緊湊型SUV，并搭載由比亞迪所提供的三元鋰電池組，其NEDC綜合續(xù)航里程605公里。

外觀方面，新車整體基于長安CS55 PLUS打造而來，并在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。例如，該車前大燈組與前格柵采用一體式設(shè)計，配合封閉式中網(wǎng)設(shè)計以及兩側(cè)造型夸張的導(dǎo)風(fēng)口，讓其看上去極具辨識度。

車身側(cè)面來看，其腰線從前翼子板一直延續(xù)到尾燈處，該設(shè)計拉長了該車的視覺效果，同時又使該車有種向前俯沖的感覺。同時，前后隆起的輪眉也讓該車增添了幾分運動感。尾部方面，長安E-Rock采用了一款造型平直且細(xì)長的貫穿式尾燈組，與后擾流板、后包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應(yīng)，層次感豐富。新車尺寸方面，其長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

內(nèi)飾方面，新車基本套用了長安CS55 PLUS的設(shè)計風(fēng)格，僅是在車門把手、空調(diào)出風(fēng)口邊緣等處加入暗系藍(lán)色調(diào)元素進(jìn)行點綴，從而加強(qiáng)該車新能源車型的屬性。具體來看，新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計并將中控設(shè)計的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺簡潔的線條，讓其整體極具層次感。同時，新車配備了三輻式平底多功能方向盤、游艇式擋桿、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶儀表，搭配中控臺大面積軟質(zhì)搪塑材質(zhì)包裹，以及金屬拉絲工藝線條的結(jié)合，為整車內(nèi)飾再添一份年輕氣息。

根據(jù)此前申報信息來看，新車配備了一臺最大功率218馬力的驅(qū)動電機(jī)，電池組為比亞迪提供的三元材料電池。同時，官方表示該車NEDC續(xù)航里程605公里。

大咖點評：這下好了，比亞迪都沒有605公里的緊湊型SUV嘿嘿。

俄式硬核 UAZ Hunter Expedition官圖

日前，瓦滋品牌發(fā)布了旗下最新SUV車型UAZ Hunter Expedition的官圖，新車在UAZ Hunter的基礎(chǔ)上加裝了更多外觀部件，同時配置也得到小幅度的升級。

盡管我們很容易看出2003年發(fā)布的UAZ Hunter其實和上世紀(jì)70年代的UAZ-469沒有太大區(qū)別，但都到“0202”年了，瓦滋還是堅持為這款“俄式硬核風(fēng)”的SUV帶來升級。正如此次發(fā)布的UAZ Hunter Expedition，新車在UAZ Hunter的基礎(chǔ)上加裝了更多外觀部件，包括造型粗獷的大尺寸前臉防撞桿、黑色鋼制輪圈和越野輪胎以及車頂行李架等。

此外，新車還采用了雙色車身的設(shè)計，車體和車頂為鮮艷的橙色車漆，而窗框部分則是黑色，營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果?？梢?，硬派越野車尚且需要時尚和運動，實屬俄羅斯式的硬核“騷操作”。

UAZ Hunter Expedition的內(nèi)飾還是一如既往的簡潔，全金屬的中控臺采用車身同色的設(shè)計，視覺效果卻意外的好。除此之外，新車內(nèi)飾的其他部分很容易讓有年紀(jì)的人想起自己學(xué)車時開過的“212吉普”，不過作為在西伯利亞馳騁建設(shè)國家的交通工具，瓦滋還是為UAZ Hunter Expedition配備了前排座椅加熱功能。

動力方面，UAZ Hunter Expedition搭載2.6L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩203牛·米，傳動匹配5速手動變速箱和帶有后差速器鎖止功能的四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點評：因為一款游戲帶火的車...