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每年開年之初的市場(chǎng)表現(xiàn),都會(huì)在一定程度上預(yù)示出全年車市的走向。
作為中國(guó)車市的觀察者和瞭望者,日前,《孫坤對(duì)話汽車人》就2018年1-2月份的銷量數(shù)據(jù),獨(dú)家專訪了全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹,讓我們來聽一聽他對(duì)新能源車和2018乘用車市場(chǎng)新變化、新趨勢(shì)的解讀。
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《孫坤對(duì)話汽車人》:過去幾年中國(guó)新能源車銷量呈爆發(fā)式增長(zhǎng),但從新能源車絕對(duì)銷量以及占國(guó)內(nèi)乘用車總體銷量的比例來看,尚處于比較邊緣的地帶,您預(yù)計(jì)2018年新能源車銷量會(huì)呈現(xiàn)怎樣的趨勢(shì)?會(huì)占到乘用車銷售總量什么樣的比重?
崔東樹:我認(rèn)為2018年新能源乘用車會(huì)保持一個(gè)中高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),同比增速可能會(huì)比2017年有所下降。
在乘用車市場(chǎng)占比方面,應(yīng)該說新能源車目前所占的還是一個(gè)比較小的比例。2017年,新能源車銷量占到國(guó)內(nèi)乘用車總銷量的2%左右,2018年應(yīng)該能夠達(dá)到3%的比例。總體來看,2018年的新能源車市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)比較好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
《孫坤對(duì)話汽車人》:目前,新能源車除了上牌政策和價(jià)格補(bǔ)貼等方面的優(yōu)勢(shì)外,單從產(chǎn)品性能來看可能還很難完全打動(dòng)消費(fèi)者,您認(rèn)為新能源車應(yīng)該突破哪些技術(shù)瓶頸才能切實(shí)提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力并進(jìn)一步贏得市場(chǎng)?
崔東樹:我覺得新能源車要想取得突破,還是要在產(chǎn)品技術(shù)與性能上有所提升,尤其在續(xù)航里程上要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的突破。在公共用車領(lǐng)域,新能源車應(yīng)率先贏得比較好的使用評(píng)價(jià)及用戶口碑,比如說在分時(shí)租賃和出租等領(lǐng)域率先取得消費(fèi)者的認(rèn)可,這樣就會(huì)促進(jìn)消費(fèi)者在增購家庭第二輛車時(shí)對(duì)新能源車的青睞,進(jìn)而推動(dòng)新能源車在整個(gè)車市的更快普及。
《孫坤對(duì)話汽車人》:2018年2月12日,四部委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,明確了2018年新能源車補(bǔ)貼的新標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)貼新政策從2018年2月12日起實(shí)施,2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。那么,從前兩個(gè)月的市場(chǎng)情況看,新能源車新的補(bǔ)貼政策已經(jīng)產(chǎn)生了以及即將產(chǎn)生什么樣的影響?
崔東樹:新能源車財(cái)政補(bǔ)貼政策的這次調(diào)整,會(huì)對(duì)新能源車的產(chǎn)銷產(chǎn)生較大的影響。第一個(gè)影響是,今年1-2月份新能源車實(shí)現(xiàn)了一個(gè)較好的銷量表現(xiàn);而到3-5月份,新能源車總體增長(zhǎng)速度就會(huì)相對(duì)放緩,尤其是插電混動(dòng)車型會(huì)面臨一個(gè)較大的同比增長(zhǎng)壓力,而純電動(dòng)車型(包括中高續(xù)航里程的純電動(dòng)車型)的銷量表現(xiàn)也將會(huì)是一般的,這也是政策過渡期的一個(gè)正?,F(xiàn)象。
《孫坤對(duì)話汽車人》:從今年前兩個(gè)月乘用車市場(chǎng)的表現(xiàn)看,您認(rèn)為呈現(xiàn)出了哪些新趨勢(shì)、新特點(diǎn)?您預(yù)計(jì)2018年全年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的趨勢(shì)?
崔東樹:今年前兩個(gè)月乘用車市場(chǎng)的表現(xiàn),實(shí)際上體現(xiàn)出了消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)和商務(wù)需求萎縮的局面,也就是說,隨著新零售的推動(dòng),商務(wù)需求類的產(chǎn)品呈現(xiàn)出逐步下滑的趨勢(shì),渠道的重塑在乘用車消費(fèi)領(lǐng)域已經(jīng)顯現(xiàn)出一定的效果。
今年1-2月份的銷量數(shù)據(jù)讓我們更加確信,私人消費(fèi)的高端化是中國(guó)汽車消費(fèi)的一大趨勢(shì),在當(dāng)前國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng),豪華車的銷量情況表現(xiàn)得特別好。
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