在張家口太舞滑雪場(chǎng)，主辦方搭建出了一條坡度達(dá)28度的雪道，而一輛榮威RX8正躍躍欲試，準(zhǔn)備挑戰(zhàn)這條坡道。

眾所周知，對(duì)于大七座SUV而言，過(guò)于龐大的身軀，對(duì)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能大為受限。因此，動(dòng)力和爬坡性能，對(duì)大七座SUV是相當(dāng)大的考驗(yàn)。

曾經(jīng)，有款國(guó)內(nèi)車(chē)市上非常熱銷(xiāo)的大七座SUV車(chē)型，因?yàn)椤芭啦簧掀隆倍鴱V受外界非議。

此番，榮威RX8不單要挑戰(zhàn)坡度達(dá)28度的陡坡，更要把這個(gè)陡坡安置在雪道上——這雙重的困難，無(wú)疑讓挑戰(zhàn)的難度激增。

現(xiàn)場(chǎng)的觀眾們，無(wú)一不對(duì)榮威RX8捏了一把汗。只見(jiàn)這輛榮威RX8悠然起步，似乎并沒(méi)費(fèi)多大力氣，就完成了“攻坡”的挑戰(zhàn)，并且是上下往返，在合資競(jìng)品都難以達(dá)到的情況下，榮威RX8可以說(shuō)是完成的氣定神閑。

榮威RX8之所以敢于在大庭廣眾之下如此挑戰(zhàn)自己，完全是出于對(duì)自己性能的極大信心：性能超群的TOD四驅(qū)系統(tǒng)、獨(dú)有的ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)與優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì)，讓榮威RX8哪怕在冰雪覆蓋的28度陡坡情況下，仍然上下自如！

事實(shí)上，超強(qiáng)的通過(guò)性，僅僅是榮威RX8的優(yōu)勢(shì)之一。大七座SUV，一直以來(lái)在人們心中的印象，就是“大而笨”、“大而糙”，雪地陡坡的挑戰(zhàn)，證明了榮威RX8大而不笨，而精致的設(shè)計(jì)和做工，則讓這款“大個(gè)子”細(xì)膩有加。

這兩年，上汽的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，讓業(yè)界眼前一亮。而榮威RX8，正是這個(gè)理念的又一成果。其大面積的進(jìn)氣格柵加上明亮的鍍鉻飾條，在彰顯整車(chē)硬朗氣質(zhì)的同時(shí)，又體現(xiàn)出渾然一體的精致感。同時(shí)，大燈采用了富有科技感的全LED大燈組，襯托全車(chē)顯得炯炯有神。

而其內(nèi)飾，甚至可以用“豪華”來(lái)形容。木質(zhì)飾板搭配銀色金屬質(zhì)感的按鍵，檔次感立馬上升好幾個(gè)層次。同時(shí)，榮威RX8擁有同級(jí)別最大面積的軟性材質(zhì)包覆，而真皮座椅的材質(zhì)，更是使用了名貴的NAPPA真皮，來(lái)自歐洲小公牛身上的毛皮，更是讓榮威RX8的內(nèi)飾超出同級(jí)競(jìng)品好幾條街。

其實(shí)，豪華感僅僅是榮威RX8品質(zhì)感的一個(gè)方面，科技感更讓榮威RX8的品質(zhì)感加分。

在榮威RX5、RX3等車(chē)型上面，我們已經(jīng)體驗(yàn)到科技互聯(lián)的魅力，作為家族的旗艦車(chē)型，榮威RX8自然是不可或缺的。搭載了雙核CPU、雙核GPU、2G緩存+32G內(nèi)存空間的10.1英寸中控屏，配合最新一代斑馬智行系統(tǒng)，擁有全球首個(gè)沉浸式人工智能主動(dòng)語(yǔ)音、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車(chē)控系統(tǒng)。

除此之外，其階梯式座艙設(shè)計(jì)，前排座椅座椅帶有迎賓記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程加熱等功能，第二排座椅也搭載了罕見(jiàn)的加熱功能。更有360°全景影像、全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電、獨(dú)立式空氣凈化器等舒適配置?？梢哉f(shuō)，榮威RX8非但沒(méi)有“大而糙”，反而其細(xì)膩的程度，直追豪華行政車(chē)型。

敢于在28度的雪道陡坡上挑戰(zhàn)，榮威RX8的動(dòng)力性自不必說(shuō)。其搭載了縱置2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配縱置愛(ài)信6AT變速箱，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可實(shí)現(xiàn)90%以上的最大扭矩輸出，且0-100km/h加速僅需9.1秒。

而且，榮威RX8配有中央差速鎖與后橋差速鎖，搭配ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，能夠一鍵實(shí)現(xiàn)智能、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野、高速兩驅(qū)、低速四驅(qū)扭矩放大模式6種模式間的轉(zhuǎn)換。

作為一款大七座SUV，空間感自然是強(qiáng)項(xiàng)。榮威RX8長(zhǎng)寬高分別是4923/1930/1810 mm，軸距為2850mm，從尺寸來(lái)看，比合資競(jìng)品有著一定的優(yōu)勢(shì)。尺寸的優(yōu)勢(shì)，使得其七座布局，每一排的乘坐空間都有余量。而放倒第二、第三排座椅后，和后備廂能形成一個(gè)進(jìn)深超過(guò)兩米的規(guī)整空間。

在此番挑戰(zhàn)陡坡雪道之后，榮威RX8的預(yù)售價(jià)格，也隨之公布，其30T智聯(lián)網(wǎng)兩驅(qū)至尊版預(yù)售價(jià)為22.38萬(wàn)元，30T智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)至尊版預(yù)售價(jià)為25.88萬(wàn)元。

目前看來(lái)，榮威RX8，作為一款大七座SUV來(lái)說(shuō)，基本沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，而在空間、動(dòng)力通過(guò)性以及舒適度方面，又有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

不出意外的話，其30T車(chē)型的價(jià)格，不會(huì)超過(guò)26萬(wàn)元，這對(duì)于眼下的大七座SUV車(chē)市而言，相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，這并不是最終的售價(jià)，一個(gè)月之后的北京車(chē)展，答案將會(huì)揭曉。榮威RX8究竟多有沖擊力呢？我們拭目以待。