在漢蘭達(dá)、途昂、銳界等合資車型環(huán)伺的大七座SUV市場，榮威RX8的越級入市，可以說是打破了整個市場的固有格局。

為何說榮威RX8是越級入市？因?yàn)闊o論從性能、科技配置還是實(shí)際的駕乘感受來說，榮威RX8都是50萬級別車型的體驗(yàn)。在這種情況下，其20萬級的價格，無疑是對這個市場的極大沖擊。

關(guān)鍵是，這還沒完。發(fā)布會現(xiàn)場，上汽宣布針對榮威RX8的特有優(yōu)惠政策：榮威RX8所有車型可享受2年0利率貸款，最多60期超長優(yōu)惠利率，并且用戶全生命周期的流量費(fèi)減免。

據(jù)悉，自從榮威RX8預(yù)售開啟后，短短兩周的時間內(nèi)，新車已到店的200家4S店收到訂單超過6000輛，其中一半以上為四驅(qū)車型。可見榮威RX8在終端市場的受歡迎程度。

事實(shí)上，榮威RX8的受捧不是偶然，“越級”的產(chǎn)品力足以讓它成為該市場的“現(xiàn)象級”車型。

這兩年，上汽的“律動設(shè)計(jì)”理念，讓業(yè)界眼前一亮。而榮威RX8，正是這個理念的又一成果。再加上充滿力量感的線條，讓整車的外觀非常有沖擊力。

而其內(nèi)飾，甚至可以用“豪華”來形容。木質(zhì)飾板搭配銀色金屬質(zhì)感的按鍵，檔次感立馬上升好幾個層次。同時，榮威RX8擁有同級別最大面積的軟性材質(zhì)包覆，而真皮座椅的材質(zhì)，更是使用了名貴的NAPPA真皮，來自歐洲小公牛身上的毛皮，更是讓榮威RX8的內(nèi)飾超出同級競品好幾條街。

其實(shí)，豪華感僅僅是榮威RX8品質(zhì)感的一個方面，科技感更讓榮威RX8的品質(zhì)感加分。

在榮威RX5、RX3等車型上面，我們已經(jīng)體驗(yàn)到科技互聯(lián)的魅力，作為家族的旗艦車型，榮威RX8自然是不可或缺的。搭載了雙核CPU、雙核GPU、2G緩存+32G內(nèi)存空間的10.1英寸中控屏，配合最新一代斑馬智行系統(tǒng)，擁有全球首個沉浸式人工智能主動語音、個性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)。

除此之外，其階梯式座艙設(shè)計(jì)，前排座椅座椅帶有迎賓記憶、電動調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程加熱等功能，第二排座椅也搭載了罕見的加熱功能。更有360°全景影像、全景天窗、手機(jī)無線充電、獨(dú)立式空氣凈化器等舒適配置。可以說，榮威RX8非但沒有“大而糙”，反而其細(xì)膩的程度，直追豪華行政車型。

敢于在28度的雪道陡坡上挑戰(zhàn)，榮威RX8的動力性自不必說。其搭載了縱置2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)并匹配縱置愛信6AT變速箱，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，在1500轉(zhuǎn)時即可實(shí)現(xiàn)90%以上的最大扭矩輸出，且0-100km/h加速僅需9.1秒。

而且，榮威RX8配有中央差速鎖與后橋差速鎖，搭配ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，能夠一鍵實(shí)現(xiàn)智能、運(yùn)動、雪地、越野、高速兩驅(qū)、低速四驅(qū)扭矩放大模式6種模式間的轉(zhuǎn)換。

作為一款大七座SUV，空間感自然是強(qiáng)項(xiàng)。榮威RX8長寬高分別是4923/1930/1810 mm，軸距為2850mm，從尺寸來看，比合資競品有著一定的優(yōu)勢。尺寸的優(yōu)勢，使得其七座布局，每一排的乘坐空間都有余量。而放倒第二、第三排座椅后，和后備廂能形成一個進(jìn)深超過兩米的規(guī)整空間。