海子有詩作：我有一所房子，面朝大海，春暖花開。 

在萬物復(fù)蘇、草長鶯飛的三月花季，小眾青年的選擇不僅只有觀賞櫻花，還可以攜上親朋好友去海邊撒野。吹著海風(fēng)，45度抬頭仰望，作出一副傲嬌青年的樣子。

提起海邊度假，不得不提?？冢@個被譽(yù)為中國最具幸福感城市，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，四季常青。不夸張的說，三月花季，來這里自駕游是絕佳的選擇。這個時候就需要一輛能與美景相襯的SUV，比如今天的主角------北京現(xiàn)代ENCINO。

ENCINO在西班牙語里有綠色長青之意，同時它也是美國加州洛杉磯市一處的地名。在對車名解釋的時候，設(shè)計師還特別強(qiáng)調(diào)了ENCINO隱含的“休閑”之意，ENCINO定位為高性能時尚酷跑SUV，主打人群是有主見、熱衷于運動時尚設(shè)計、強(qiáng)勁動力性能、網(wǎng)聯(lián)配置的泛90后。

來自“騷綠”車身的誘惑

從本田杰德、東南DX3，到這款全新的ENCINO。搶眼的綠色已然成為市場炙手可熱的車身顏色，ENCINO的綠與春天的百花紅相映成輝，沿著海邊公路行駛，同行的媒體老師不禁感慨：“ENCINO能讓中年油膩男瞬間變年輕”。

設(shè)計師為ENCINO注入一系列“新鮮”的設(shè)計元素，包括修長的分體式設(shè)計車燈，凹凸有致的車身線條，大尺寸的熏黑運動輪轂，儼然就是一副運動小生的派頭。偶飛翼式翼子板與飽滿的側(cè)圍線條的應(yīng)用，也為車身平添更多力量感，打造出鎧甲式力量美學(xué)。懸浮式車頂與雙色車身相組合，打破了在售緊湊型SUV車型過于單調(diào)古板的配色。

在?？谑交鹕饺菏澜绲刭|(zhì)公園拍攝過程中，在火山石等奇妙景觀的襯托之下，更彰顯了ENCINO的現(xiàn)代美感。ENCINO的設(shè)計感在多數(shù)駕駛員看來，對比在售的北京現(xiàn)代車型，是有過之而無不及的，它將韓系車的高顏值很好地延續(xù)下來，斯以為在后期銷售之時，能更好地吸引消費者關(guān)注并購買。

1.6T小鋼炮加持，隨風(fēng)奔跑自由是方向

1.6T+7DCT雙離合變速器的動力總成，成為又一個讓消費者為ENCINO打call的亮點。北京現(xiàn)代將這款車定位于緊湊型SUV，將競品鎖定為豐田C-HR、大眾T-ROC，以及已經(jīng)在市場上大放異彩的東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智。

動力對比	北京現(xiàn)代ENCINO：1.6T發(fā)動機(jī) 最大功率130kw、峰值扭矩265N·m
	東風(fēng)本田XR-V：1.8L發(fā)動機(jī) 最大功率100kW、峰值扭矩169N.m
	廣汽本田繽智：1.8L發(fā)動機(jī) 最大功率100kW、峰值扭矩169N.m

該動力系統(tǒng)最大功率130kw、峰值扭矩265N·m，百公里加速7.8秒，與本田“雙子星”相比，賬目數(shù)據(jù)直接“甩”開對手一大截。

拍攝結(jié)束之后，我們從?？谑交鹕饺菏澜绲刭|(zhì)公園自駕前往馮小剛電影公社景點，長距離體驗了這款車的動力、操控性能。深踩油門的瞬間能明顯感覺到較為強(qiáng)烈的推背感，低速時候沒有頓挫拉扯，響應(yīng)快，換擋也十分順暢。總之不是開著它上跑道，應(yīng)付日常出行絕對沒有什么太大的吐糟點。至于舒適體驗，稍微普通一些。但從新車的定位分析，舒適性基本和同級車在同一水平線上。

路試前一天晚上進(jìn)行了場地試駕，在這里需要重點提及ENCINO的操控穩(wěn)定性。在連續(xù)繞樁和極速轉(zhuǎn)彎之時，不會感覺到明顯的側(cè)傾。新車配備的FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、RCCW后方交叉碰撞警示、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等六大前沿的ADAS智能駕駛技術(shù)，在后期駕駛中，也能發(fā)揮出其作用。

“玩”性十足，智能互聯(lián)打發(fā)無聊時光

近兩年智能互聯(lián)系統(tǒng)的大火，導(dǎo)致很多廠家在推出新品之時，也不得不考慮互聯(lián)系統(tǒng)的搭載。在過去試駕的眾多新車中，轱轆哥也體驗過多個車企的智能互聯(lián)系統(tǒng)，個人感覺一款產(chǎn)品好不好用，功能豐富性與反應(yīng)速度起著關(guān)鍵性的作用。

ENCINO搭載了先進(jìn)的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過 “你好！北京現(xiàn)代”的語音喚醒智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)的反應(yīng)速度相當(dāng)不錯，基本不會讓你等太久時間，與系統(tǒng)對話即可完成對導(dǎo)航、多媒體播放和信息檢索等車載設(shè)備的智能控制，并配備百度通信型導(dǎo)航、百度音樂、實時天氣、停車場搜索及在線結(jié)算等強(qiáng)大功能。

讓人印象較深的是，ENCINO的車載互聯(lián)系統(tǒng)還能識別非自然語言，你說上一句 “我現(xiàn)在有點冷”！系統(tǒng)可以幫你自動調(diào)節(jié)氣溫。

轱轆嘮叨：ENCINO可以說是一款“大眾之車”，在設(shè)計與用車功能上，盡可能向中國用戶需求上靠攏。不過隨著新車增多、消費者用車要求的提升，車企之間的競爭已從過去高性價比、高顏值轉(zhuǎn)向智能、技術(shù)的比拼。ENCINO外觀造型、智能配置以及動力各方面幾乎沒有可挑剔點，但如果能有一樣“出奇制勝”的核心賣點，加上后期有一個合理的定價，成為爆款的機(jī)會也就更大一些。

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