近日，北汽新能源自燃“爆炸”事故不斷，8月20日福建省三明一輛北汽新能源汽車在充電站充電時突然冒起濃煙，車輛在冷卻過程中，突然發(fā)生猛烈爆炸，車門及后車箱蓋瞬間被炸飛，突發(fā)！北汽新能源汽車充電時冒煙并發(fā)生猛烈爆炸，車門被炸飛！

8月27日同一天在湖南長沙（北汽新能源再發(fā)生自燃“爆炸”事故?。┖透＝◤B門（北汽EV再自燃，一日2燒，8天內(nèi)3起！），北汽新能源汽車又同時發(fā)生兩起自燃事故。

事故不斷，經(jīng)營狀況也在惡化，北汽藍谷上半年營收及凈利潤也雙雙出現(xiàn)下降。凈利潤更是暴跌2814.98%。

8月27日晚間，北汽藍谷(600733)發(fā)布2020年上半年財報。財報顯示，上半年北汽藍谷實現(xiàn)營業(yè)收入31.12億元，同比下滑68.94%。歸屬于上市公司股東的凈虧損18.63億元，同比暴跌2814.98%。最新銷量顯示，1-7月北汽新能源累計銷量僅16709輛,暴跌78.49%。

對于凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧的原因，北汽藍谷方面稱，受新冠肺炎疫情影響，北汽新能源銷量大幅下滑，導(dǎo)致營收及凈利潤暴跌。其表示，2020年上半年，受全球新冠肺炎疫情等不可抗力因素影響，新能源汽車市場呈現(xiàn)較大幅度下滑。同時,2020年上半年,新能源汽車也面臨增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變帶來的巨大轉(zhuǎn)型壓力。據(jù)北汽藍谷發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年北汽新能源累計銷量為14700，同比下滑77.44%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，國內(nèi)新能源汽車銷量為39.3萬輛，同比下滑37.4%。其中，中低端電動車市場以及出租車、網(wǎng)約車等運營類電動車下滑明顯，這正是北汽新能源主要的市場，北汽新能源面臨著嚴(yán)峻考驗。

此前，北汽新能源連續(xù)多年蟬聯(lián)新能源汽車銷量冠軍，但是自2019年6月新能源補貼退坡后，北汽新能源的銷量便一度下滑，在疫情期間更是表現(xiàn)出巨大的銷售壓力，上半年北汽新能源已被特斯拉、比亞迪、廣汽新能源等車企超越。

作為一家成立于2009年的新能源汽車公司，一直實施單品牌戰(zhàn)略，旗下產(chǎn)品以性價比車型為主，在新能源汽車紅利時期獲得了不錯的銷量成績。從當(dāng)前來看，北汽新能源已經(jīng)失去了昔日的光彩。

有分析稱，北汽新能源快速擴張之際依靠網(wǎng)約車、出租車市場實現(xiàn)走量，從而做到國內(nèi)第一，但如今這部分市場已經(jīng)飽和，而北汽新能源在個人終端的銷售占比很小，因此導(dǎo)致如今品牌車型銷售不出去的困境，銷量暴跌也是可以預(yù)料的。

同時,北汽藍谷也認(rèn)為,近期國家及地方陸續(xù)出臺支持新能源汽車消費政策、新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年至2022年12月31日、雙積分政策修訂、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善等,都將促進新能源汽車市場回暖,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

展望下半年,北汽藍谷將多措并舉提升營銷力,一是按照規(guī)劃做好 ARCFOX 品牌車型的信息推廣,二是新能源汽車對私銷售渠道和商業(yè)策劃,創(chuàng)新營銷模式,完善產(chǎn)品矩陣,提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場滿意度,通過傳播支持、渠道能力提升等手段措施來重點突破對私市場,使私人客戶更加關(guān)注公司產(chǎn)品并獲得滿意服務(wù),三是繼續(xù)發(fā)揮在分時租賃、長租業(yè)務(wù)、換電業(yè)務(wù)、出租、網(wǎng)約大客戶、駕培市場的優(yōu)勢,建立全渠道業(yè)務(wù)開發(fā)體系,推進對公業(yè)務(wù)市場。

不過，能夠預(yù)見的是，面對傳統(tǒng)車企加快新能源領(lǐng)域的布局，國內(nèi)造車品牌以及特斯拉對市場的沖擊，北汽新能源未來一段時間內(nèi)丟失市場份額是無可避免的。