2019年在車市“寒潮”的影響下,各大品牌間的爭(zhēng)斗更加激烈,尤其在中級(jí)車市場(chǎng)表現(xiàn)的更為明顯。就當(dāng)帕薩特、雅閣、凱美瑞、邁騰正“打”的不可開交時(shí),亞洲龍的橫空出世震驚了整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)。相同動(dòng)力車型,比凱美瑞配置更豐富,售價(jià)卻更低,亞洲龍?jiān)谝黄泻寐曋杏瓉?lái)上市。很多人當(dāng)時(shí)下結(jié)論,亞洲龍的出現(xiàn)或?qū)⒏淖冎屑?jí)車市場(chǎng)的格局。
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然而,隨著雅閣將銷量冠軍邁騰拉下馬,雅閣又被帕薩特反超,天籟徹底掉隊(duì),2019年中級(jí)車市場(chǎng)格局的確發(fā)生了很大的改變,但卻與亞洲無(wú)關(guān)。上市近一年的亞洲龍銷量不但沒超越凱美瑞,甚至都沒追上已“掉隊(duì)”的天籟。亞洲龍的市場(chǎng)表現(xiàn)使得那部分曾極力吹捧它的網(wǎng)友被打臉,同時(shí)亞洲龍也讓消費(fèi)者失望至極。放棄亞洲龍,理由很簡(jiǎn)單,新車存在比較多的質(zhì)量問題,還禁不住市場(chǎng)的考驗(yàn)。
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亞洲龍讓消費(fèi)者失望,一方面是由于性價(jià)比最高的2.5L低配車型遲遲未與消費(fèi)者見面。很多消費(fèi)者之所以選擇亞洲龍都是沖著2.5L低配車型而去的,但由于長(zhǎng)時(shí)間訂不到車,難免讓消費(fèi)者失望。在很多人眼中,亞洲龍的2.5L低配車型的推出就是一個(gè)“幌子”,只是為了拉低亞洲龍的售價(jià),吸引消費(fèi)者進(jìn)店引流罷了。
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而隨著亞洲龍2.0L車型的上市,亞洲龍銷量有所增長(zhǎng)。2.0L低配車型的售價(jià)比2.5L低配車型售價(jià)低了近1萬(wàn)元,而且2.0L車型在一些地區(qū)終端市場(chǎng)還有5千元的優(yōu)惠。這些使得亞洲龍2.0L車型在消費(fèi)者中比較受歡迎。
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但殊不知,亞洲龍2.0L車型的動(dòng)力比2.5L弱了很多,2.0L車型最大功率為131kw,而2.5L低功率版的最大功率都達(dá)到了154kw。同時(shí),在配置方面2.0L車型也不如2.5L車型的豐富。比如,同是低配車型,2.0L車型上沒有駕駛模式切換功能、可變懸架功能、方向盤換擋功能、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),而這些配置在2.5L低配車型上均有配備,這也引發(fā)消費(fèi)者的諸多抱怨。
此外,亞洲龍讓消費(fèi)者失望,另一方面是因?yàn)殡m然亞洲龍擁有比較豐富的配置,但產(chǎn)品質(zhì)量卻存在諸多問題。很多車主反映亞洲龍車身共振比較明顯,此外還存在很多異響問題。
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據(jù)亞洲龍2.5L進(jìn)取版的車主表示,新車?yán)锍虅傔^5千公里就出現(xiàn)了問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200到1500轉(zhuǎn)時(shí),車內(nèi)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)共振和嗡嗡的噪音,同時(shí)油門踏板和方向盤也能感覺到明顯振動(dòng)。而且擋位越高共振和噪音越明顯。不過,新車在5千公里前發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,基本體驗(yàn)不到共振。而隨著車輛里程的增加,行駛品質(zhì)大大降低。去4S店檢修,4S店一直推脫不給實(shí)際檢查。
同樣是2.5L進(jìn)取版的另外一位亞洲龍車主表示,新車剛開了一個(gè)半月,里程不過才700公里,車輛就出現(xiàn)了問題。走稍微爛點(diǎn)的路,方向盤里面跟有小石子兒共振似的,噠噠噠異響。另外,時(shí)速度上到50后,A柱有嗖嗖的風(fēng)聲,但卻不是風(fēng)躁,問題也難以解決。
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據(jù)車質(zhì)網(wǎng)上消費(fèi)者對(duì)亞洲龍的投訴情況看,其主要存在車內(nèi)及車身異響、天窗異響、中控臺(tái)異響、門窗異響、密封條損壞等問題。隨著問題的增多,亞洲龍還登上車質(zhì)網(wǎng)1月份轎車投訴率排行榜前30名榜單,位居第17位。而剛上市不久就有如此多的質(zhì)量問題,顯然也進(jìn)一步抑制了其銷量的提升。
寫在最后
亞洲龍上市近一年,平平的市場(chǎng)表現(xiàn)讓人大跌眼鏡。上市后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),亞洲龍2.5L低配車型都訂不到車,打擊了消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。而據(jù)車主反饋亞洲龍存在比較多的質(zhì)量問題,這使得其口碑大幅下降。雖然2.0L車型的上市,使得亞洲龍銷量有所上漲,但動(dòng)力上的下降與配置上的不足,也讓消費(fèi)者存在諸多抱怨,這也難怪其銷量始終無(wú)法得到有效的提升。