大眾品牌中SUV占新車銷量的一半以上,所以大眾對SUV非常重視,也推出了大眾途昂Altas的Cross Sport運(yùn)動版。
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大眾途昂運(yùn)動版與標(biāo)準(zhǔn)版采用了一樣的軸距,但是移掉了第三排,使得后面的車頂曲線變得更加運(yùn)動。中大型SUV市場的一個現(xiàn)實是,同一輛車的兩種不同變型吸引了兩種截然不同的買家。有的家庭想要第三排(Atlas途昂,Explorer福特探險者,奧迪Q7),而沒有小孩成年人想要兩排座的(福特銳界,奧迪Q8,大切諾基)的車輛。兩輛結(jié)構(gòu)相似的車輛可以吸引兩種截然不同的顧客,這一事實是給汽車公司的禮物。所以要利用好它來吸引更多的買家。
大眾途昂運(yùn)動版的外觀風(fēng)格也吸引了不同的車主,而且還采用了更大膽的多色調(diào)內(nèi)飾選擇。后部車頂線在途昂的車身上看起來很棒,而且在造型上有一種類似奧迪的感覺。
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由于運(yùn)動版保持了與標(biāo)準(zhǔn)版相同的軸距,途昂運(yùn)動版的空間具有明顯的優(yōu)勢。后備箱空間比幾乎所有競爭對手都要大,幾乎都可以住人了。第二排向后稍微移動,將后座的腿部空間擴(kuò)大了近80mm。
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內(nèi)飾和我們了解的大眾一樣,繼續(xù)保持簡單,易用的風(fēng)格和各種操控件,毫不花哨,卻可以最大程度地減少使用干擾。中控是一個液晶儀表顯示屏??照{(diào)出風(fēng)口在液晶屏兩邊,顯得特別的大。
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儀表臺的上部是軟質(zhì)材料,檔次得到了保證。儀表臺的下部則是硬質(zhì)塑料材料,輕敲它時聽起來感覺有些廉價。雙色調(diào)的內(nèi)飾讓乘員艙顯得比較動感和明亮,車內(nèi)有好幾個USB電源插孔,在最高配上還有無線手機(jī)充電器。
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大眾途昂Altas Cross運(yùn)動版長4846毫米,寬2029毫米,高1735毫米,軸距2979毫米。與標(biāo)準(zhǔn)版相比,運(yùn)動版短了191毫米,寬了41毫米,低了43毫米。
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途昂運(yùn)動版的駕駛性能非常不錯,因為整車比較寬,所以非常穩(wěn)定,途昂運(yùn)動版的轉(zhuǎn)向感比較輕巧,并且在道路上行駛時轉(zhuǎn)向感覺很好。行駛非常平穩(wěn),車內(nèi)的噪音跟標(biāo)準(zhǔn)版一樣安靜。
大眾將為途昂提供235馬力2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)和276馬力的V-6發(fā)動機(jī)。途昂運(yùn)動版的重量比標(biāo)準(zhǔn)版輕了一兩百千克,2.0T發(fā)動機(jī)的聲音實際上非常悅耳,途昂運(yùn)動版可以提供前輪驅(qū)動版本和全輪驅(qū)動。
燃油經(jīng)濟(jì)性方面,2.0T的城市工況18升每百公里,V6發(fā)動機(jī)則是城市工況16升每百公里。
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價格范圍從最低的31,565美元,到四輪驅(qū)動V6發(fā)動機(jī)的Premium R-Line的50,815美元不等。因此,不算便宜,尤其是在高端市場。當(dāng)然,大眾一向價格不低。
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總而言之,大眾途昂Cross Sport還是值得認(rèn)可的,因為它填補(bǔ)了大眾汽車陣容中的五座中大型SUV空白,當(dāng)然還因為它易于使用且駕駛愉快。大眾汽車的忠實客戶會喜歡它,因為它遵循了與大眾品牌其他產(chǎn)品相同的傳統(tǒng)。
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2020年大眾途昂Cross Sport運(yùn)動版信息概要
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