隨著新型冠狀病毒全球性蔓延，近日瑞士政府禁止舉辦1000人以上的活動，備受期待的2020年日內(nèi)瓦國際車展或?qū)⑷∠?。不過鑒于國內(nèi)疫情的逐步控制，想要看新車的消費者，還是將目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)吧。與2月份零星上市的新車相比，在3月份，各大車企相繼開啟了新一輪的新車攻勢，其中不乏多款備受期待的重磅新車，本期，我們就對3月份上市新車進行一番簡單的盤點，看看哪一款能夠吸引你的眼球。

領(lǐng)克05

預(yù)售價：20-25萬元

領(lǐng)克05從諜照曝光之初，就賺足了國人的眼球，驚艷的溜背式設(shè)計使整車極具視覺沖擊力，同時，L2+級別輔助駕駛系統(tǒng)也給予了用戶更多的可玩性。

領(lǐng)克05采用了家族式都市對立美學(xué)的設(shè)計語言，貫穿式前格柵與分體式前大燈組極具辨識度，發(fā)動機凸起的筋線與下包圍進氣口護板造型，營造出非常出色的氣勢感。側(cè)面采用了經(jīng)典的溜背式設(shè)計，D柱還采用了類似魚鰓狀的導(dǎo)流設(shè)計。小鴨尾式的固定尾翼更為動感，后尾燈一改能量體式設(shè)計，采用了全新矩陣式造型，雙邊雙出大尺寸圓形排氣提升了整車的戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，中控偏向駕駛員一側(cè)，大量的平行線條營造出整車的力量感，貫穿式出風(fēng)口，配合鍍鉻以及軟質(zhì)材質(zhì)點綴，使內(nèi)飾設(shè)計更為簡約大氣。大尺寸中控屏與全液晶儀表盤提升了內(nèi)飾的科技感，中控下方保留了兩個實體旋鈕，設(shè)計非常簡約，D型三輻式多功能方向盤，并且配備了高敏手勢觸控板，此外，換擋撥片與電子檔桿均有配備。

配置方面，領(lǐng)克05搭載了ACCQA帶排隊功能的自適應(yīng)巡航、AEB主動式緊急剎車、LKA車道保持、BSD盲點監(jiān)測、HWA高速公路輔助+TJA交通擁堵、ELKA緊急車道保持、AEB主動式緊急制動、DOW開門預(yù)警等配置。

動力方面，領(lǐng)克05或?qū)⒋钶d1.5T高功率、2.0T（高/低功率）發(fā)動機，前者最大功率132kW，峰值扭矩265Nm；后者最大功率分別為187kW、140kW，峰值扭矩分別為350Nm、300Nm。傳動系統(tǒng)方面或?qū)⑵ヅ鋹坌?AT或7速雙離合變速箱。

瑞虎7/瑞虎7 PRO

預(yù)售價區(qū)間：8.69-14.59萬元

瑞虎7/瑞虎7 PRO此前計劃在2月底正式上市，此次延期也將使3月份上市新車競爭更為激烈，改款之后的瑞虎7/瑞虎7 PRO，帶來了更強的科技與智能配置，這也讓該車與瑞虎8在定位上有所區(qū)分。

新車首次采用奇瑞Life In Motion 3.0設(shè)計語言，前格柵采用了繁星發(fā)散式設(shè)計，分體式前大燈極為犀利，矩陣式燈組更顯犀利，下包圍設(shè)計較為緊湊，側(cè)面腰線極為凌厲，懸浮式車頂與19吋五幅式輪轂更顯動感。此外，新車瑞虎7 PRO還提供幾何矩陣鉆石高亮前格柵可選。

新車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，12.3寸智聯(lián)全屏液晶儀表、10.25寸超清觸控電容中控屏、8寸智享空調(diào)液晶觸控屏、電子換擋桿提升了內(nèi)飾的科技感。配置方面，新車搭載了手機智能藍牙鑰匙、雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，涵蓋了智能語音識別控制、在線導(dǎo)航、在線音樂、電臺等車聯(lián)網(wǎng)功能。

智能配置上，新車搭載了L2級自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋了ACC（TJA/ICA）全速域全場景自動巡航輔助系統(tǒng)、360°鳥瞰式全景超清倒車影像，帶車輛、行人及自行車保護的AEB自動緊急制動系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)。

動力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+9CVT/6MT兩套動力總成，最大功率156馬力，峰值扭矩230Nm。全新一代瑞虎7 PRO搭載的則是第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機，匹配7DCT變速箱，最大功率197馬力，峰值扭矩可達290Nm。

林肯冒險家

預(yù)售價：24.8-35.0萬元

作為林肯MKC的繼任者，也是長安林肯首款國產(chǎn)化車型，冒險家的關(guān)注度還是挺高的，尤其是從其定價來看，整體誠意非常足。

外觀方面，新車采用林肯家族式設(shè)計語言，前格柵采用了鍍鉻網(wǎng)狀造型，兩側(cè)前大燈造型更為精致，內(nèi)部環(huán)繞的LED燈帶增添了些許動感氣息。

新車側(cè)面腰線更為凌厲干練，大尺寸輪眉增添了些許肌肉感，尾部造型更為飽滿，貫穿式尾燈更顯動感，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4615×1887×1630mm，軸距為2711mm。新車尾箱容積為594L的容積，后排座椅放倒后容積可拓展至1373L。

內(nèi)飾部分，新車中控采用了大量的平直線條勾勒出內(nèi)飾的縱深感，撞色設(shè)計與皮質(zhì)材質(zhì)增添了內(nèi)飾的質(zhì)感，懸浮式大尺寸中控屏增添了內(nèi)飾的科技感，內(nèi)置SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，具備語音交互、導(dǎo)航、在線娛樂等功能配置。

動力方面，全新林肯冒險家搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率180kW，峰值扭矩390Nm，與之搭配的是8速自動變速箱，高配車型擁有四驅(qū)系統(tǒng)。

捷途X70 Coupe

預(yù)售價：9.10-12.90萬元

捷途X70上市以來，其迅速攀升的銷量著實讓人難以置信，捷途X70 Coupe便是在原本X70的基礎(chǔ)上打造而來。因此，市場乃至消費者對其預(yù)期還是非常高的。

外觀方面，捷途X70 Coupe沿用了X70的設(shè)計風(fēng)格，前格柵內(nèi)部采用了點陣式設(shè)計，兩側(cè)LED前大燈極為犀利，下包圍設(shè)計較為內(nèi)斂，四顆LED霧燈更顯精致。

側(cè)面腰線更為凌厲，流暢的車頂線條、多幅式輪轂、紅色輪圈裝飾帶及紅色剎車卡鉗增添了些許運動氣息。尾部設(shè)計更為飽滿，品牌英文LOGO位居尾部中央，增添了些許國際范。

內(nèi)飾方面，捷途X70 Coupe同樣以紅黑色調(diào)為主，中控運用了大量的紅色元素進行裝飾，10.1英寸大屏、12.3英寸全液晶儀表、平底三幅式方向盤以及觸控式的物理按鍵，使內(nèi)飾更顯年輕時尚，

動力部分，捷途X70 Coupe搭載1.5T及1.6T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩230Nm；1.6T發(fā)動機最大功率145kW，峰值扭矩290Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動、6速雙離合及7速雙離合變速箱。

雪佛蘭開拓者

作為一款全新的車型，雪佛蘭開拓者定位中大型SUV，介于探界者和巡領(lǐng)者之間，該車與凱迪拉克XT6、別克昂科旗同平臺打造，從其定價來看，應(yīng)該要低于XT6以及昂科旗，同時，該車還將提供5座以及7座版車型。

外觀方面，新車采用了家族式設(shè)計風(fēng)格，分體式前大燈極具辨識度，中網(wǎng)采用了熏黑網(wǎng)狀造型，配合鋒利的貫穿式飾條與凌厲的LED大燈，營造出極為犀利的視覺感，同時，雪佛蘭開拓者還將提供普通版、RS運動版及Redline尚·紅版三種外觀風(fēng)格供消費者選擇。

新車側(cè)面線條更為凌厲，斷開式腰線極為飄逸，隆起的輪眉增添了些許肌肉感，D柱采用了黑色飾條裝飾，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩小Ｐ萝囄膊繉哟胃惺?，后尾燈組內(nèi)部采用了“Y”字造型，RS版本還有熏黑處理，尾排則采用了雙邊共雙出布局。車身尺寸方面，雪佛蘭開拓者長寬高分別為4999×1953×1736mm，軸距為2863mm。

內(nèi)飾部分，開拓者內(nèi)飾采用了飛翼式設(shè)計，中控運用了大面積的軟質(zhì)材料包覆，雙炮筒運動儀表盤、四幅式方向盤、大尺寸液晶中控屏以及渦輪樣式空調(diào)出風(fēng)口，使內(nèi)飾更為年輕時尚。此外，新車還將搭載MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，工信部申報目錄顯示雪佛蘭開拓者搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出功率170kW，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。

結(jié)語：受疫情影響，國內(nèi)汽車市場在2月份銷量下滑已經(jīng)是必然事件，隨著各地逐步解封，公共交通的缺失則成為消費者購車的一個重要驅(qū)動力，從3月份上市的新車來看，從低端到高端均有涉及，將極大催動消費者的購買欲。