受新型冠狀病毒肺炎在歐洲蔓延的影響，原定于3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展已正式宣布取消，作為歐洲今年的第一個大型車展，不少車企本將在此首發(fā)旗下的重磅新車，但就目前的情況來看顯然不現(xiàn)實，不過車展不開，但新車發(fā)布會卻不會受到太大影響，今年就有不少車企嘗試了線上發(fā)布會，給了業(yè)界許多啟發(fā)，那些因為車展取消而耽誤發(fā)布的新車或?qū)⒉扇∵@一方式，其中下面這幾款車尤為值得期待，如果你準備今年買新車的話，不妨等等它們！

對于普通消費者來說，我們能接觸到的最入門的德系豪華品牌車型無疑是奧迪A3，所以全新一代奧迪A3可謂是備受期待。從此前曝光的海外無偽諜照來看，全新A3的設(shè)計風(fēng)格與全新Q3等奧迪最新車型如出一轍，運動風(fēng)格強烈，內(nèi)飾部分則采用了大量棱角分明的多邊形元素，全新的設(shè)計更具時尚感。

在動力方面，全新A3將提供多種排量的常規(guī)汽油及柴油發(fā)動機，此外還有輕混系統(tǒng)的車型，至于國產(chǎn)版本或?qū)⑻峁?.4T/2.0T發(fā)動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，匹配7速雙離合變速箱。全新奧迪A3多方面的升級將對豪華品牌緊湊型車這一細分市場造成不小的沖擊，未來國產(chǎn)后還有望進行加長，你看好它的前景嗎？

作為小鋼炮的鼻祖，全新一代高爾夫GTI也將在今年發(fā)布，此前車型的細節(jié)圖已經(jīng)曝光，新車的設(shè)計在保留傳統(tǒng)的同時也在尋求突破，主要的變化集中在前臉部分，醒目的蜂窩格柵和貫穿式LED燈帶讓它看上去十分兇悍，下格柵內(nèi)隱藏的LED燈組點亮后的效果十分個性，此外“GTI”的徽標以及標志性的紅色卡鉗也沒有缺席，至于內(nèi)飾終于變得不再無聊，全新的設(shè)計風(fēng)格兼顧了科技與運動氛圍。

動力部分無疑是高爾夫GTI最大的看點，新車依然搭載了EA888 2.0T這臺堪稱“傳家寶”的發(fā)動機，最大功率為245馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，還可選裝DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，可謂將各項配置武裝到了牙齒，未來不出意外也將繼續(xù)國產(chǎn)，如果你有20萬的預(yù)算，你會考慮它嗎？

奔馳S級可謂是旗艦豪華轎車的代表，但品牌的中流砥柱非E級莫屬，迄今為止，它仍然是奔馳旗下總銷量最高的車型，重要程度不言而喻，今年奔馳就將帶來第十代E級的改款車型。從此前曝光的諜照可以看出，新款E級將繼續(xù)推出兩種版本的外觀套件，普通版本主格柵內(nèi)部為雙橫幅飾條，運動版則會采用點陣式的前格柵，倒梯形的散熱格柵以及倒三角造型的大燈沿襲了CLS樹立的設(shè)計語言，至于內(nèi)飾部分變化不大，主要升級之處在于采用了三幅式方向盤。

動力方面，新車將搭載代號M254的2.0T發(fā)動機，并配備48V微混系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為272馬力，至于入門版的將依然搭載1.5T發(fā)動機。新款E級可以說是奔馳最新技術(shù)實力的體現(xiàn)，在這一代BBA的豪華中型車中，你更看好誰呢？

相比于3系而言，4系在國內(nèi)的存在感并不高，一是因為進口身份讓它價格高昂，二來由于與3系過于相似，缺乏一些個性，消費者有其它更好的選擇。不過即將發(fā)布的全新4系變得更加獨立，甚至可以說放飛自我，無疑會成為今年汽車市場最閃耀的那顆星。從此前曝光的諜照來看，全新4系的前格柵尺寸非常夸張，很大程度上保留了概念車的設(shè)計，前臉極具攻擊性，低矮的車身和雙門設(shè)計也透露著它作為運動家轎的特性，一時間可能很多人都難以接受，不過4系本來就是小眾車型，走量并不是它的任務(wù)。

至于動力上，全新4系預(yù)計還是會與3系保持一致，搭載包括2.0T直列四缸和3.0T直列六缸在內(nèi)的多款汽/柴油發(fā)動機，部分車型還將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。對于國內(nèi)消費者而言，全新4系從以往不那么個性變得太過個性，也說不上是好是壞，你覺得國內(nèi)消費者會青睞這代4系嗎？

長安汽車近兩年推出的車型可謂叫好又叫座，尤其是在設(shè)計上的進步大家有目共睹，而在今年，長安將推出名為“引力” 的UNI系列，旗下首款車型長安UNI-T也發(fā)布了官方圖片，UNI-T采用了與長安其它車型截然不同的風(fēng)格，整體要更加科幻、前衛(wèi)，前格柵采用了“無邊界”設(shè)計，大量的菱形元素與前臉融為一體，側(cè)面采用了雙腰線以及雙色車身設(shè)計，極具未來感，強烈的視覺沖擊力你說它是一輛概念車都不為過。

從此前的申報信息來看，新車長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，定位為緊湊型SUV，動力上將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為180馬力，未來還將提供2.0T藍鯨發(fā)動機。作為長安新產(chǎn)品序列的首款車型，UNI-T主打的精品化以及年輕化應(yīng)該能受到不少年輕消費者的歡迎，你覺得它上市后的價格要多少才能大賣呢？

號稱“漢蘭達殺手”的車型每年都會有，今年則是起亞的全新一代索蘭托，官方已于近日發(fā)布了一系列官圖，相比于前一代車型，全新索蘭托的設(shè)計要更加硬朗，前臉采用了較多平直的線條和折角，包括虎嘯式前中網(wǎng)和保險杠等，側(cè)面平直的腰線從頭燈延伸至尾燈，尾部同樣使用了大量剛硬的線條設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計也保持了與外觀相似的平直風(fēng)格，就整體氣質(zhì)而言確實與漢蘭達較為相似。

動力方面，新車將提供混動、汽油以及柴油車型，還將追加插電式混動版本。索蘭托曾經(jīng)以進口車的身份在國內(nèi)銷售過一段時間，但是隨著進口起亞逐漸退網(wǎng)，索蘭托也隨之停售，而全新車型未來是否會進口或者是國產(chǎn)還不好說，你希望再次在國內(nèi)見到它嗎？