受疫情影響，2020年北京車展不得不延期舉行?？扇缃瘢瑳]想到疫情已經(jīng)蔓延到歐洲，素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的日內(nèi)瓦車展也未能幸免。2月28日，瑞士宣布禁止舉行1000人以上的活動(dòng)，日內(nèi)瓦車展主辦方隨即召開緊急發(fā)布會(huì)，表示出于安全考慮，宣布取消原計(jì)劃于3月3日開幕的2020年日內(nèi)瓦車展。

作為全球五大知名國(guó)際車展之一，日內(nèi)瓦車展深受不少汽車廠商青睞，根據(jù)此前的消息，今年的日內(nèi)瓦車展共有50多款新車亮相、發(fā)布。對(duì)于車企而言，此前擬定的產(chǎn)品布局、營(yíng)銷節(jié)奏被打亂，遇上了一起“黑天鵝事件”。對(duì)于廣大車迷而言，一些期待已久的新車“失約”，不能不說是一件憾事。下面車叔以主流中國(guó)消費(fèi)者的視角，為大家遴選幾款高關(guān)注度新車。

新款奔馳E級(jí)

今年1月，北京奔馳E級(jí)摘得國(guó)內(nèi)豪華轎車市場(chǎng)銷量桂冠，因此新款奔馳E級(jí)的產(chǎn)品更迭進(jìn)度備受關(guān)注。新款奔馳E級(jí)原計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展上正式亮相，根據(jù)此前發(fā)布的官圖，新車提供豪華版（立標(biāo)）和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格，設(shè)計(jì)改動(dòng)比較明顯，前臉分別采用雙橫幅式中網(wǎng)與單橫幅式繁星中網(wǎng)，豪華版車型下包圍采用貫穿式造型，運(yùn)動(dòng)版車型下包圍兩側(cè)采用雙風(fēng)刃式通風(fēng)口，運(yùn)動(dòng)感更足。

新款奔馳E級(jí)的方向盤采用全新設(shè)計(jì)，奔馳標(biāo)志性的雙聯(lián)屏內(nèi)置最新版本的MBUX車載多媒體系統(tǒng)。同時(shí)，新車還將搭載奔馳Intelligent Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為272匹和367匹，匹配48V微混系統(tǒng)。

全新一代奧迪A3

國(guó)產(chǎn)奧迪A3作為一款入門豪華品牌轎車，國(guó)內(nèi)每月銷量穩(wěn)定過萬，奧迪原計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展上正式亮相全新一代奧迪A3。新車官方預(yù)告圖還未發(fā)布，根據(jù)外媒透露的諜照，新車外觀變化不大，蜂窩狀大尺寸中網(wǎng)有全新奧迪Q3的影子，車身線條更加凌厲干練。據(jù)悉，換代車型車身尺寸有所提升，之前被詬病的后排空間，或?qū)⒆兊酶訉捲！?/span>

根據(jù)外媒的報(bào)道，全新一代奧迪A3取消了懸浮屏設(shè)計(jì)，取而代之的是嵌入式屏幕。不僅如此，新車將搭載奧迪全新的MMI系統(tǒng)，屏幕支持觸摸操作，另外座椅材質(zhì)要環(huán)保得多。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為150匹和190匹，海外版車型還會(huì)提供1.5TDI柴油版車型以及混合動(dòng)力車型。

寶馬3系PHEV

寶馬5系PHEV在國(guó)內(nèi)的銷量尚可，寶馬3系PHEV車型入華是早晚的事。不久前，寶馬表示將寶馬330e系列擴(kuò)充到全新一代3系家族的產(chǎn)品線，計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。參考寶馬5系PHEV，寶馬3系PHEV在現(xiàn)款寶馬3系的基礎(chǔ)上，主要加入了一些新能源標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，寶馬3系PHEV搭載現(xiàn)款寶馬325Li的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)251匹的最大綜合馬力、420牛·米的峰值扭矩，官方透露的平均純電續(xù)航里程為59公里。入華國(guó)產(chǎn)后，可能會(huì)因?yàn)殡姵毓?yīng)商的不同，上述參數(shù)有所調(diào)整。

第八代高爾夫GTI

車叔每當(dāng)推薦售價(jià)相對(duì)親民的性能車，一般會(huì)把高爾夫GTI納入清單。去年高爾夫迎來第八代車型，換代GTI車型原計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展上正式亮相。新車前格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠左側(cè)還打上了“GTI”的標(biāo)識(shí)，有點(diǎn)夸張的進(jìn)氣口彰顯運(yùn)動(dòng)屬性。

第八代高爾夫GTI車型的內(nèi)飾可以說完成了一次革新，重新設(shè)計(jì)的方向盤、10英寸中控大屏、數(shù)字儀表盤、30種不同的環(huán)境照明方案應(yīng)該會(huì)讓高爾夫GTI老車主眼前一亮。另外，經(jīng)典的格子座椅得到保留，座椅依然采用GTI車型特有的紅色縫線。動(dòng)力方面，和上一代產(chǎn)品一樣，第八代高爾夫GTI車型繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT/7速DSG，最大馬力為245匹，峰值扭矩為370?！っ住Ａ硗?，新車配有自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，可對(duì)懸掛阻尼自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。

豐田B-SUV

原本豐田要在日內(nèi)瓦車展上首次亮相一款全新小型SUV，此前官方還發(fā)布了一張新車預(yù)告圖，新車代號(hào)為“B-SUV”，基于TNGA-B平臺(tái)打造。預(yù)告圖呈現(xiàn)的信息比較少，我們可以看出，豐田B-SUV的車身尾部線條比較硬朗，LED后尾燈的造型設(shè)計(jì)可能會(huì)值得玩味。

動(dòng)力方面，根據(jù)預(yù)告圖中新車尾部的標(biāo)識(shí)，豐田B-SUV預(yù)計(jì)搭載基于1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，部分車型搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)代全新一代i20

現(xiàn)代全新一代i20原計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展上正式亮相，新車外觀非常時(shí)尚潮流，面向年輕人而來。相比上一代車型，新車前格柵尺寸進(jìn)一步加大，內(nèi)部采用了熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈造型更為鋒利，內(nèi)部燈帶更加凌厲，下包圍的貫穿式設(shè)計(jì)、兩側(cè)進(jìn)氣口營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

現(xiàn)代全新一代i20的內(nèi)飾也相當(dāng)吸睛，貫穿整個(gè)中控臺(tái)的百葉窗面板看起來十分新穎，空調(diào)出風(fēng)口正隱藏于此。新車配備了全液晶儀表盤，不規(guī)則形狀的懸浮式大尺寸中控屏可能需要適應(yīng)一下。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型的1.0T、1.2L、1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版車型還將提供1.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，新車預(yù)計(jì)推出搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版本，最大馬力為200匹，化身“小鋼炮”。

長(zhǎng)安UNI-T

咱中國(guó)品牌車型可不能忽視，數(shù)日前，長(zhǎng)安汽車將旗下全新UNI產(chǎn)品序列正式命名為“引力”，該序列下首款車型UNI-T原計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展上正式亮相，不久后我們可能會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)見到實(shí)車。新車造型非常驚艷，前進(jìn)氣格柵采用了罕見的無邊界設(shè)計(jì)，內(nèi)部的菱形元素由中心向四周逐漸展開、演化。兩側(cè)前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，凌厲的日行燈非常干練，并與兩側(cè)進(jìn)氣口融為一體。

UNI-T是一款轎跑SUV，采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，V型尾翼、棱角分明的3D立體式LED尾燈組、雙排四出排氣設(shè)計(jì)都是年輕人喜愛的元素，營(yíng)造出新潮、動(dòng)感的視覺效果。新車內(nèi)飾信息暫未透露，動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，引入全覆蓋智能健康管理體系，為用戶提供“清潔駕艙”。

車叔結(jié)語

說起來，這些重磅新車“跳票”了還真挺可惜的，可再一看，瑞士國(guó)內(nèi)確診新冠肺炎病例已達(dá)8例（日內(nèi)瓦1例），加上跟意大利是鄰居，這對(duì)于一個(gè)小國(guó)來說，形勢(shì)已經(jīng)刻不容緩，汽車展會(huì)肯定要服從疫情防控大局。問題是，隨著疫情發(fā)展，這些新車亮相、發(fā)布的日期會(huì)不會(huì)一延再延？但愿不會(huì)，如果疫情得不到有效控制，可能國(guó)外廠商之后也會(huì)像中國(guó)廠商一樣，舉行線上發(fā)布會(huì)，探索線上售車、直播賣車業(yè)務(wù)。?