瑞士禁止舉辦千人規(guī)模以上的大型活動,使得第90屆日內(nèi)瓦車展被迫取消,這對車企們造成很大的影響,原定的新車上市、戰(zhàn)略規(guī)劃、前期宣傳等策略都要進行調(diào)整。鑒于此,部分車企另辟蹊徑,選擇在原定的車展開幕日當(dāng)天通過線上發(fā)布新車,當(dāng)中的車型包括全新一代奧迪A3、全新一代保時捷911系列和新款奔馳E級等,估計這里面會有你期待已久的車型。
全新一代保時捷911系列
發(fā)布時間:歐洲中部時間3月3日10:10
車型看點:發(fā)動機技術(shù)升級、外觀的戰(zhàn)斗氣息更強
全新一代911進入市場后,更高性能的全新一代Turbo/Turbo S也緊跟腳步,將于歐洲中部時間3月3日10:10通過線上視頻的形式發(fā)布。911 Turbo系列基于普通版打造,為了彰顯高性能版本身份,新車在細節(jié)處進行調(diào)整,例如外觀換裝了前后保險杠、更加突出的前唇、雙邊共四出式排氣、黑色擴散器和更大的后擾流板等,戰(zhàn)斗氣息更加濃重。其中,新車的后擾流板還有三級位置可調(diào),在前后空氣動力學(xué)套件的配合下,能在不同時速下產(chǎn)生相對應(yīng)的下壓力,增加車輛的操控性。至于動力,新車與舊款車型一樣繼續(xù)搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機,不過發(fā)動機的很多零部件進行了升級,換用了更大的渦輪增壓器,最大功率將超過600馬力,相比舊款車型的動力性能大幅提高。如果說911是保時捷品牌的靈魂,那么911 Turbo/Turbo S在一定程度上代表了911的精髓,它們有更運動激進的造型和駕控性能,新一代車型也不例外。當(dāng)中比較有看點的是,這款車的發(fā)動機排量雖然沒變化,但通過技術(shù)升級,發(fā)動機踏上了600馬力的動力臺階,可以進一步滿足年輕新貴對速度與激情的追求。當(dāng)然,享受這一切的代價也是很高的,僅是資金就至少要付出200萬。
全新奔馳E級
發(fā)布時間:北京時間3月3日下午15:45
車型看點:造型更加年輕運動、推插混版
從此前公布的預(yù)告圖來看,新款E級將會推出普通版和運動版兩個版本。其中,普通版車型的格柵內(nèi)部采用了雙條幅鍍鉻裝飾,配合中央大尺寸品牌LOGO,營造出不錯的辨識度。而運動版車型的格柵內(nèi)部采用雙橫幅飾條,底部的前包圍為貫穿式的設(shè)計,并且大燈也采用全新的造型,更有科技感和時尚氣息。至于內(nèi)飾,由于新車是中期改款車型,所以變化不大,主要是方向盤按鍵設(shè)計有調(diào)整,以及運動版車型的方向盤設(shè)計更激進。同時,新車還搭載有所升級的MBUX車載多媒體系統(tǒng)。而動力配備代號M 254的2.0T發(fā)動機以及48V微混系統(tǒng),此外,官方還表示新款E級將推出共計7款插電式混合動力車型,包括短軸、長軸、旅行版以及四驅(qū)版本。現(xiàn)款在售的E級上市已久,在市場已經(jīng)征戰(zhàn)4年,縱使它在豪華品牌中大型車市場中仍然獲得不錯的份額,但隨著競爭對手的升級,E級也需要進行改款了。而新款E級通過造型和內(nèi)飾的調(diào)整,在保持優(yōu)雅精致感的同時,也進一步提升了運動氣息,看上去多了一些年輕味道。另外,插混版本的推出也豐富了E級的產(chǎn)品陣容,讓消費者有更多的選擇。不過關(guān)于新款E級引進國內(nèi)的時間,目前官方暫未公布。全新一代奧迪A3
發(fā)布時間:北京時間3月3日16:50
車型看點:內(nèi)外設(shè)計更年輕、駕控性能提升
新款奧迪A3是換代車型,本次發(fā)布的是兩廂版五門版本(Spotrback版本),同時還將會推出一款e-tron S原型車。而國產(chǎn)的全新一代A3預(yù)計在今年內(nèi)進入市場。全新奧迪A3 Spotrback的整體設(shè)計與全新Q3等奧迪最新車型保持相似,六邊形前格柵內(nèi)部由扁而寬的蜂窩網(wǎng)組成,并且前包圍兩側(cè)擁有造型較為立體的仿開孔設(shè)計。至于內(nèi)飾,新款A(yù)3 Spotrback的設(shè)計風(fēng)格與此前亮相的全新奧迪S3相同,棱角分明的多邊形元素配合分層式中控臺設(shè)計,營造出不錯的時尚感。更有看點的是,新車在懸架、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)系統(tǒng)以及ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等底盤方面有著比較多的提升,駕控感更強,甚至有消息稱,此前奧迪A6L上標配的漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Progressive steering配置下放到全新奧迪A3上。而動力預(yù)計將搭載大眾集團最新的1.5T發(fā)動機,以及第三代888的2.0T發(fā)動機,買車君估計未來國產(chǎn)車型先期將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機,等全新1.5T投產(chǎn)后,將逐漸替代1.4T發(fā)動機。憑借著年輕的外觀設(shè)計和豐富的配置,現(xiàn)款奧迪A3自進入市場以來就獲得很多年輕消費者的青睞,如今全新一代A3通過升級后,外觀、內(nèi)飾和底盤都有更強的運動氣息,這也讓大家對其有更多的期待,但是,國產(chǎn)版本是否會沿用海外版的配置,目前還是一個未知數(shù)。
寶馬i4概念車
發(fā)布時間:3月3日15:15
車型看點:純電續(xù)航達600公里、攝像頭后視鏡
寶馬i4概念車也選擇在線上發(fā)布。雖然這款車還處于概念車狀態(tài),不過它的整體造型與量產(chǎn)車很接近,外觀與寶馬4系Gran Coupe的造型相似,比較低矮的車身、流暢的溜背線條和微微上翹的鴨尾十分優(yōu)雅、運動。而日間行車燈和尾燈與現(xiàn)款寶馬3系的設(shè)計相像。作為概念車,當(dāng)然不能少高科技配置。雖然這款車暫未公布內(nèi)飾圖,但從外觀可以看到傳統(tǒng)外后視鏡位置被攝像頭取代,該配置能讓駕駛員更清楚地了解路況。不過,由于部分地區(qū)的法規(guī)問題,估計寶馬i4量產(chǎn)版會有所調(diào)整。而在動力系統(tǒng)部分,寶馬i4配備容量為80kWh的電池組,續(xù)航里程或可達600公里左右,并且有四驅(qū)系統(tǒng)選擇,0-100km/h加速時間有望在4秒以內(nèi)。另外,新車還支持最大150千瓦的快充模式,電量從0%充至80%僅需35分鐘。在純電動車已經(jīng)成為車市未來主要趨勢的情況下,包括寶馬汽車在內(nèi)的各大豪華品牌已經(jīng)紛紛投入大量資源進行電動車的開發(fā),而此次推出的寶馬i4概念車,無論是造型,還是動力系統(tǒng)都有很好的表現(xiàn),官方也曾表示這款車的設(shè)計兼具動感、簡潔和優(yōu)雅。未來,這款車上市后會與特斯拉MODEL 3進行競爭。那么這個傳統(tǒng)百年品牌推出的純電動車型和新勢力的造車品牌到底誰更有實力呢?
愛馳U6 ion
發(fā)布時間:北京時間3月3日19:00
車型看點:基于MAS平臺打造、采用家族設(shè)計語言
U6 ion是愛馳汽車的第二款車型,原計劃在日內(nèi)瓦車展進行首秀,如今也轉(zhuǎn)至德國斯圖加特舉辦發(fā)布會,時間是3月3日當(dāng)?shù)貢r間12:00(北京時間當(dāng)天19:00)。目前關(guān)于愛馳U6 ion的信息并不多,官方僅公布了設(shè)計草圖??梢钥吹剑@款車采用家族式設(shè)計風(fēng)格,進氣格柵與其它電動車一樣為封閉設(shè)計,并使用了溜背式的車身造型,進一步營造出跨界風(fēng)格。而尾部的設(shè)計線條較為復(fù)雜,具有較高的辨識度。愛馳U6 ion是U5的兄弟車型,同樣是來自于愛馳汽車正向自研的智能純電整車MAS平臺,而該平臺的優(yōu)勢是可延伸、可擴展、可適應(yīng)多種驅(qū)動形式等,這給愛馳U6 ion的量產(chǎn)計劃提供了更多可能性,同時傳承了愛馳U5的優(yōu)點。值得一提的是,在愛馳U6 ion的發(fā)布會當(dāng)天,U5歐洲版也會正式發(fā)售以及公布U5歐洲版進入歐洲的市場策略。全新一代高爾夫GTI
發(fā)布時間:3月3日北京時間16:10
車型看點:動力性能升級、智能配置更豐富
在3月3日,大眾汽車的途銳R和全新一代高爾夫GTI/GTD也將會領(lǐng)銜多款重磅新車進行全球首發(fā)。在此其中,估計大家比較關(guān)心的是全新一代GTI。眾所周知,第八代高爾夫已經(jīng)在海外市場上市,而即將發(fā)布的高爾夫GTI則是基于第八代高爾夫打造。新車將配備大尺寸的進氣格柵來凸顯身份,并且將會在智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面全面升級,是首批可以通過Car2X與其他車輛進行互聯(lián)的車型之一。另外,為了進一步提升駕控體驗,新一代高爾夫GTI還將配備新的DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng),以及升級運動座椅的人體工程學(xué)。而在動力上,新款高爾夫GTI搭載2.0TSI汽油發(fā)動機,最大功率245馬力,并將配備Travel Assist巡航輔助系統(tǒng)。相比現(xiàn)款GTI,新一代車型的動力有進一步提升,并且外觀造型也更有犀利感,這對于它的消費群體來說是一個喜聞樂見的消息。另外,新車的智能科技配置也更豐富,尤其是全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用,讓這款小鋼炮的實力變得更加全面,但是不知道這些升級的配置會不會帶來更高的售價,期待官方公布的結(jié)果。
瑞士日內(nèi)瓦車展是A級汽車展覽會,很多車企都會把重磅新車押寶于此,取消后確實很遺憾。但是為了避免人員聚集后感染病毒,取消大型展會是必須的。而3月3日發(fā)布的新車雖然比原計劃少,但從上述可知不少重磅車型都進行了線上發(fā)布,其中是否有你期待的車型呢?