瑞士禁止舉辦千人規(guī)模以上的大型活動，使得第90屆日內(nèi)瓦車展被迫取消，這對車企們造成很大的影響，原定的新車上市、戰(zhàn)略規(guī)劃、前期宣傳等策略都要進行調(diào)整。鑒于此，部分車企另辟蹊徑，選擇在原定的車展開幕日當(dāng)天通過線上發(fā)布新車，當(dāng)中的車型包括全新一代奧迪A3、全新一代保時捷911系列和新款奔馳E級等，估計這里面會有你期待已久的車型。
全新一代保時捷911系列
發(fā)布時間：歐洲中部時間3月3日10:10
車型看點：發(fā)動機技術(shù)升級、外觀的戰(zhàn)斗氣息更強
全新一代911進入市場后，更高性能的全新一代Turbo/Turbo S也緊跟腳步，將于歐洲中部時間3月3日10:10通過線上視頻的形式發(fā)布。911 Turbo系列基于普通版打造，為了彰顯高性能版本身份，新車在細節(jié)處進行調(diào)整，例如外觀換裝了前后保險杠、更加突出的前唇、雙邊共四出式排氣、黑色擴散器和更大的后擾流板等，戰(zhàn)斗氣息更加濃重。其中，新車的后擾流板還有三級位置可調(diào)，在前后空氣動力學(xué)套件的配合下，能在不同時速下產(chǎn)生相對應(yīng)的下壓力，增加車輛的操控性。至于動力，新車與舊款車型一樣繼續(xù)搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，不過發(fā)動機的很多零部件進行了升級，換用了更大的渦輪增壓器，最大功率將超過600馬力，相比舊款車型的動力性能大幅提高。如果說911是保時捷品牌的靈魂，那么911 Turbo/Turbo S在一定程度上代表了911的精髓，它們有更運動激進的造型和駕控性能，新一代車型也不例外。當(dāng)中比較有看點的是，這款車的發(fā)動機排量雖然沒變化，但通過技術(shù)升級，發(fā)動機踏上了600馬力的動力臺階，可以進一步滿足年輕新貴對速度與激情的追求。當(dāng)然，享受這一切的代價也是很高的，僅是資金就至少要付出200萬。
全新奔馳E級
發(fā)布時間：北京時間3月3日下午15：45
車型看點：造型更加年輕運動、推插混版
從此前公布的預(yù)告圖來看，新款E級將會推出普通版和運動版兩個版本。其中，普通版車型的格柵內(nèi)部采用了雙條幅鍍鉻裝飾，配合中央大尺寸品牌LOGO，營造出不錯的辨識度。而運動版車型的格柵內(nèi)部采用雙橫幅飾條，底部的前包圍為貫穿式的設(shè)計，并且大燈也采用全新的造型，更有科技感和時尚氣息。至于內(nèi)飾，由于新車是中期改款車型，所以變化不大，主要是方向盤按鍵設(shè)計有調(diào)整，以及運動版車型的方向盤設(shè)計更激進。同時，新車還搭載有所升級的MBUX車載多媒體系統(tǒng)。而動力配備代號M 254的2.0T發(fā)動機以及48V微混系統(tǒng)，此外，官方還表示新款E級將推出共計7款插電式混合動力車型，包括短軸、長軸、旅行版以及四驅(qū)版本。現(xiàn)款在售的E級上市已久，在市場已經(jīng)征戰(zhàn)4年，縱使它在豪華品牌中大型車市場中仍然獲得不錯的份額，但隨著競爭對手的升級，E級也需要進行改款了。而新款E級通過造型和內(nèi)飾的調(diào)整，在保持優(yōu)雅精致感的同時，也進一步提升了運動氣息，看上去多了一些年輕味道。另外，插混版本的推出也豐富了E級的產(chǎn)品陣容，讓消費者有更多的選擇。不過關(guān)于新款E級引進國內(nèi)的時間，目前官方暫未公布。全新一代奧迪A3
發(fā)布時間：北京時間3月3日16:50
車型看點：內(nèi)外設(shè)計更年輕、駕控性能提升
新款奧迪A3是換代車型，本次發(fā)布的是兩廂版五門版本（Spotrback版本），同時還將會推出一款e-tron S原型車。而國產(chǎn)的全新一代A3預(yù)計在今年內(nèi)進入市場。全新奧迪A3 Spotrback的整體設(shè)計與全新Q3等奧迪最新車型保持相似，六邊形前格柵內(nèi)部由扁而寬的蜂窩網(wǎng)組成，并且前包圍兩側(cè)擁有造型較為立體的仿開孔設(shè)計。至于內(nèi)飾，新款A(yù)3 Spotrback的設(shè)計風(fēng)格與此前亮相的全新奧迪S3相同，棱角分明的多邊形元素配合分層式中控臺設(shè)計，營造出不錯的時尚感。更有看點的是，新車在懸架、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)系統(tǒng)以及ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等底盤方面有著比較多的提升，駕控感更強，甚至有消息稱，此前奧迪A6L上標配的漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Progressive steering配置下放到全新奧迪A3上。而動力預(yù)計將搭載大眾集團最新的1.5T發(fā)動機，以及第三代888的2.0T發(fā)動機，買車君估計未來國產(chǎn)車型先期將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機，等全新1.5T投產(chǎn)后，將逐漸替代1.4T發(fā)動機。憑借著年輕的外觀設(shè)計和豐富的配置，現(xiàn)款奧迪A3自進入市場以來就獲得很多年輕消費者的青睞，如今全新一代A3通過升級后，外觀、內(nèi)飾和底盤都有更強的運動氣息，這也讓大家對其有更多的期待，但是，國產(chǎn)版本是否會沿用海外版的配置，目前還是一個未知數(shù)。
寶馬i4概念車
發(fā)布時間：3月3日15:15
車型看點：純電續(xù)航達600公里、攝像頭后視鏡
寶馬i4概念車也選擇在線上發(fā)布。雖然這款車還處于概念車狀態(tài)，不過它的整體造型與量產(chǎn)車很接近，外觀與寶馬4系Gran Coupe的造型相似，比較低矮的車身、流暢的溜背線條和微微上翹的鴨尾十分優(yōu)雅、運動。而日間行車燈和尾燈與現(xiàn)款寶馬3系的設(shè)計相像。作為概念車，當(dāng)然不能少高科技配置。雖然這款車暫未公布內(nèi)飾圖，但從外觀可以看到傳統(tǒng)外后視鏡位置被攝像頭取代，該配置能讓駕駛員更清楚地了解路況。不過，由于部分地區(qū)的法規(guī)問題，估計寶馬i4量產(chǎn)版會有所調(diào)整。而在動力系統(tǒng)部分，寶馬i4配備容量為80kWh的電池組，續(xù)航里程或可達600公里左右，并且有四驅(qū)系統(tǒng)選擇，0-100km/h加速時間有望在4秒以內(nèi)。另外，新車還支持最大150千瓦的快充模式，電量從0%充至80%僅需35分鐘。在純電動車已經(jīng)成為車市未來主要趨勢的情況下，包括寶馬汽車在內(nèi)的各大豪華品牌已經(jīng)紛紛投入大量資源進行電動車的開發(fā)，而此次推出的寶馬i4概念車，無論是造型，還是動力系統(tǒng)都有很好的表現(xiàn)，官方也曾表示這款車的設(shè)計兼具動感、簡潔和優(yōu)雅。未來，這款車上市后會與特斯拉MODEL 3進行競爭。那么這個傳統(tǒng)百年品牌推出的純電動車型和新勢力的造車品牌到底誰更有實力呢？
愛馳U6 ion
發(fā)布時間：北京時間3月3日19:00
車型看點：基于MAS平臺打造、采用家族設(shè)計語言
U6 ion是愛馳汽車的第二款車型，原計劃在日內(nèi)瓦車展進行首秀，如今也轉(zhuǎn)至德國斯圖加特舉辦發(fā)布會，時間是3月3日當(dāng)?shù)貢r間12:00（北京時間當(dāng)天19:00）。目前關(guān)于愛馳U6 ion的信息并不多，官方僅公布了設(shè)計草圖?？梢钥吹剑@款車采用家族式設(shè)計風(fēng)格，進氣格柵與其它電動車一樣為封閉設(shè)計，并使用了溜背式的車身造型，進一步營造出跨界風(fēng)格。而尾部的設(shè)計線條較為復(fù)雜，具有較高的辨識度。愛馳U6 ion是U5的兄弟車型，同樣是來自于愛馳汽車正向自研的智能純電整車MAS平臺，而該平臺的優(yōu)勢是可延伸、可擴展、可適應(yīng)多種驅(qū)動形式等，這給愛馳U6 ion的量產(chǎn)計劃提供了更多可能性，同時傳承了愛馳U5的優(yōu)點。值得一提的是，在愛馳U6 ion的發(fā)布會當(dāng)天，U5歐洲版也會正式發(fā)售以及公布U5歐洲版進入歐洲的市場策略。全新一代高爾夫GTI
發(fā)布時間：3月3日北京時間16:10
車型看點：動力性能升級、智能配置更豐富
在3月3日，大眾汽車的途銳R和全新一代高爾夫GTI/GTD也將會領(lǐng)銜多款重磅新車進行全球首發(fā)。在此其中，估計大家比較關(guān)心的是全新一代GTI。眾所周知，第八代高爾夫已經(jīng)在海外市場上市，而即將發(fā)布的高爾夫GTI則是基于第八代高爾夫打造。新車將配備大尺寸的進氣格柵來凸顯身份，并且將會在智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面全面升級，是首批可以通過Car2X與其他車輛進行互聯(lián)的車型之一。另外，為了進一步提升駕控體驗，新一代高爾夫GTI還將配備新的DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，以及升級運動座椅的人體工程學(xué)。而在動力上，新款高爾夫GTI搭載2.0TSI汽油發(fā)動機，最大功率245馬力，并將配備Travel Assist巡航輔助系統(tǒng)。相比現(xiàn)款GTI，新一代車型的動力有進一步提升，并且外觀造型也更有犀利感，這對于它的消費群體來說是一個喜聞樂見的消息。另外，新車的智能科技配置也更豐富，尤其是全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用，讓這款小鋼炮的實力變得更加全面，但是不知道這些升級的配置會不會帶來更高的售價，期待官方公布的結(jié)果。
瑞士日內(nèi)瓦車展是A級汽車展覽會，很多車企都會把重磅新車押寶于此，取消后確實很遺憾。但是為了避免人員聚集后感染病毒，取消大型展會是必須的。而3月3日發(fā)布的新車雖然比原計劃少，但從上述可知不少重磅車型都進行了線上發(fā)布，其中是否有你期待的車型呢？
