作為國內(nèi)新能源汽車制造的后起之秀,小鵬汽車成立僅僅六年時間,成為新造車勢力經(jīng)歷過大浪淘沙的佼佼者之一。從目前小鵬汽車最新的轎跑P7來看,不錯的顏值和出色的智能駕駛體驗也贏得了一定的市場口碑。
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但是,在國內(nèi),除了富二代官二代大富豪公司高管外,能掏30w買車的,多少也會顧及點面子。而小鵬這個名字實在是“有損形象”。以至于網(wǎng)上關(guān)于“為什么要叫小鵬這么low的名字?”、“小鵬也太土了吧!”之類的話題層出不窮,還有不少網(wǎng)友吐槽,不知道的還以為小鵬是兩輪或者三輪車品牌。
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甚至都能想象出來,當(dāng)初何小鵬開會決定名字的時候,底下一群人拍馬屁的樣子——老板名字響亮、大氣、上檔次,就取小鵬汽車。也能想象出來,后來何小鵬發(fā)現(xiàn)“小鵬汽車”這個名字反響并不好,但是自己礙于面子不想改,只能打碎牙往肚里吞,稱這個名字是代表all in造車的決心。
雖然講道理來說,名字起的一般也不一定會耽誤好產(chǎn)品,但消費者終究不可能都是理性的。
首先,從定位上來說,我們要知道,小鵬汽車是做純電動車領(lǐng)域的,而且做的還是中高端領(lǐng)。作為國產(chǎn)造車新勢力,產(chǎn)品線主打14-37萬這個價位。對比一下它的對手都叫什么名字。蔚來:和未來同音,充滿科技感的同時也能讓消費者產(chǎn)生想象力。理想:字面意思聽上去就比較有憧憬和感染力。特斯拉:世紀(jì)最偉大的交流電之父,而本身特斯拉汽車也是屬于純電動車,和名字非常契合。那么小鵬?這個名字除了是老總的名字外,和新能源汽車,智能汽車有半毛錢關(guān)系嗎?
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其次,漢字是博大精深的。莊子逍遙游有云:“北冥有魚,其名為鯤。鯤之大,不知其幾千里也;化而為鳥,其名為鵬。鵬之背,不知其幾千里也;怒而飛,其翼若垂天之云”。于是,小和鵬形成了強烈反差,都叫鵬了,卻偏偏搭配一個小字。而小這個字的意象就比較收縮,內(nèi)斂,不適合表述貴重大型的事物,也不適合用來命名工業(yè)品牌和大宗消費品,更不適合樹立品牌的中高端形象。小這個字,表示親昵可愛倒是合適:小貓,小狗,小兔幾,用于消費級品牌也合適,如小米。但顯而易見的是,到了中高端市場,小米相對華為就較為吃癟,至今沖擊中高端市場表現(xiàn)無力。
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再說國際品牌國際品牌很多都是姓氏,類比成中國企業(yè)的話,可以理解為各種電視劇里常見的唐氏集團(tuán),韋氏集團(tuán)等等。但歐美汽車工業(yè)擁有百年的技術(shù)積累和底蘊積累,即便雙田也有近百年,底蘊積累使得品牌有了張力,賦予了品牌以價值。
即便如此,這些百年品牌進(jìn)了中國對于品牌名也是個個重視。比如寶馬汽車,你可知道直接翻譯過來在行車證上面叫巴伐利亞發(fā)動機工廠嗎?但是你看看人家寶馬有用巴伐利亞這個名字作對外宣傳嗎?沒有,人家懂得避重就輕。寶馬良駒,深諳中國人的消費心理。
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同樣,你現(xiàn)在聽到的奔馳也是藝術(shù)化,文學(xué)化結(jié)合中華文化意境翻譯過來的結(jié)果。所以benz明明可以翻譯成本茨,笨廁,平治,碰瓷,最終卻選擇奔馳作為它在中國的招牌名字,把品牌調(diào)性發(fā)揮的淋漓盡致。而benz作為汽車發(fā)明人已經(jīng)寫入了歷史,他的名字就是號召力,諧音”奔馳“二字更是在意象更上一層樓,可謂完美。
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所以就算非要用姓名做企業(yè)名字,其實本身沒問題,但前提是名字本身需要一定的美化才行。比如前面提到過的李想,用理想做企業(yè)名字是沒有任何問題的。再比如長城老總姓魏,用WEY都是很不錯的名字。但是小鵬?這種太通俗的甚至有些土氣名字,必定會對企業(yè)形象和產(chǎn)品銷量造成影響。畢竟現(xiàn)在買一臺車都是使用個五六七八年,開出去親朋好友都看得到,代表著家庭或者個人的門面,車企真的有義務(wù)考慮到名稱對品牌打造的重要性。
試想一下,同樣買一部車30萬的小鵬p7和奔馳c級開在大街上,即使是C級也會有很多不懂車的人認(rèn)為你開的是大奔,但是花同樣的錢,別人稱呼你的愛車叫小鵬,一大一小,整個氣勢就已經(jīng)輸?shù)袅恕?/span>
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最后,還想補充一點,就是小鵬汽車這個名字決定了其格局,真心太小了。保時捷CEO曾經(jīng)說過,哪怕保時捷倒閉了,保時捷依然有機會憑借這個名字和商標(biāo)東山再起。一個品牌的名字是一個長遠(yuǎn)的基本線,也是最大的資本。而小鵬汽車,既不是一個仔細(xì)推敲的名字,也不符合中國的文化內(nèi)涵,更不符合自身沖擊中高端市場的定位。僅僅因為小鵬這個名字就可能會勸退很多潛在的消費者,最糟的是因為沒有取好名字導(dǎo)致了很多人甚至不屑去了解這個車,光是聽到名字就pass了,更不用談品牌后續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展。
客戶買車可以是為了情懷,但一定不是為了給車企老板捧場。說真的,不管小鵬P7產(chǎn)品素質(zhì)如何,但就品牌這么起名,很多消費者對其的第一印象,已經(jīng)會懷疑造車的初衷和誠意。而僅僅因為名字難聽就能把人勸退,小鵬真的是汽車行業(yè)第一個。
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