小鵬汽車要換logo了，但是網(wǎng)友卻說換標(biāo)還不如換名。因?yàn)樾※i汽車這個名字 聽起來就很low，很土。

其實(shí)用自己名字作為汽車品牌的不乏先例，國外的豐田，本田，奔馳。 國內(nèi)的理想，WEY都是類似的例子。為什么就只有小鵬汽車給人的感覺名字取的不好呢？

首先，國外知名的汽車品牌用名字作為品牌名稱，是有當(dāng)時特定的時代背景的。因?yàn)楫?dāng)時汽車的生產(chǎn)技術(shù)普遍不高。造車的大部分都是工程師出身，豐田喜一郎，本田宗一郎，卡爾·本茨，創(chuàng)辦企業(yè)的時候，用自己的名字，更多的是作為一種擔(dān)保，意思是賭上自己身家性命，也要把車造好的決心。如果一旦車不行，那么個人品牌和口碑也就名譽(yù)掃地了。但是現(xiàn)在時代不一樣了。 造車是一個團(tuán)隊的事情，而不是一個人的事情。

其次，即使國外用人名來命名的汽車公司，來到中國之后，也是根據(jù)中國市場需求，翻譯成一個好聽好記的名字。比如奔馳，為什么不翻譯成本茨呢？就是因?yàn)楸捡Y這個諧音，更加的高大上。當(dāng)然也有很多直接音譯的，比如林肯，雪鐵龍，保時捷，但歐美汽車工業(yè)擁有百年的技術(shù)積累和底蘊(yùn)積累，底蘊(yùn)積累使得品牌有了張力，賦予了品牌以價值。而造車新勢力公司是不具備這些特點(diǎn)的。

第三，既然如此，為什么中國的理想，WEY依然是使用的老板的名字，或者老板的姓氏呢？ 這就要聊另一個話題，就是品牌的包裝。

理想汽車的創(chuàng)始人是李想，但理想汽車也沒有直接用本名吧，也是經(jīng)過了美化，用了諧音理想。理想從名字就能看出來是，這個品牌蘊(yùn)含著對未來事物的美好想象和希望，也比喻對某事物臻于最完善境界的觀念。

WEY品牌呢，長城汽車的董事長是魏建軍，所以用WEY作為品牌名稱。但你不會覺得它很low，而WEY的logo靈感來源與直隸總督府門前的矗立的旗桿，直隸總督府就是現(xiàn)在的保定，是長城汽車品牌的總部所在地。用這樣的方式表達(dá)對歷史的敬意，同時也表達(dá)了美好的愿景，希望WEY品牌能夠成為中國豪華SUV的旗幟與標(biāo)桿。

所以綜上所述，用自己的名字作為品牌名稱的話，要么是百年品牌，如果是新品牌的話，就一定要把它包裝成一個美好的概念。

很顯然，小鵬汽車，既不是百年品牌，也沒有什么概念可以包裝的。所以小鵬汽車最重要的不是換logo，而是要么考慮更換品牌名稱，要么就考慮給品牌賦予一定的含義。

而小鵬好像在選擇后者，就是給品牌賦予一定的含義。鵬這個字是有一定含義的。莊子《逍遙游》有一句話：“北冥有魚，其名為鯤 。鯤之大，不知其幾千里也；化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千里也；怒而飛，其翼若垂天之云”。

所以從這句話里，能看出 鵬 有鳥的意思，起飛的意思。而小鵬汽車目前投資的 小鵬匯天，就是要打造會飛的汽車。這就與品牌有契合了。

所以我們再看看小鵬的新logo，過去的logo很像一個X造型，而新的logo，像一個翅膀的造型。這也預(yù)示著今后小鵬汽車的品牌含義，就是以新能源為基礎(chǔ)從陸地到天空發(fā)展。

最后不管如何，名字始終是次要的，產(chǎn)品是最重要的。 特別是對于國外用戶來說，他們也不會理解小鵬，WEY這些品牌背后的含義。所以想要做成全球化的汽車公司，還是要產(chǎn)品第一。