紫色，是高貴的象征，古羅馬帝國蒂爾人常用紫色染料僅供貴族穿著，在中國傳統(tǒng)里，紫色是王者的顏色，將故宮取名為“紫禁城”便是古人對(duì)皇室吉祥美好的寄托，所謂紫氣東來嘛。但是，紫色在基督教中代表的意義是哀傷，所以也有人把紫色稱為寡婦色，它常常帶有一種懷情不遇的失落感和被愛情拋棄的傷感，讓人憂郁。

體大花美、婀娜多姿的法國國花香根鳶尾的代表色便是紫色。5月綻放的季節(jié)，香根鳶尾充滿熱情，浪漫中透露著一絲高雅；6月底凋零之際，它又是如此令人憐愛，散發(fā)出淡淡的憂愁。

來自法國的豪華品牌DS在中國的境遇便宛如紫色的香根鳶尾，它在人們眼中就像是一件來自西方的奢侈品，而今年將是決定其在華命運(yùn)的一年，是綻放還是凋零？這次DS將寶押在了DS 7身上，時(shí)間剛好定格在5月（5月將是DS 7上市后第一個(gè)完整銷售月份）...

“巴黎之光，無畏引領(lǐng)卓越?！盌S品牌對(duì)于DS7這款車的宣傳方向仍然是強(qiáng)調(diào)奢華、定位高端、突出高逼格。網(wǎng)上對(duì)于DS 7鋪天蓋地的報(bào)道絡(luò)繹不絕，買車君并不想再過多介紹，所以今天買車君決定親自為大家到店看一看實(shí)車究竟怎樣！

多年前買車君曾來過這家DS經(jīng)銷商，那時(shí)的DS品牌豪情萬丈，大眾對(duì)于這么一個(gè)頂著“法國總統(tǒng)座駕”的品牌充滿未知感和探索欲。時(shí)隔多年買車君再次來到這里，第一印象卻是時(shí)過境遷，無論是店內(nèi)被分為兩半（右側(cè)賣標(biāo)致，左側(cè)賣DS）還是偌大的屋里空無一人都能看出DS品牌在國內(nèi)深耕五年后的落魄...

到店當(dāng)天剛好是DS7預(yù)訂的第一天，昨日（3月20日），DS官方公布了國產(chǎn)DS 7 5款車型的預(yù)售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為21.39萬-31.49萬元。買車君了解到，DS 7將在4月25日北京車展正式上市。

細(xì)心的朋友注意到，DS品牌對(duì)于DS 7車系的命名方式很特別，并沒有用常見的“普通版”、“豪華版”，而是選用帶有地域特色的“巴士底廣場(chǎng)版”、“歌劇院版”，這也是DS品牌一貫的風(fēng)格，要知道“DS”一詞就是源于法文中“Deesse”（女神）。

店內(nèi)擺放的是一臺(tái)采用主打“拜占庭金”配色的頂配版車型，作為一款基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造的緊湊型SUV，DS 7身上有太多可說的點(diǎn)，比如巴黎之光全LED大燈、3D菱格尾燈、航空式真皮檔把、Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)等等，但是買車君關(guān)心的只有一個(gè)，那就是被鍍上一層“金”的它實(shí)際體驗(yàn)效果怎么樣？

坐進(jìn)車內(nèi)，買車君有一種“現(xiàn)實(shí)落地”的感覺，面對(duì)它炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)買車君在拼命回憶宣傳中說的那些天花亂墜的詞語，而當(dāng)你真真切切坐在這輛DS 7車內(nèi)，最大的一個(gè)感受是廠商吹的再牛，不也就是臺(tái)我們需要它每天帶我們出行的車嗎？當(dāng)然，這個(gè)價(jià)位DS送給你這套內(nèi)飾，起碼已經(jīng)很對(duì)得起價(jià)格了，只是買車君已經(jīng)沒有了2013年初識(shí)DS 5的那股子新鮮勁了。

人不能靠信仰活著，要學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地，車也不能宣傳大賣，要體現(xiàn)硬實(shí)力。消費(fèi)者不會(huì)選擇一款中看不中用的車天天代步，更何況是考慮購買SUV的用戶。不知是為了襯托整個(gè)內(nèi)飾的美感還是體現(xiàn)用料的扎實(shí)，DS 7的副駕駛多出了一大塊填充物，雖然是真皮覆蓋但是非常影響副駕駛乘客的橫向空間。

中國人最喜歡什么車型？答：SUV！消費(fèi)者購買SUV最看重那點(diǎn)？答：空間！很遺憾，DS 7的后排乘坐感受買車君只能打個(gè)及格分，后排座椅靠背偏硬是它最大的軟肋，角度不可調(diào)也是非常影響乘坐舒適感的因素。

通過銷售人員介紹買車君得知，DS 7雖然掛著“長安諦艾仕”的尾標(biāo)，但是車內(nèi)車外的配件都是實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)口，只是在國內(nèi)組裝。銷售人員表示，DS 7的保養(yǎng)費(fèi)用可能要比BBA這樣的一線豪華品牌還要貴，小保費(fèi)用在1000元左右，大保則要接近2000元...

2013年，長安汽車斥資20億元收購長安標(biāo)致雪鐵龍50%股份，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后的第一件大事，就是在中國引入雪鐵龍品牌高端產(chǎn)品—DS系列車型。2013年9月DS5正式在國內(nèi)上市，上市之初憑借前衛(wèi)的造型引來不少消費(fèi)者的關(guān)注，不過耕耘5年之后，由于銷量嚴(yán)重下跌，DS已成為PSA集團(tuán)最大的包袱。

6年不到的時(shí)間，DS品牌因?yàn)槎喾矫娴脑匾呀?jīng)成為了小眾品牌中的小眾，曾經(jīng)高調(diào)的想要霸占二線豪華品牌的它，如今只能眼巴巴看著英菲尼迪、謳歌等品牌的崛起。

上文提到的DS 5，不僅在經(jīng)銷商店內(nèi)沒有擺放，經(jīng)買車君詢問，這款曾經(jīng)被寄予厚望的車型已經(jīng)因?yàn)闊o人問津而不再引入，目前整個(gè)經(jīng)銷商只有一輛庫存車...買車君咨詢了另外一家DS經(jīng)銷商，銷售表示由于DS 5產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足，市場(chǎng)反響過于平淡，目前店內(nèi)無現(xiàn)車，消費(fèi)者如果對(duì)這輛車感興趣需交付意向金，它們會(huì)讓廠家直接生產(chǎn)車，并且不接受退訂...買車君聽完心都涼了，這不就是赤裸裸的訂單式銷售嗎？

在DS銷量萎靡的狀態(tài)下，有關(guān)經(jīng)銷商退網(wǎng)的消息不斷傳出，據(jù)公開報(bào)道，2016年DS在全國曾有超過100家經(jīng)銷商，2017年上半年DS在全國有98家經(jīng)銷商。截止1月份，DS官網(wǎng)公布的經(jīng)銷商信息，已縮減至88家。北京地區(qū)的經(jīng)銷商已由4家縮減至2家，買車君此次到訪的博瑞祥宇實(shí)際上只能算半家...

本次DS品牌為了給DS 7造勢(shì)可謂是大費(fèi)周折，特意挑選了北京、上海、廣州、深圳等10個(gè)重點(diǎn)城市進(jìn)行線下品鑒活動(dòng)，十城同步進(jìn)行的DS WEEK巡展目的是讓全國消費(fèi)者能近距離認(rèn)識(shí)DS 7，可是小伙伴們見過哪個(gè)國際大牌奢侈品如此“低微”宣傳？由此可見，DS已經(jīng)為了品牌存活放低身價(jià)，不過也確實(shí)該放手一搏了。

一系列的動(dòng)蕩后，DS 7就這樣成為了挽救品牌的救命稻草，這對(duì)它來說是不公平的，希望它這個(gè)來自地中海之濱的“紳士”，能在春暖花開的5月份綻放，哪怕像香根鳶尾一樣短暫而輝煌。