2017年，吉利汽車以接近翻倍的速度，由上一年的76萬輛快步跨過了百萬輛銷售規(guī)模門檻，以124萬輛的成績進入了中國汽車廠商銷量排行第六、中國品牌年銷量排名第一的陣營。

吉利汽車快速邁過百萬輛門檻，成為中國汽車品牌新勢力，這是外界許多人沒有想到的事情，甚至頗感意外。“吉利汽車從誕生起，就一直在挑戰(zhàn)不可能?！泵鎸ν蝗缙鋪淼男腋?，吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰反而異常淡定。

林杰曾經(jīng)在接受麻辣車事采訪時反復強調(diào)，產(chǎn)品力是銷售的基礎，百萬輛只是一個新的起點，吉利營銷團隊將繼續(xù)與經(jīng)銷商投資人一起，以歸零的心態(tài)，以空杯的思維，堅實地朝著吉利汽車“20200戰(zhàn)略”目標邁進。

的確，已經(jīng)跨過百萬輛門檻進入后百萬時代的吉利汽車，不油膩，不傲嬌，不裝逼，腳踏實地再出發(fā)，并給自己設定了更高的奮斗門檻，“158萬輛是2018年吉利汽車使命必達的銷量。”還沒來得及片刻停歇，林杰和銷售公司常務副總宋軍帶領營銷團隊已經(jīng)在路上，全國經(jīng)銷商投資人更是士氣高漲。

從剛剛過去的前兩個月銷售數(shù)據(jù)來看，“中年不油膩”的吉利汽車，不但腳步?jīng)]有停歇，后勁更有力，開局非常漂亮，呈現(xiàn)出了奔跑的向上姿態(tài)。

1月份吉利共計銷售155089輛車，同比增長51%，在中國品牌中增長率處于領先地位。2月份雖然是傳統(tǒng)的春節(jié)淡季，但銷售新車依然高達110243輛，同比增長24%，8款車型月銷過萬。前兩個月已經(jīng)完成全年銷售目標的17%。按照目前這樣的節(jié)奏，吉利汽車肯定可以順利達成158萬輛年銷量計劃，2020年實現(xiàn)200萬輛的銷量計劃，可能會提前實現(xiàn)。

這些年，無論是吉家宴，還是博越100度溫差挑戰(zhàn)，以及剛剛在三亞的吉利生態(tài)伙伴大會、吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）的發(fā)布，吉利汽車營銷的每一波操作都非常漂亮，甚至成為友商學習和模仿的范本，作為一直力挺所有中國汽車品牌的媒體麻辣車事，常常也為中國品牌吉利的成績感到驕傲和自信。

停不下來的吉利，年銷量從124萬到158萬，增長高出行業(yè)平均水平數(shù)倍，這一步必將又是中國品牌的跨越。當然，挑起摸高的目標和壓力是并存的，而作為統(tǒng)領整個吉利汽車營銷的林杰，早已成竹在胸。

品牌和產(chǎn)品向上、高位增長，吉利大踏步前進的訣竅到底在哪里？這是所有人都想知道的問題。

在三亞剛剛結(jié)束的2018吉利汽車商務大會上，麻辣車事潛伏到會議現(xiàn)場挖到一些獨家信息。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰在現(xiàn)場給營銷體系再次定調(diào)，吉利自信不自大，自強不自我，2018年吉利汽車要轉(zhuǎn)大彎，但是不轉(zhuǎn)急彎，必須穩(wěn)打穩(wěn)扎夯實所有基礎工程，特別要求整個營銷體系必須要加大“投資客戶和員工”的力度，立意和格局要高，理想和干勁要大。

“投資客戶和員工”不一定是汽車行業(yè)的新名詞，但是從營銷老總嘴里說出來之后，而且在商務大會著重強調(diào)，其背后的含義是非常豐富的。

林杰補充解釋了這句話的含義，對于包括吉利汽車在內(nèi)的主機廠和經(jīng)銷商來說，每一個客戶都是一面廣告，每一個客戶都是一粒種子，不施肥不澆水，種子就不會發(fā)芽生長、開花結(jié)果，所以吉利上下要時刻懷著“感恩用戶”的心態(tài)做事，要對客戶有投資意識，重視客戶滿意度。同時，員工是企業(yè)的財富，加強員工的培養(yǎng)，也是經(jīng)銷商義不容辭的責任。

林杰介紹，2017年，在經(jīng)銷商以及團隊的努力下，吉利汽車取得了“營銷3.0戰(zhàn)役五大實現(xiàn)”，即銷量突破124萬輛、進入百萬輛量級時代、位居汽車行業(yè)第五、中國品牌第一、直面主流合資品牌競爭。

在商務大會上，林杰反復強調(diào)，百萬只是一個新的起點，吉利人必須樹立“六新思維”，即新時代、新生態(tài)、新視野、新思維、新使命、新高度，務必戒驕戒躁，轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，把握市場機遇，繼續(xù)深化營銷3.0，務實創(chuàng)新營銷舉措，全面啟航吉利新時代。

量變已經(jīng)發(fā)生，質(zhì)變已到來。

但是，如何承接吉利“20200戰(zhàn)略”的要求，這是每個吉利人都必須認真思考的問題。

吉利真的就是堅不可摧嗎？答案當然是否定的。對于吉利目前存在的問題，林杰也非常坦誠地進行了公開，“吉利的根基還不扎實，眾多一線品牌緊盯著我們，渠道和服務承載能力不足，渠道管理不細致，市場耕耘不到位，經(jīng)銷商不注重團隊培養(yǎng)，不重視客戶滿意度，經(jīng)銷商格局意識不夠，問題意識不強，我們必須牢牢樹立危機意識。”

面對問題，吉利營銷團隊迅速找到了解決辦法——在用戶身上狠狠地投入。在林杰和吉利人心里，永遠裝著用戶，并且放在了很重要的位置。和其它汽車品牌活動最大的不同是，吉利的營銷活動始終堅持和用戶在一起。林杰介紹， 包括過去和未來，吉利的活動一定是和車主一起參與的，而不是產(chǎn)品的推薦，吉利更希望把這些傳播做得更加生動，能夠與用戶的體驗結(jié)合在一起。

注重客戶體驗，加強客戶滿意度管理，提升用戶滿意度，這幾乎是所有汽車品牌營銷PPT里的標準話術(shù)，但是，真正能落地，能做好，能堅持的品牌并不多。

林杰認為，沒有任何一個廠家的產(chǎn)品是百分百沒有問題的，關鍵在于你對于客戶的態(tài)度，你是一種什么心態(tài)為客戶服務。吉利汽車一直在強調(diào)，敬畏市場，感恩用戶，用戶的滿意度任何時候都是第一位的。用戶不滿意，哪怕是他使用的問題，吉利也有“法理情”服務三原則。即法律上是吉利的責任，立刻辦；法律上沒責任，用戶是有道理的，也要辦；法律和道理都過得去，在情感上只要是吉利的用戶，要幫助去辦，這就是吉利用戶的“特權(quán)”。

據(jù)林杰介紹，吉利現(xiàn)在保有用戶有接近600萬，這是一個很龐大的數(shù)字，用戶的口碑工作是吉利的一項關鍵任務，任何時候都不能放松，口碑才是銷量，口碑才是未來，口碑的源頭是用戶。所以，后百萬時代的吉利繼續(xù)投資用戶，繼續(xù)把用戶當親人看待。

“吉利汽車的營銷戰(zhàn)略思路清晰，今年的158萬目標一定可以實現(xiàn)，跟著吉利有湯喝，也一定有肉吃?！痹诩嚿虅沾髸F(xiàn)場，經(jīng)銷商投資人通俗而樸實的語言表達了他們對吉利汽車的支持和認可。

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