現(xiàn)款在售的次世代馬自達3昂克賽拉（以下簡稱"馬自達3"）于2019年9月26日正式上市，由于某些因素，當時呼聲較高的2.0L壓燃發(fā)動機并未引入國內，導致不少"馬粉"略感失望。近日我們從相關渠道獲，馬自達3將于5月份左右推出2.0L新車型，新車動力將采用創(chuàng)馳藍天2.0L SKYACTIV-X（壓燃版）發(fā)動機，相比現(xiàn)款2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機動力更強且油耗更低。據(jù)透露，搭載壓燃版2.0L發(fā)動機的車型或比現(xiàn)款2.0L車型在指導價上要貴一些。（以下配圖為現(xiàn)款車型）

外觀方面，馬自達3采用了第二代魂動設計語言，與海外版保持一致。前臉采用造型夸張的盾型點陣式前格柵，兩側與大燈之間加入了鍍鉻飾條形成一個整體，并且前包圍底部采用貫穿式進氣口，使得整個前臉相當犀利。車側造型十分低矮、修長，擁有很強的運動性。車尾部分線條非常豐富，搭配狹長的后尾燈，勾勒出很好的立體感。此外，它還采用兩邊共兩出式排氣布局，進一步提升運動感。尺寸方面，長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。

內飾方面，新車整個中控臺非常具有層次感，同時也更簡潔。中控屏采用嵌入懸浮式設計，空調出風口造型狹長，富有設計感。此外，新車繼續(xù)使用圓形指針儀表盤，彰顯運動屬性。在做工及用料上，該車內飾加入了大面積的皮質及軟質材料，質感相比上代車型提升顯著。

動力方面，現(xiàn)款在售的車型采用1.5L和2.0L自吸發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。而即將推出的SKYACTIV-X 2.0L（壓燃版）車型與現(xiàn)款的SKYACTIV-G 2.0L車型相比，無論在功率、扭矩以及燃油經濟性方面都要更加出色（詳情請看上圖），兼顧了動力和燃油經濟性。更多消息，請您持續(xù)關注答答買車。