此次，工信部公布的第332批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新車并不多，但正所謂字數(shù)越少，看點越足，一定不會讓你失望的，現(xiàn)在就隨小編一起看看吧！

新一代國產(chǎn)飛度

2019年全新一代本田飛度在東京車展正式亮相之后，國內(nèi)消費者對于新車何時引入國產(chǎn)就相當關(guān)注。如今終于千呼萬喚始出，真的是不容易??！

海外版飛度提供了Basic、Home、Ness、Crosstar、Luxe五個不同的版本車型，而此次曝光的新一代國產(chǎn)飛度只引進了Basic和Crosstar兩個版本，為普通版與跨界版。普通版在外觀上與海外版有所區(qū)別，比如中網(wǎng)開口更大，保險杠更突出，尾部設(shè)計更激進，因此視覺效果更為運動一些。

跨界版車型與海外版車型在外觀上基本一致，相比普通版本，跨界版配有行李架、黑色后杠和輪眉防擦條，還有尾部有的字樣，并且配備16寸輪轂，由于是一輛跨界車它的離地間隙更高，可視作SUV版的全新飛度。

此外，跨界版的車身尺寸和普通版也不同，其中普通版的長寬高為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，而跨界版為4090/1725/1567mm，軸距則保持一致。動力上，將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131Ps(96kW)，最大扭矩155N·m，匹配CVT無級變速箱，至于混動版本暫時還沒有更多信息，但后續(xù)阿貴看車會持續(xù)關(guān)注。

馬自達3、CX-30 2.0L SKYACTIV-X發(fā)動機版本

是的，這款萬眾期待的馬自達壓燃發(fā)動機它終于要來了，是不是非常的激動？

所謂的壓燃，就是燃油混合氣的燃燒不需要火花塞點火，而是直接靠氣缸活塞運動將其壓縮至燃燒（壓縮體積能夠使混合氣溫度上升）。而這樣做的好處，就在于可以帶來更高的空燃比，實現(xiàn)稀薄燃燒，從而提高燃油經(jīng)濟性。

而此次工信部曝光的馬自達3和CX-30搭載的2.0L壓燃發(fā)動機最大功率為132kW，峰值扭矩224N·m。此外，申報信息顯示這臺發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)是"馬自達汽車株式會社廣島工廠"，說明它是一臺進口發(fā)動機，而且但按照馬自達的優(yōu)良傳統(tǒng)來看，SKYACTIV-X發(fā)動機的版本肯定不會便宜，你覺得呢？

一汽奔騰T33

一汽奔騰T33通過年輕的外觀及內(nèi)飾設(shè)計吸引了眾多90后年輕消費者進行購買。而近日，從工信部申報信息中獲悉，一汽奔騰T33將推出1.2T發(fā)動機，對于消費者來說是個好消息。

根據(jù)申報圖顯示，新車依然沿用了其"光影折學"的設(shè)計理念，與現(xiàn)款在售車型基本保持一致，只是針對細節(jié)進行調(diào)整，比如進氣格柵下方有一條紅色點綴，使新車看上去更加運動。從此次曝光的申報信息來看，奔騰T33新車型在配置方面非常有誠意，全系標配LED大燈、LED日行燈、無鑰匙進入、外后視鏡支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能等。

車身尺寸依舊為4330/1780/1680mm，軸距為2600mm。動力方面，新車搭載了1.2T發(fā)動機，最大功率為105kW（142Ps），傳動系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手動或7速雙離合變速箱，百公里油耗則可低至6.8升。1.2T車型的出現(xiàn)相信T33車型的競爭力將進一步提升。

此次的新車較少，所以小編只為大家推薦了3款最值等的車型，你最期待哪款，馬粉們天天念叨的壓燃發(fā)動機，ta真的來了，你們會買單嗎？歡迎在下方留言分享~~~