未成年也可駕駛，不要駕照，續(xù)航70km，前提是你要在法國。

對于一輛電動汽車，你最關注的是什么？續(xù)航里程？電池功率？車內空間？底盤高度？NO，NO，NO，這些在法國品牌雪鐵龍眼里都不是什么問題。

這次，崇尚浪漫和自由情懷的雪鐵龍推出了一款極具想象力的小型純電動汽車——Ami。

先說關鍵詞：售價6000歐元，無需駕照就能開，在法國年滿14歲就可駕駛，續(xù)航70公里。

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設計討巧

據(jù)說這臺車的設計師曾表示，“顛覆性項目永遠是最好的。它們通常是引領汽車世界向前的真正動力......Ami的設計是產品設計，不是汽車設計。這是必須以形式定義功能的設計?！贝_實，在這臺車身上，我們看到了處處彰顯著浪漫主義情懷的設計元素，它具備了“大熱”的所有要素。

外觀方面，Ami造型大膽，在ABC柱一統(tǒng)江湖的汽車界絕對是一股清流。它的辨識度之于奔馳Smart在汽車業(yè)界的地位，甚至更高。其實，這都是經過調整了，與概念車相比，Ami整體看起來已經修飾得更加圓潤，線條也更加柔和。

車頭極富表現(xiàn)力，也鮮明展示了雪鐵龍血統(tǒng)，大燈和指示器形成了雙層車燈式人字紋圖案。尾燈也呼應了人字紋圖案，整體設計顯得和諧統(tǒng)一。

Ami還可以通過定制外飾和內飾帶來大變樣，比如定制成簡約風格等。甚至還可以通過不同貼紙彰顯完全不同的個性。

車身尺寸方面， Ami的長寬高分別為2410/1390/1520mm。對了，它的轉彎直徑僅7.2米。在每日車訊看來，如此小巧的車身和轉彎半徑，完全就是為了在包括巴黎在內的大多數(shù)歐洲城市狹窄的街道而量身打造的。

由于它的車身只有2.41米，有的人會擔心車內空間會不會太小了，能容得下兩個人嗎？事實上，你多慮了。

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空間充裕

Ami不僅空間表現(xiàn)良好，配置也滿足需求。

首先在車門設計上，設計師巧妙地以一種對稱（前/后，左/右門）的開門方式，凸顯強烈個性的同時，這樣的設計也極大地方便了乘客上下車。

為了減少小車給用戶帶來的壓迫感，Ami車身線以上50％為玻璃材質，這一設計比什么全景天窗還給力。這樣做的好處在于增強了車內的空間感，同時也為駕乘者提供了廣闊的視野。

雖然受限于車身長度，車內空間拓展有限，但設計師充分利用了每一寸空間，除了副駕腳部空間的儲物凹槽外，設計師還在Ami的后部設立了另一個儲物區(qū)域。并且還貼心地設置了長度可調的駕駛座，以適應不同體型的乘客。

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續(xù)航70公里

不知道有沒有網友注意到Ami中控臺的那個手機支架，雖然你在淘寶也能找到同款，不過，這是雪鐵龍原廠正品。Ami的智能系統(tǒng)可以將手機作為儀表板的主屏幕，并輕松切入導航或播放音樂。

在用車過程中，通過My Citron移動應用程序，駕駛者隨時可以通過手機查看車輛的續(xù)航、充電狀態(tài)和充滿電的剩余時間、行駛里程等信息，還能查找附近的公共充電樁。

續(xù)航方面，Ami搭載了一塊5.5kWh的電池，將提供約70公里的續(xù)航，最高時速可達45公里。這個續(xù)航里程，放在中國，估計還不如一輛雅迪電動自行車續(xù)航更遠。不過，在歐洲地區(qū)，它具有更高的穩(wěn)定性和移動的自由性，不妨把它當作一臺更時尚更豪華的上學或上班通勤工具更靠譜。

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無駕照也能開

根據(jù)相關法規(guī)，Ami在法國地區(qū)，只要有道路安全證書，無需考取駕照，年滿14周歲以上就可以駕駛它上路了。這個年齡段的未成年人，大多都在高中或大學階段，因此，部分家庭甚至可以買來做為孩子上學的交通工具。當孩子們想去朋友家做客，或是孩子自己想去上音樂課等培訓班都沒問題，不再需要家長接送，自己開著車去就行。

當然，如果你是有用車需求，且年紀較高的用戶也可以駕馭它，因為它的最高時速僅為45公里，完全在安全可控的范圍內。上班族也可以不用擠地鐵，開著Ami上下班完全更輕松愉悅。

至于價格方面，目前報價為6000歐元，（含環(huán)保補貼900歐元，含法國繳納增值稅），折合人民幣4.7萬元，還可以分期付款購買，也可以長期租賃使用。

寫在最后

最新消息表明，這臺寵萌可愛的Ami，將于本月底在法國開啟預訂，之后會在歐洲地區(qū)推廣。至于中國市場喜歡這款車的買家，目前還得耐心等待，看雪鐵龍什么時候會把這款車引入國內。

對于這款車，我們不要用值不值，劃不劃算的標準來看待。它不僅僅是一臺純電動汽車，更是一個充滿個性的出行工具，這樣想，就更容易理解法國人的造車情懷了。