繼8月20日室內(nèi)封測實驗全網(wǎng)直播后，8月27日，長安歐尚X5又來到了海拔4700米的昆侖山，全方位無死角零距離展示了長安歐尚汽車嚴苛的高原試驗標準。

針對汽車在高原地區(qū)的五大通?。簡永щy、動力缺氧、制動疲軟、密閉性不足、發(fā)動機性能不穩(wěn)定等問題，長安歐尚X5通過高原極低溫冷啟動、高原急加速、高原200公里揚塵、高原陡坡攀爬和高原長下坡制動等五項高原實地環(huán)境測試，展現(xiàn)出長安歐尚X5“不懼高反”的出色高原適應(yīng)性和只為0.01精進的匠心品質(zhì)。

據(jù)悉，中國是氣候和地理條件最復(fù)雜的國家，為了適應(yīng)這樣多變的用車環(huán)境，汽車要經(jīng)歷“三高”：高寒、高溫、高原的各種極端試驗。此次長安歐尚X5高原封測選擇的地點是平均海拔4000米以上的青藏高原，主要試驗場更是位于海拔4700米的昆侖山口，而行業(yè)主流高原測試的選址海拔一般在3000-4000米之間，其氣候和地理環(huán)境的復(fù)雜程度都不如昆侖山更極限。而經(jīng)過這樣試驗的長安歐尚X5不僅能在960萬平方公里自由馳騁，而且能去到世界絕大多數(shù)地方，是名副其實的全球標準汽車。

高原極低溫冷啟動：點火毫無壓力

在青藏高原，晝夜溫差極大，夜晚溫度經(jīng)常突破0℃，汽車極易因低溫和空氣稀薄導(dǎo)致點不著火。在試驗中，長安歐尚X5在海拔4100米的露天環(huán)境靜置一夜后，連續(xù)多次點火測試均一次啟動。

不止如此，長安歐尚X5還成功挑戰(zhàn)了海拔5231米的唐古拉山口，一般車輛根本不會挑戰(zhàn)如此高的海拔，這歸功于長安歐尚X5的發(fā)動機智能匹配電噴參數(shù)，擁有適應(yīng)環(huán)境的能力，保證用戶隨時能點燃發(fā)動機，說走就走。

高原急加速：動力隨叫隨到

高原環(huán)境空氣稀薄，氣壓值、含氧量只有平原地區(qū)的三分之二，發(fā)動機動力水平明顯下降。在這樣惡劣的環(huán)境下，長安歐尚X5仍能以120km/h乃至更高車速疾馳，完全得益于其搭載的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機。

據(jù)悉，這款藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩300牛·米，通過電動執(zhí)行器控制的渦輪增壓裝置能根據(jù)需要隨時介入，在1250轉(zhuǎn)就能達到峰值扭矩，而行業(yè)標準在1500-2500轉(zhuǎn)實現(xiàn)峰值扭矩的發(fā)動機就已經(jīng)十分優(yōu)秀了，能輕松幫助長安歐尚X5在4000米海拔上動力隨叫隨到，保證了操控樂趣。

高原長下坡制動：每一腳剎車都信心十足

高原環(huán)境道路起伏，長下坡不斷，非?？简炂嚨闹苿幽芰?，未經(jīng)高原調(diào)校的汽車容易出現(xiàn)剎車疲軟，制動距離變長等問題，嚴重影響駕駛安全。得益于長安歐尚底盤工程師的精心調(diào)校，僅在剎車系統(tǒng)方案上，就經(jīng)過了28輪高原環(huán)境下的不斷篩選、優(yōu)化，讓長安歐尚X5擁有了最佳的剎車解決方案，并通過發(fā)動機增加真空效果，有效保障制動性能。

試驗中，面對長度2000米、落差450米的長下坡，依然說停就停，穩(wěn)穩(wěn)當當，展示了出眾的制動性能以及穩(wěn)定的底盤表現(xiàn)，開得快又能停得穩(wěn)。

高原200公里揚塵：車內(nèi)一塵不染

廣闊的高原戈壁灘，經(jīng)常黃沙彌漫，對車輛的密閉性提出了更高的要求。

試驗中，長安歐尚X5在戈壁灘上跟隨前車連續(xù)行駛200公里，揚起的沙塵在車窗外積累起厚厚的塵土，車內(nèi)卻能一塵不染。此外長安歐尚X5車內(nèi)還搭載N95醫(yī)用級過濾裝置，哪怕是微小顆粒和病毒，也能被隔絕在窗外，保證了車內(nèi)空氣的清潔健康。

高原陡坡攀爬：如履平地輕松越過

高原地區(qū)山高路險，對汽車動力要求極高，普通汽車經(jīng)常出現(xiàn)蠕行或爬坡無力的情況，甚至引起發(fā)動機爆震，嚴重影響行車安全。

長安歐尚X5搭載的藍鯨NE 1.5T發(fā)動機能通過氣壓感應(yīng)器識別高原環(huán)境，自動調(diào)節(jié)點火傾角，從而規(guī)避發(fā)動機爆震現(xiàn)象。在試驗中，長安歐尚X5表現(xiàn)出充足的扭矩和優(yōu)秀的抗爆震性，輕松越過超長陡坡，展現(xiàn)出高海拔地區(qū)穩(wěn)定的動力表現(xiàn)。

通過此次高原封測，不僅驗證了長安歐尚X5穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品性能，更展現(xiàn)出了長安歐尚汽車執(zhí)著于每一項“0.01的精進”精神。用長安歐尚環(huán)境適應(yīng)性工程師團隊話來說，“用戶的極限用車場景，就是長安歐尚X5測試的最低標準”。

據(jù)悉，長安歐尚X5下周還將開啟“0.01的精進”的內(nèi)飾開箱封測，我們將持續(xù)關(guān)注。