繼NVH性能、極限高低溫和耐久測試后，長安歐尚X5“0.01的精進(jìn)”系列封測實驗的第二站又駛上了海拔4700米的昆侖山口。

眾所周知，昆侖山位于青藏高原上，氣候嚴(yán)寒，冰峰雪嶺連綿不斷，夜晚溫度經(jīng)常突破0℃。與此同時，近5000米的海拔更讓這里空氣稀薄，含氧量只有內(nèi)地的50%-60%。這無論是對車，還是對參與測試的工作人員，無疑都是充滿未知和挑戰(zhàn)的。

正是在這樣的極限環(huán)境下，長安歐尚X5秉承著對品質(zhì)追求“0.01的精進(jìn)”的理念，以行業(yè)首次公開測試的方式，通過高原極低溫冷啟動、高原急加速、高原200公里揚塵、高原陡坡攀爬和高原長下坡制動等測試科目，用車輪去丈量其穩(wěn)定、可靠、不懼“高反”的產(chǎn)品性能。

其實跟人一樣，身處高寒高海拔地區(qū)，汽車往往也會犯啟動困難、動力缺氧、制動疲軟、密閉性不足、發(fā)動機(jī)性能不穩(wěn)定等“通病”，而這些問題一旦出現(xiàn)，輕則影響車輛的行駛品質(zhì)，嚴(yán)重的甚至?xí){到車內(nèi)人員的人身安全。

為此，對于“以用戶為主導(dǎo)”的長安歐尚來說，從產(chǎn)品制造之初，到后期的測試階段，始終都堅持著高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從此次高原測試也不難看出，不僅選址海拔要遠(yuǎn)高于行業(yè)主流水平，而且氣候和地理環(huán)境的復(fù)雜程度也都要更為極限。

在試驗中，長安歐尚X5在海拔4100米的露天環(huán)境靜置一夜后，連續(xù)多次點火測試均一次啟動。不止如此，長安歐尚X5還成功挑戰(zhàn)了海拔5231米的唐古拉山口。

據(jù)技術(shù)人員介紹，長安歐尚X5之所以在這次挑戰(zhàn)中能輕松完成，主要得益于發(fā)動機(jī)的智能匹配電噴參數(shù)擁有適應(yīng)環(huán)境的能力，保證了整車關(guān)鍵動力和電氣系統(tǒng)在低溫和缺氧環(huán)境下仍能正常運轉(zhuǎn)，隨時隨地說走就走，絕不拖泥帶水。

長安歐尚X5基于長安領(lǐng)先的MPA專屬SUV平臺打造，是長安歐尚汽車的首款運動SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，定位為超感·新運動SUV。而想要為這個定位正名，肯定不能只體現(xiàn)在其“塑光美學(xué)”的造型設(shè)計上，關(guān)鍵還要看它的駕控表現(xiàn)究竟如何，而像昆侖山這種復(fù)雜綜合的路況，就是最好的試煉場。

去過高原的朋友都知道，行駛在如此嚴(yán)苛的自然環(huán)境下，對車輛的動力性能、底盤調(diào)校、安全與舒適性等都是一次全方面的考驗。其中，長安歐尚X5所搭載的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)發(fā)揮了非常重要的作用。

這臺發(fā)動機(jī)擁有132kW的最大功率，并且在1250轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出300N·m的峰值扭矩。另外，通過氣壓感應(yīng)器識別高原環(huán)境，它還能自動調(diào)節(jié)點火傾角，從而規(guī)避發(fā)動機(jī)爆震現(xiàn)象。

相信很多人跟隨直播的鏡頭也看到了，在這些領(lǐng)先數(shù)據(jù)和技術(shù)的幫助下，長安歐尚X5在4000米海拔以上的高原中，依舊可以保證充沛和穩(wěn)定的動力輸出，不論加速還是翻越陡坡都表現(xiàn)的游刃有余。

當(dāng)然，定義一臺好車的標(biāo)準(zhǔn)不僅是要能開得快，還需確保剎得住、停得穩(wěn)。尤其是在路況不佳的情況下行車會遇到各種意想不到的突發(fā)情況，而一套出色的剎車系統(tǒng)會在很大程度上提升駕駛員的信心。

在這方面，長安歐尚X5采用了賽車級運動底盤調(diào)校，僅在剎車系統(tǒng)方案上就經(jīng)過了28輪的不斷挑選和優(yōu)化，并通過發(fā)動機(jī)增加真空效果，有效保障制動性能。在一段長度2000米、落差450米的長下坡測試中，長安歐尚X5就向我們展示了什么叫做“說走就走，說停就?！?。

最后在針對車輛密閉性的200公里揚塵測試中，盡管車窗外已經(jīng)積累起厚厚的塵土，但車內(nèi)卻能始終做到清新如初。雖然完成這項測試看似輕松，但這恰恰反映出長安歐尚X5從沖壓，到焊接，再到總裝工藝品質(zhì)上的精益求精。

經(jīng)過了高原的洗禮，長安歐尚X5也實現(xiàn)了從模擬實驗室向天然試驗場的“0.01精進(jìn)”，也讓廣大消費者對這款車的品質(zhì)有了更深刻的認(rèn)識。緊接著，長安歐尚X5還將繼續(xù)開啟內(nèi)飾開箱封測，屆時，從重慶車展亮相開始就備受期待的內(nèi)飾設(shè)計終于要正式揭曉了。