日前,小鵬汽車公布了小鵬P7所有配置車型的NEDC續(xù)航里程,包括有后驅(qū)超長續(xù)航、后驅(qū)長續(xù)航以及四驅(qū)高性能三個(gè)版本的車型,其續(xù)航里程范圍可達(dá)552km-706km,具體如下表:
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據(jù)悉該成績已獲得工信部認(rèn)可,成為中國迄今為止續(xù)航里程最長的智能汽車。這得益于小鵬P7搭載了最新一代方形電池組,電芯額定能量80.87kWh、能量密度高達(dá)170Wh/kg。此外,三合一(電機(jī)、電控、減速器)電驅(qū)系統(tǒng)也起到了關(guān)鍵作用,不僅使結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕,同時(shí)車內(nèi)布置也更加規(guī)整、整車重心更合理。
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而小鵬P7修長而又柔和的車身線條、掀背式的設(shè)計(jì)也為續(xù)航里程加分不少,小鵬P7風(fēng)阻系數(shù)僅為0.236Cd。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01,NEDC綜合續(xù)航里程將增加約8km。在這方面,小鵬P7擁有轎跑特有的流線外形,溜背延伸鴨尾造型,此外還對外后視鏡和輪輞蓋等細(xì)節(jié)處都進(jìn)行了低風(fēng)阻化設(shè)計(jì),并且還配有AGS主動進(jìn)氣格柵、幾乎完全平整的低風(fēng)阻底盤等,再經(jīng)過20多輪次風(fēng)阻仿真分析優(yōu)化、4輪風(fēng)洞試驗(yàn),超過30個(gè)優(yōu)化方案后,終于煉成Cd0.236這一超低風(fēng)阻系數(shù)。
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動力方面,四驅(qū)高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速時(shí)間4.3秒;后驅(qū)長續(xù)航車型,最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速時(shí)間6.7秒;后驅(qū)超長續(xù)航車型,最大功率及峰值扭矩與后驅(qū)長續(xù)航車型一致,NEDC綜合續(xù)航里程656-706km。
此外,P7還將搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier芯片以及XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng),將提供更優(yōu)的輔助駕駛配置。
目前小鵬P7已經(jīng)正式公布并啟動預(yù)售,預(yù)售價(jià)格24萬-37萬元,用戶可通過小鵬汽車官網(wǎng)、APP、微信公眾號、天貓商城、線下銷售中心等渠道進(jìn)行預(yù)訂。小鵬P7計(jì)劃將于2020年4月式上市并啟動交付。