小鵬P7打從出生起就自帶流量，說它是“千呼萬喚始出來”也不為過。

國產(chǎn)超長續(xù)航智能轎跑小鵬P7現(xiàn)已正式上市，新車補貼后售價22.99-34.99萬元。具體車型、售價、續(xù)航里程及交付時間見下圖：

后驅(qū)超長續(xù)航智行版車型無疑是此次發(fā)布會的亮點，706km的綜合續(xù)航里程，讓小鵬P7一舉成為目前量產(chǎn)純電動轎跑中續(xù)航里程最長的智能汽車。

新車的外觀設計與目前小鵬汽車在售車型有著比較大的不同，整個外觀設計運動時尚且富有未來感，搭配銀白色車身，給人一種謙謙君子的感覺。

極簡的前臉造型充滿張力，配備百萬豪車才搭載的主動式前格柵，可根據(jù)行車工況自動調(diào)整開啟角度，調(diào)節(jié)行駛阻力。

分離式頭燈的設計，營造出炫酷和極具未來感的氣場，配合“智能燈語”的不同場景運用，能變換出上千種用戶自己喜愛的燈語效果。

小鵬P7擁有流線型動感姿態(tài)的轎跑車身，側(cè)面線條采用時下流行的“漸消曲面”設計語言，A柱后移、溜背的尾部以“短鴨尾”收勢，低重心的造型讓新車充滿運動性和攻擊性，同時風阻系數(shù)Cd僅0.236，成為國產(chǎn)車中的佼佼者。

全景玻璃車頂，無框車門、隱藏式電動把手、NFC數(shù)字鑰匙......電動君發(fā)現(xiàn)設計師善于抓住最前沿的科技元素，一點點打動你的心。

未來風也是小鵬P7內(nèi)飾設計的調(diào)調(diào)，中控臺由顯示效果絕佳的10.25英寸儀表盤和14.96寸觸控屏組合而成，包裹真皮的平底雙輻多功能方向盤，握感細膩，新車還采用了世界首例藏式單出口雙通道式量產(chǎn)電動出風口。

值得一提的是，出色的人機交互系統(tǒng)，為這懸浮一體屏帶來強大的實用性。除行車信息、媒體、導航、語音控制等基本功能外，雙屏交互顯示、輕量級AR顯示車道線和前方車輛，對隱藏式出風口進行溫度、風向等控制，非常貼心。

當然，這些還不足以體現(xiàn)小鵬P7對車內(nèi)舒適空間的追求：丹拿Dynaudio音響系統(tǒng)，全車18個揚聲器，Xfreebreath智能空氣凈化系統(tǒng)、Nappa真皮運動座椅......既彰顯高級又實用的配置，設計師一次性在小鵬P7身上配齊了。

根據(jù)設計師的理念，小鵬P7的NVH車內(nèi)靜謐性絲毫不遜高端豪華品牌，當車速在120km/h時，車內(nèi)噪聲依然可以控制在64.5dB(A)；這也讓搭載的Dynaudio音響發(fā)揮如劇院般的效果——提供帶獨立功放的7.1.2聲道高品質(zhì)音效，包括儀表臺可升降揚聲器、頂棚天空聲道揚聲器、主駕頭枕音響在內(nèi)的18個揚聲器，帶來沉浸式聆聽體驗，還原最真實的舞臺現(xiàn)場。

車身尺寸方面，小鵬P7的長寬高為：4880/1896/1450(mm)，軸距2998(mm)，中大型轎跑的定位，讓它乘坐起來也是種享受：前排座椅采用年輕運動風格的桶形座椅，支撐性和包裹性極強，保留天然紋理的Nappa真皮觸感細膩，身體接觸區(qū)域使用高回彈海綿和低硬度發(fā)泡，高大側(cè)翼使用高硬度發(fā)泡，轉(zhuǎn)彎時為駕駛者提供良好支撐。

近3米的軸距為后排乘客提供寬敞的頭部和腿部空間，后排地板沒有常見后驅(qū)車輛凸起的地臺，照顧到每位乘客的長途乘坐需求。

小鵬P7在智能方面的表現(xiàn)更是可圈可點。在自動駕駛輔助方面，小鵬汽車自主研發(fā)的XPILOT3.0計算平臺核心模塊目前已達到汽車功能安全的最高等級ASIL D，并且還是國內(nèi)首個搭載Xavier計算平臺的自動駕駛量產(chǎn)方案，適應中國本土化路況和駕駛習慣，同時具備智能數(shù)據(jù)學習與成長能力。

小鵬P7擁有量產(chǎn)車最強自動駕駛硬件架構(gòu)，全車有14個自動駕駛攝像頭，兩套視覺感知系統(tǒng)，通過XPILOT3.0軟件，還可以實現(xiàn)超級自動泊車輔助、高速自主導航駕駛、自動駕駛模擬顯示和停車場記憶泊車等功能。

目前在自動泊車技術(shù)方面，小鵬汽車的泊車技術(shù)已覆蓋70%場景，成功率高達80%，未來通過OTA的不斷升級，將進一步打造可量產(chǎn)且不依賴于停車場改造的自主泊車系統(tǒng)。真正為駕駛者“減負”，讓開車成為一種樂趣。

此外，小鵬P7搭載的Xmart OS 2.0系統(tǒng)擁有強大的硬件基礎(chǔ)，全新的交互方式，豐富的應用生態(tài)，并能足夠安全的帶給你數(shù)字生活享受。小鵬P7采用頂級的車用處理器高通驍龍820A，是目前量產(chǎn)車中性能最強大的車載娛樂芯片。

該芯片采用14納米先進工藝，相比特斯拉有明顯優(yōu)勢。并且，小鵬汽車將是業(yè)內(nèi)首家支持車載助手個性化形象的品牌，聲音和喚醒詞也將支持自定義。未來，小鵬P7還將成為量產(chǎn)版本中服務應用場景最為豐富的智能車型。

而更值得關(guān)注的是，基于SEPA平臺架構(gòu)的控制器100%聯(lián)網(wǎng)，小鵬P7具備真正的整車OTA升級能力。甚至，未來可通過OTA提升整車性能。

主被動安全方面，小鵬P7配備了包括AEB自動緊急制動（帶行人檢測）、BSD盲區(qū)監(jiān)測預警、LDW車道偏離預警及LCA+增強型車道變換預警、RCTA后方橫向來車預警功能的前向/側(cè)向/后向碰撞預防、TSR交通標志識別、透明底盤、MSB電動安全帶等強大功能，為車內(nèi)人員提供全方位的防護。

同時，強大的軟硬件一體化的智能能力也為小鵬P7“音樂座艙”注入了靈魂，將駕乘人員的體驗成倍放大；車內(nèi)助手小P更是連接車與人，車與車，車與世界的智能互動橋梁，出廠前小P就學會了很多指令，你還可以通過語音、手機APP訓練小P，讓它讀懂你的需求，什么導航路線、車控和充電、保養(yǎng)服務等煩心事交給它來處理就好。

如果說超長續(xù)航是小鵬P7最受人關(guān)注的一個特點，那么其強大的動力性能一定是這款車最讓人感到激情澎湃的部分。

小鵬P7采用了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前電機峰值功率120 kW，峰值扭矩265N·m；后電機峰值功率196kW，峰值扭矩390N·m，系統(tǒng)綜合最大功率316kW，扭矩655 N·m。

通過對前后輪扭矩分別進行數(shù)字化獨立控制，四驅(qū)扭矩比例在0-100%全域范圍內(nèi)分配，且無極調(diào)節(jié)，扭矩前后軸轉(zhuǎn)移速度更快，實現(xiàn)了在各種路況下的全天候牽引力控制。P7雙電機車型，在高效率的后置電機與前置電機聯(lián)動下，百公里加速成績僅需 4.3 秒。

作為一款中大型轎跑，小鵬P7在帶來超跑級別的加速體驗的同時，更有著媲美豪車級別的高品質(zhì)舒適性能。P7采用了前雙叉臂式+后五連桿式獨立懸架，并搭載智能主動連續(xù)減振系統(tǒng)，可以根據(jù)路況和車輛行駛狀態(tài)，智能調(diào)節(jié)減震器阻尼，平緩舒適過坑、優(yōu)雅穩(wěn)定變道、從容平穩(wěn)制動。

另外，在制動方面，小鵬P7的前輪搭載了布雷博（Brembo）對向四活塞運動型制動卡鉗， 相比普通單活塞卡鉗，剛性更強、制動力更均衡，反應時間更短，剎車距離更短。在配備米其林輪胎的情況下，小鵬P7的百公里剎車距離＜35m。同時，更線性的制動能力給予駕駛者更自信的制動腳感，也為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗。

當然，純電動汽車的性能最終決定于其續(xù)航能力，小鵬P7續(xù)航能力同樣超越了市場上絕大多數(shù)車型，其中后驅(qū)超長續(xù)航智行版的NEDC綜合續(xù)航里程達到706km，是市面上續(xù)航里程率先“破700km”的量產(chǎn)車型。

小鵬P7搭載的新一代高性能高安全方形電池組，也是與寧德時代全新開發(fā)的，電芯額定能量80.9kWh，能量密度達到170Wh/kg。同時，電池組配備智能熱管理溫控系統(tǒng)，實現(xiàn)-30℃-55℃超寬溫度使用范圍，并達到最高級別的IP68的防塵防水水準，即使車身被水浸泡48小時，動力源依舊可以正常工作，滿足全天候范圍的無憂使用。

小鵬P7極速充電的能力也不容小看，其中后驅(qū)長續(xù)航版車型，使用直流快充10分鐘，便可實現(xiàn)NEDC續(xù)航123km，從30%充到80%電量也僅28分鐘，不過是喝一杯咖啡時間。

眾所周知，續(xù)航里程是限制新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵問題，而成功解決了電動車“里程焦慮”的小鵬P7，一定會在整個新能源市場中大放異彩。