又被我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的視頻，國(guó)外的幾個(gè)老哥將四臺(tái)SUV擺在一起拼了一把四分之一英里的直線加速，而它們可能是這世界上最快的SUV陣容了，那么誰(shuí)是那個(gè)最快的猛男呢？

特斯拉Model X、蘭博基尼Urus、奔馳AMG G63、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR，均為各自車型的最強(qiáng)動(dòng)力版本，特斯拉Model X P100D為前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為568kW，峰值扭矩967Nm，也是其中唯一的電動(dòng)車。

其余三輛燃油車中，Urus搭載的是4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率478kW，峰值扭矩850Nm，G63搭載的是4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率430kW，峰值扭矩850Nm，最后一輛攬運(yùn)SVR搭載的是5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率423kW，峰值扭矩700Nm。

從數(shù)據(jù)上看路虎是最小的，當(dāng)然最后的結(jié)果也一樣，甚至視頻中路虎的車主都沒有露面。特斯拉Model X的駕駛員是國(guó)外媒體人Mat，Urus的車主是一位富商，G63車主則是說唱歌手Professor Green，不過對(duì)比測(cè)試中最有意思的還是看三人的反應(yīng)。

發(fā)令起步之后特斯拉瞬間就占據(jù)了領(lǐng)先并且將差距越拉越大，將Urus中的壯漢氣得跳腳，卻只能嘴上吼著“Oh my god！！Look that Tesla！！I can’t believe it！?。?！”而G63中的格林教授一副風(fēng)輕云淡心如止水的樣子，面帶微笑地看著特斯拉和Urus越走越遠(yuǎn)，當(dāng)然，也在享受著路虎的默默后退。

結(jié)局其實(shí)也在意料之中，Model X擁有著電機(jī)強(qiáng)勁的輸出特性，無(wú)時(shí)不在爆發(fā)的峰值扭矩讓它在起步時(shí)有著先天優(yōu)勢(shì)，更何況功率也高過其他所有對(duì)手，最后，感受一下Model X視角吧，都是同一個(gè)地方起步，你怎么這么突出？

本文作者為踢車幫 劉劍星