以汽車行業(yè)為例，這一涉及廠供銷于一體的浩大體系，其趾踵相錯的關(guān)系與負(fù)責(zé)的“江湖”有著異曲同工之妙。在一些業(yè)內(nèi)人士眼中：車市即江湖，身在此中之人演繹江湖之事。

在這個“車市江湖”中，有一群體看似風(fēng)光無限，西裝革履彰顯鋒芒，但背后卻忍受鮮為人知的壓力。當(dāng)別人與家人團聚享受陽光美食時，他們孤身異鄉(xiāng)，開渠道建網(wǎng)點奔波游走；當(dāng)別人結(jié)束一天忙碌酣然入睡時，他們還在披星戴月或忙于應(yīng)酬拼殺酒場，或秉燈夜?fàn)T填錄表格——這群不分晝夜忙碌的人，就是汽車營銷人。

俗話說“鐵打的營盤流水的兵”。對于汽車行業(yè)來說人員流動職務(wù)更替極為尋常。不過3月20日，一則行業(yè)消息讓“蔡建軍”的名字刷爆了朋友圈。

引用該媒體原話：原北汽股份副總裁兼北汽銷售公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔡建軍將正式加盟寶能汽車，新職務(wù)是寶能汽車副總裁兼觀致汽車執(zhí)行副總裁，接管的依然是他最熱愛與擅長的營銷工作。

最早從長安汽車一名普通的銷售起步，靠著個人努力一點點地成長為企業(yè)高管。一個敢于挨家挨戶登門拜訪客戶了解需求的人，從骨子里迸發(fā)激情的力量往往無比強大。

而蔡建軍在銷售一線摸爬滾打成長起來的“草根經(jīng)歷”，也令其擁有著夯實的市場基礎(chǔ)與務(wù)實作風(fēng)?！案掖蛴舱獭⑸拼蛴舱獭薄@也是業(yè)界給他的客觀評語。從另一個角度也說明這位被業(yè)內(nèi)公認(rèn)的營銷悍將，絕非浪得虛名。

此次蔡建軍加盟寶能汽車，除了帶來豐富的品牌運營及營銷管理經(jīng)驗之外，還在于對團隊的打造。無疑為觀致汽車躊躇滿志地要實現(xiàn)2018年8萬臺銷售目標(biāo)增加了勝算。

說起營銷，簡單點講就是解決產(chǎn)品、渠道、團隊和市場各環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)問題。在產(chǎn)品環(huán)節(jié)上，觀致汽車曾經(jīng)“叫好不叫座”。但從最近觀致汽車推出新品車型，以及目前國內(nèi)市場自主高端品牌走勢上看，那些曾經(jīng)不利于的因素已得到改觀。只要產(chǎn)品靠譜營銷對路，那么對于品牌定位高端的觀致汽車來說，現(xiàn)在無疑是最好的時期。

“寶能集團的入股，直接和間接為觀致汽車帶來了65億元的發(fā)展資金”。正如寶能集團擔(dān)任觀致汽車總裁一職的李峰所言：這對于虧損多年的觀致而言絕對是“續(xù)命”的錢。

如今對于觀致來說可謂“兵強馬壯”，各方形勢大好?；蛟S也正是因為這個原因，在2018觀致汽車營銷年會上，寶能很有底氣地宣布：觀致汽車今年的零售目標(biāo)是8萬輛。

此外，今年1月原北汽集團黨委常委、北汽集團新技術(shù)研究院院長李峰加盟寶能，任職寶能汽車常務(wù)副總裁兼觀致汽車CEO；隨后不久，原百度副總裁鄔學(xué)斌轉(zhuǎn)投寶能，出任寶能汽車副總裁兼研究院院長——這些當(dāng)下中國汽車行業(yè)頂尖的精英人物紛紛加盟寶能，形成矩陣式營銷力。除了顯示寶能汽車做大做強的決心外，在另一方面也預(yù)示著這個企業(yè)擁有足夠強的團隊，有能力做大事。

在車圈里有過這樣一件往事：某自主品牌當(dāng)年銷售離目標(biāo)量差2千臺，老板在內(nèi)部營銷會上用一句“扯掉了底褲”的憤怒發(fā)言表達(dá)不滿。換帥后次年，本以為銷售會有所好轉(zhuǎn)，卻不料連續(xù)幾年都在銷量下滑中度過。

回首再看當(dāng)年被視為奇恥大辱的銷售數(shù)據(jù)，卻不想已是那幾年中業(yè)績最好的了。這個故事說明在以銷量說話的行業(yè)，職業(yè)經(jīng)理人身處煎熬的處境。業(yè)績好當(dāng)然無話可說，但遇到銷售波動首當(dāng)其沖受到打擊的就是他們。

而事實上汽車營銷是一個系統(tǒng)工程，涉及研發(fā)、質(zhì)量、品牌、市場環(huán)境等方方面面，其中任何一個環(huán)節(jié)出問題都會影響到終端銷售。而這樣的解釋會有哪位老板認(rèn)真聽取呢？

因此，筆者認(rèn)為蔡建軍加盟寶能要想有所作為，最需要兩件必要武器：一是權(quán)力二是時間。

當(dāng)然，這里所說的權(quán)力不是為了顯示他身居要職以及身價顯赫。而是真心為營銷服務(wù)，因為只有銷售領(lǐng)域的人最了解市場需要。如果銷售負(fù)責(zé)人職權(quán)范圍無法干涉到研發(fā)與生產(chǎn)，或許會遭遇“巧婦難為無米之炊”的尷尬。

另外對于職業(yè)經(jīng)理人來說，最重要的就是時間了。僅僅是單一的產(chǎn)品從開發(fā)到上市，再到推廣及終端銷售，最快都需要至少三年的時間周期。要解決企業(yè)積重難返的根本問題，時間顯而易見。

對于去年全年銷量不足2萬輛的觀致汽車來說，這樣的銷售基數(shù)盡管說明品牌嚴(yán)峻性，但另一方面也極易展示企業(yè)調(diào)整的效果。因此，在短時間內(nèi)讓觀致汽車出現(xiàn)銷量倍增，對于蔡建軍與李峰等職業(yè)經(jīng)理人來說絕非難事。但要解決長期困擾觀致汽車的品牌與產(chǎn)品等諸多問題，讓這個品牌從骨子里出現(xiàn)煥然一新的改變，沒有幾年時間怕是無法實現(xiàn)。

多給蔡建軍、李峰一些時間，也讓大家見證一下觀致汽車以怎樣的方式崛起。