從品牌創(chuàng)立至今，法拉利一直都致力于生產純粹的性能跑車，雖然這很符合法拉利的品牌格調，但一味的追求性能真的好嗎？

顯然法拉利也在思考這個問題，因為在全新的入門級GT跑車Roma身上，我們發(fā)現(xiàn)TA與以往法拉利車型相比有了很多不同...

第一點，外觀。Roma的外觀不再像之前的法拉利那樣張牙舞爪了，反而像是換上了一套紳裝，開始走優(yōu)雅路線了。經典的GT跑車造型令TA看起來文質彬彬，前后2+2的座椅布局雖然不算絕對實用，但卻賦予了Roma不錯的行李廂空間，此外Roma的行李箱空間也可以從行李廂一鍵放倒，進一步提升了行李廂容積。

第二點，內飾。Roma的內飾更加豪華了，這點顯而易見。整車共擁有三塊顯示屏，其中左邊一塊全液晶儀表盤，中間一塊中控觸摸屏，右邊還有一塊多媒體觸屏，實體按鍵大多被Roma簡化，或者被做成了觸控按鍵，被集成到了Roma的多功能方向盤上。大面積的真皮與金屬材質應用難免會讓每一位初次進入座艙的人產生錯覺，不過當你的雙手緊握方向盤時，那種熟悉的感覺就又回來了——沒錯，這還是一臺法拉利。

第三點，動力。隱藏在Roma修長的發(fā)動機艙內的，是一顆3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，搭配8速雙離合變速箱，Roma能夠在3.4s內從靜止加速至100km/h，并最終達到320km/h的最高時速。沒必要懷疑Roma的性能，畢竟法拉利從不會讓你失望。搭配238萬元起售的“法拉利最低起售價格”，Roma可能是未來最適合富人日常出街的代步工具了。