歐拉這只“病貓”已經(jīng)在ICU里躺了大半年了。

高光時(shí)期的歐拉年銷量達(dá)到13萬(wàn)輛，在10萬(wàn)元級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限。只是“芯片門”事件直接將歐拉品牌拉下了神壇。

2024年歐拉全年銷售新車就只有6.33萬(wàn)輛，同比大幅下滑41.69%。今年1-5月歐拉品牌累計(jì)銷量為10625輛?，其中1-4月銷量8664輛，同比下滑56.05%，比亞迪海鷗單月的銷量都能把它按在地上摩擦。5月單月銷量1961輛，同比繼續(xù)暴跌67.34%。

歐拉品牌全系的銷量都押寶在“好貓”身上，好貓銷量占比超85%，當(dāng)年靠它吃紅利，如今這唯一的一塊遮羞布都快要被撐破了。

黑貓白貓停產(chǎn)兩年，至今還沒(méi)有平價(jià)替代品，將5-10萬(wàn)元市場(chǎng)拱手讓給五菱、比亞迪們。

哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡代管歐拉品牌的幾個(gè)月，整出來(lái)閃電貓旅行版。閃電貓三廂版在市場(chǎng)上的表現(xiàn)本就低迷，現(xiàn)在還想要硬吃旅行車市場(chǎng)，讓人有些摸不著頭腦。

而魏建軍的一紙任命才揭曉了謎底，原來(lái)趙永坡只不過(guò)是藥引，呂文斌才是那劑猛藥。

呂文斌是技術(shù)大拿，之前搞過(guò)皮卡研發(fā)、管過(guò)長(zhǎng)城的重慶分公司和永川工廠，2020年坐上了哈弗品牌技術(shù)總經(jīng)理的位置，之后哈弗品牌推出多款熱銷車型，在自主燃油 SUV 細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)刷新紀(jì)錄，與他脫不了干系。

但是讓技術(shù)直男去討好小紅書上的小姐姐，老魏的這劑藥是不是有點(diǎn)亂點(diǎn)鴛鴦譜的意思？細(xì)想下來(lái)還真不是。

歐拉表面看是營(yíng)銷的病，但病因早被診斷得明明白白：產(chǎn)品更新落后，近兩年無(wú)全新車，靠老車修修補(bǔ)補(bǔ)；定位模糊，在“更愛(ài)女人”和“男女通吃”之間反復(fù)橫跳；技術(shù)迭代較慢，核心三電技術(shù)還在使用幾年前的方案。

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這毛病還得用技術(shù)的藥醫(yī)。老魏自己就是技術(shù)宅，更一貫愛(ài)用技術(shù)骨干救火。因?yàn)榧夹g(shù)老總最懂什么能造，什么該扔。

所以魏建軍把呂文斌這張“技術(shù)牌”，狠狠拍在歐拉的病榻上，在外人看來(lái)是“病急亂投醫(yī)”，但老魏的心里透亮：歐拉現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急缺的不是粉紅泡泡，是技術(shù)翻身仗和成本鐵腕。這正是呂文斌26年長(zhǎng)城基因刻進(jìn)骨子的本事。

呂文斌上任的第一板斧果然就是加速歐拉技術(shù)端的進(jìn)步。閃電貓旅行版的定位雖然小眾，但技術(shù)上藏著硬貨，GWM4.0電子電氣架構(gòu)+城市NOA智駕，總算是讓我們看到ME純電平臺(tái)進(jìn)化后的真身。續(xù)航?jīng)_700km，800V超充安排到位。

考慮到歐拉品牌的價(jià)格定位，大概率將會(huì)是市面上能買到的最便宜的純電旅行車。

第二板斧直捅用戶痛點(diǎn)，前任們搞砸的APP遷移事件，呂文斌要用“用戶共創(chuàng)2.0”來(lái)彌補(bǔ)。這是要用做“新能源界海底撈”的決心，把用戶的心追回來(lái)。

第三板斧就是要用工程師來(lái)做直播，讓技術(shù)宅男來(lái)講硬核科技。2020年哈弗大狗上市期，時(shí)任哈弗技術(shù)中心總經(jīng)理的呂文斌，主導(dǎo)了“24小時(shí)翻滾拆解測(cè)試”直播。把撞爛的車拖進(jìn)直播間，當(dāng)著百萬(wàn)網(wǎng)友的面拆解A柱。這套玩法，呂文斌熟。

這些都是技術(shù)老總擅長(zhǎng)的事情。不過(guò)，呂文斌對(duì)歐拉品牌未來(lái)定位的態(tài)度依然曖昧。

前任趙永坡在今年4月曾表示：“歐拉不會(huì)限制在女性定位，不會(huì)特別去強(qiáng)調(diào)這個(gè)?！睔W拉的新定位是“優(yōu)雅、復(fù)古、時(shí)尚”。

呂文斌在任命公告中稱歐拉是“年輕有活力的品牌”和“情感有溫度的伙伴”，強(qiáng)調(diào)“愉悅自在的出行體驗(yàn)和精致的生活方式”。

兩人都回避了直接使用性別標(biāo)簽，但其實(shí)種種描述還是沒(méi)脫離女性定位，試圖用模糊的態(tài)度為未來(lái)留出試錯(cuò)的空間。

不給空降兵，不給營(yíng)銷咖，偏讓技術(shù)老將動(dòng)手術(shù)！魏建軍這次下藥的劑量很重。呂文斌到底是來(lái)為“病貓”送終，還是讓“病貓”的爪子再次泛起寒光，2025年剩下的六個(gè)月時(shí)間，應(yīng)當(dāng)可以看出端倪。（文/優(yōu)視汽車 老炮 ）

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