【導讀】：2020年5月11日，上汽通用雪佛蘭宣布旗下科魯澤新增四款輕混動車型，售價區(qū)間為10.89-12.29萬元。本次上市的四款輕混車型整體設計延續(xù)在售車型，只是動力方面加入了48V輕混系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為4.7L。上海通用將常見于豪華車上的輕混系統(tǒng)下放至入門級家用車上，并且售價上也相比老款車型增加了3000元。升級后，駕駛體驗會如何呢？不如試試吧。

8月12日，記者來到深圳市龍崗區(qū)安驊吉通4S店，對它進行了初步的試駕體驗。這次小編試駕的是輕混 RS330T自動次頂配車型，也是這個系列中最值得選購的車型。

此次試駕的是RS 330T 自動次頂配車型，搭載全新一代Ecotec 1.3L雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速DSS智能啟停變速箱，同此前車型并無不同，僅在此基礎上加入48V的混動技術。

48V輕混系統(tǒng)究竟是什么？

科魯澤的輕混系統(tǒng)中電動機不參與直接驅動車輛，而是輔助發(fā)動機啟動和能量回收。48V電池可以驅動所有車上的電氣設備，包括空調、方向機等不再需要發(fā)動機帶動，這樣一來在發(fā)動機不工作的時候也能正常使用。理論上可以延長使用壽命，降低能耗。

較為典型的車型有奧迪的A8、奔馳C260等等。這些車搭載48V輕混系統(tǒng)之后，開起來一定程度上的確會提升平順性以及燃油經濟性。在車輛啟動階段，電機可先于運轉；加速時，使車輛處于油電混淆狀態(tài)，可有效降低發(fā)念頭負荷；而在車輛減速時，48V輕混動系統(tǒng)也將介入事情，延長斷油時間，進一步提升燃油經濟性。

這套系統(tǒng)對于消費者來說，在短暫停車的時段內，車輛能夠關閉發(fā)動機，利用48V輕混系統(tǒng)為空調提供能量，改善用車體驗。同時在車輛起步等油耗較高的階段，能夠為發(fā)動機提供額外的動力輔助，提升整車燃油經濟性。

運動化十足的外形

試駕過不少雪佛蘭車型，運動是雪佛蘭的主打風格，這臺RS外觀套件的科魯澤造型設計營造了非常強烈的運動風格。如熏黑的蜂窩狀前中網，黑色后視鏡，車尾的小擾流板等都是非常吸引目光的外觀裝飾。頭燈和尾燈的造型一樣犀利，內部全采用LED光源。

在外觀設計方面，這款RS的造型細節(jié)注重強調運動感，比如前進氣格柵上的"RS徽標"、犀利的輪轂造型以及后備廂上的尾翼，都彰顯出這款車與普通入門級家用車的不同。

紅黑內飾和智能車機

科魯澤輕混 RS 330T版內飾同樣采用雪佛蘭一貫的設計風格。中控臺、方向盤、門板扶手都采用了皮革包裹并配以紅色的縫線，看上去十分運動。并且科魯澤采用的皮革材質比較厚實，耐磨性和耐用度有所保證。另外全黑色車頂也是點睛之處。新款車型搭載的智能網聯系統(tǒng)，加入了高德導航、語音指令、酷我音樂、預約售后等功能。同時新車也配備了蘋果Carplay和百度CarLife手機互聯功能。

至于在內飾的設計層面，則屬于中規(guī)中矩的那種。中控臺呈現中軸線對稱裝配，中間是一塊8吋觸摸全彩高清屏，具備個性化云端賬戶、Mychevy APP應用（含高德地圖、在線媒體、實時資訊、經銷商預約等）、智能手機映射系統(tǒng)（支持AppleCarPlay/百度CarLife，更增添無線多屏映射功能）、自然語音識別（智能云端與本地混合式）、藍牙電話/音樂、智能混合導航等功能。

試駕體驗：駕駛風格依舊運動

動力方面，這款車型搭載的330T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速DSS智能啟停變速箱，最大額定功率120千瓦、最大凈扭矩230?！っ?；可在1800-4400轉/分的寬泛平臺范圍內保持最大扭矩90%以上的輸出。

不過同普通車型不同的是，這款車應用了輕混動技術，其獨立配備由48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統(tǒng)，具備高降耗比（實現約10%的油耗改善）、高舒適性（在燃油車型的基礎上提升客戶駕駛感受）和高可靠性（嚴格按照全球動力總成開發(fā)流程，進行零部件、子系統(tǒng)和整車耐久驗證，達到啟停50萬次的耐久壽命要求）三大特點。

科魯澤在搭載了輕混系統(tǒng)以后依舊保持了汽油版車型好開的特性，轉向手感和懸掛質感都保持了領先于同價位中國品牌車型的水平。而且48V確實起到了改善發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)體驗的作用，，在6速變速箱的積極換擋情況下，市區(qū)內的駕駛超車十分干脆。還能提升整車起步階段的響應速度，能讓你在擁堵的城市中駕駛時變得更加從容舒適。

在實際駕駛的過程中，能夠明顯感受到的是，由于配備了輕混動系統(tǒng)，整車的加速過程和動力響應都明顯有了提升同時值得點贊的一點是，這種積極的動力響應并沒有帶來嘈雜的發(fā)動機做功聲響，無論是高速行進狀態(tài)下還是急加速狀態(tài)下，整車內部的駕乘環(huán)境都比較安靜，這也是適合年輕家庭用戶購買的一點。

編輯點評：

科魯澤是一輛性價比非常突出的運動型緊湊級車，1.3T渦輪增壓發(fā)動機。雪佛蘭科魯澤在前款車型基礎上加入了一套48V輕混系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備敏捷啟動、電動助力、智能充電、制動能量回收、電動怠速5種工作模式，使油耗低至4.7L/100km，提升行駛質感，確保日常出行更輕耗、更輕快、更輕靜，同時帶來更好的動力體驗同時有效降低油耗。以科魯澤十萬級的售價，可以說是值得入手的車型。