電動(dòng)知家消息，曾經(jīng)被曝因資金使用不當(dāng)而導(dǎo)致量產(chǎn)車(chē)遲遲未落地，員工薪資也遭拖欠數(shù)月的拜騰汽車(chē)，近日又有了新進(jìn)展。近日有媒體報(bào)道稱(chēng)，拜騰汽車(chē)已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)成立新科技公司，命名為“盛騰”，預(yù)計(jì)8月底領(lǐng)取法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。同時(shí)，新科技公司擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，目前一汽集團(tuán)等股東方正在積極推進(jìn)該項(xiàng)融資。

據(jù)了解，在今年7月份，由于運(yùn)營(yíng)資金壓力，拜騰中國(guó)區(qū)(不含中國(guó)香港)所有公司于今年7月1日起停工停產(chǎn)，并進(jìn)行內(nèi)部重整。

此外，有知情人士透露，拜騰汽車(chē)準(zhǔn)備將于今年9月份進(jìn)行全速重啟，以此來(lái)推動(dòng)量產(chǎn)車(chē)的落地。事實(shí)上，此次拜騰汽車(chē)也不是說(shuō)說(shuō)而已。

拜騰汽車(chē)的量產(chǎn)工作也有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，據(jù)中國(guó)招標(biāo)采購(gòu)信息網(wǎng)公告，拜騰汽車(chē)“年產(chǎn)30萬(wàn)套新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目弱電自控系統(tǒng)工程增項(xiàng)勞務(wù)合同”招標(biāo)項(xiàng)目已經(jīng)落定，南京中時(shí)江建設(shè)工程有限公司于8月22日中標(biāo)。

不過(guò)，由于量產(chǎn)車(chē)遲遲不能推出，資本市場(chǎng)對(duì)于拜騰汽車(chē)也逐漸失去了耐心，當(dāng)前C輪融資尚未到位，這也使得拜騰汽車(chē)在9月份的“重啟”面臨著不小的難度。

而對(duì)于此次拜騰汽車(chē)成立新公司，有業(yè)內(nèi)人士表示，很可能是換個(gè)身份重回資本市場(chǎng)“吸金”融資，來(lái)重回造車(chē)賽道。

消息人士稱(chēng)，拜騰正在基本按照一汽集團(tuán)今年6月底給出的重組方案推進(jìn)，未來(lái)有上市計(jì)劃。根據(jù)重組方案，除M-Byte之外，拜騰汽車(chē)南京工廠還將生產(chǎn)紅旗代號(hào)為“EQ320”的純電動(dòng)車(chē)。按照一汽集團(tuán)投資拜騰B輪的約定，拜騰南京工廠15萬(wàn)輛年產(chǎn)能中，將有5萬(wàn)輛用于生產(chǎn)紅旗EQ320。

此外，拜騰汽車(chē)南京工廠未來(lái)計(jì)劃開(kāi)放給其他高端電動(dòng)車(chē)品牌做代工。一位知情人士表示，現(xiàn)在在和奧迪方面接洽。

籌備重啟階段，股東方一汽集團(tuán)也在繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)拜騰的成本管控。留崗值守的拜騰員工工資已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行“基本工資+浮動(dòng)工資”制度，浮動(dòng)工資占工資比例為15%-30%。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，近兩個(gè)月拜騰汽車(chē)正在分批次召回員工，知情人士稱(chēng)，當(dāng)前員工人數(shù)為130人，兩周內(nèi)將增加至近200人，主要為研發(fā)人員。