2005年，福特?？怂挂雵?guó)內(nèi)市場(chǎng)。作為一款運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車，上市之初它確實(shí)像其名字“Focus”一樣風(fēng)光無限，成為焦點(diǎn)。時(shí)尚的外觀，精準(zhǔn)的操控，十多年來它不僅給廣大中國(guó)消費(fèi)者留下了很好的印象，更成為了不少年輕人熱愛駕駛的啟蒙之車，它曾穿梭在大街小巷，它曾出現(xiàn)在賽道上。

即使08年的全球金融危機(jī)也并沒為其造成特別巨大的打擊，而且?？怂乖?013年12月份還創(chuàng)造了月銷1.91萬臺(tái)的光榮成績(jī)。

不過，現(xiàn)款?？怂股鲜杏?019年7月份上市，在9月份的時(shí)候國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共售出7200臺(tái)，隨后在2019年的第四季度其銷量一路走低，即使年終的12月份取消了才剛過了4000臺(tái)。而進(jìn)入2020年第二季度，由于終端有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，5月份取得了4500臺(tái)的銷量，而7月份的銷量公布之后，它又回到了2400臺(tái)的成績(jī)?？唇y(tǒng)計(jì)曲線圖就有些忽高忽低低低低的.....

所以?？怂沟馁?gòu)買人群更像是攢了一波，然后突然迎來一個(gè)小爆發(fā)，之后再次回歸平靜。其實(shí)新款?？怂箵Q代之后的產(chǎn)品力是有所提升的，它綜合實(shí)力增強(qiáng)了，空間更大了，配置更高了，而且還首次引進(jìn)了ST Line版本車型?？墒袌?chǎng)是殘酷的，產(chǎn)品力往往不能決定其銷量。那么今天我們就來對(duì)ST Line三廂版車型做一個(gè)配置解讀。

首先，三廂版ST Line版本車型的整車尺寸為4671*1810*1454mm，軸距為2705mm，整車質(zhì)備1416kg。尺寸和軸距在同級(jí)別里絕對(duì)可以拿的出手，只是車重方面可能要吃了一點(diǎn)虧，不過對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)型家用轎車來講，不必要在這方面固執(zhí)。

?？怂谷龓鍿T Line車型的側(cè)面給人一種緊湊干練、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，三廂車型修長(zhǎng)尤其是C柱到尾箱部分的線條勾勒得很自然又有力量感，相反有些車型甚至B級(jí)車的溜背都沒這個(gè)處理的好，只是線條沒有往屆車型那么簡(jiǎn)單平直了，不過這樣也更能營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

內(nèi)飾部分的其實(shí)大體上顯得心意不足，比起上一代車沒有一個(gè)本質(zhì)的變化，比較現(xiàn)在的車型改款換代都是大刀闊斧的進(jìn)行，所以?？怂咕惋@得有些保守了，8英寸的懸浮式中控屏和這款三幅式的方向盤都顯得不太能貼近潮流了，至于ST Line車型上的換擋旋鈕，這點(diǎn)見仁見智，不過這確實(shí)是其在內(nèi)飾部分最大的改動(dòng)了。

三廂版ST Line車型擁有著2705mm的軸距，讓其后排空間看上去確實(shí)挺可觀的，座椅面料還有一定的防滑性，三幅頭枕齊配備，而且還有全景的大天窗。所以，值得肯定的是現(xiàn)款車型確實(shí)在討好后排乘客上是花了些心思的。

底盤方面：現(xiàn)款?？怂共捎昧饲胞湼ミd式后多連桿式四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。萬幸這點(diǎn)得以傳承，要是改個(gè)扭力梁，估計(jì)都有不少網(wǎng)友要罵街了。

動(dòng)力方面：福克斯ST Line車型搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力174匹、最大扭矩243Nm，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。不得不說這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校足夠激進(jìn)，配合著8AT變速箱，穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都得到了一個(gè)很好的平衡，而且比起以往車型，ST Line版?？怂沟膭?dòng)力確實(shí)提升了不少。

寫在最后：

這一代福克斯的產(chǎn)品力確實(shí)是有所提升的，后排空間有明顯的增加，動(dòng)力也更進(jìn)一步的增強(qiáng)。銷量不見起色，或許只有消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)的抗拒了吧，目前最受關(guān)注的三廂版ST Line車型的指導(dǎo)價(jià)格為15.08萬，終端還有著將近3萬的優(yōu)惠?？吹秸搲锖枚嗑W(wǎng)友發(fā)表“來了四缸，不要你三萬優(yōu)惠就買”等等如此言論?；蛟S消費(fèi)者并非否定這款車，否定的只是三缸機(jī)。