對(duì)于汽車行業(yè)來說，今年的兩會(huì)別有一番新氣象，一是恰逢兩會(huì)代表委員換屆，來自汽車行業(yè)的第十三界全國(guó)人大代表和全國(guó)政協(xié)委員明顯比往屆要多。二是汽車行業(yè)兩會(huì)代表委員們的建議、提案不僅貼合新時(shí)代下汽車的“4化“趨勢(shì)（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化），還對(duì)如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)環(huán)境，給出了具體的建議?！镀嚿虉?bào)》對(duì)兩會(huì)建議、提案進(jìn)行梳理，總結(jié)了汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的6大關(guān)鍵詞，體現(xiàn)了未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的6個(gè)方向。

新能源

完善制度和使用環(huán)境，保障新能源汽車有序成長(zhǎng)

兩會(huì)期間，新能源成為關(guān)注度最高的汽車熱詞。3月5日，在兩會(huì)“部長(zhǎng)通道”上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩對(duì)外介紹了我國(guó)新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，并表示新能源汽車未來還會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。全國(guó)人大代表，上汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳虹建議制定新能源商用車積分管理制度，以銜接新能源商用車補(bǔ)貼退坡。全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪和全國(guó)人大代表，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英都建議完善相關(guān)法規(guī)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，提升新能源汽車的消費(fèi)體驗(yàn)和社會(huì)認(rèn)同。；全國(guó)政協(xié)委員，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼提出要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

共享經(jīng)濟(jì)

凈化環(huán)境，推動(dòng)健康成長(zhǎng)

共享出行的熱度一直未減，網(wǎng)約車作為共享出行的重要組成部分，還存在很多嚴(yán)重制約自身發(fā)展的問題。為此，全國(guó)人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福提出凈化網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展空間的建議，共同促進(jìn)網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)合法、健康的發(fā)展，造福社會(huì)。這也與政府工作報(bào)告中“發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)”要求契合。

自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)化

推進(jìn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，保障自動(dòng)駕駛技術(shù)合法合規(guī)發(fā)展

自動(dòng)駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛，而政策能否跟上成為國(guó)家能否引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展的重要因素。在這樣的背景下，全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪提出了關(guān)于加快自動(dòng)駕駛汽車立法推進(jìn)合法道路測(cè)試的建議；全國(guó)人大代表，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮也認(rèn)為，要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車統(tǒng)籌管理，并加快相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建立，同時(shí)，他還提出了支持重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心升級(jí)為國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心的建議，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新事業(yè)的發(fā)展。全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)李彥宏認(rèn)為加快自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化，需要盡快立法作為發(fā)展的基礎(chǔ)。

品牌建設(shè)

從國(guó)家戰(zhàn)略高度打造中國(guó)品牌

當(dāng)前，對(duì)品牌建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)，已經(jīng)從企業(yè)層面提高到了國(guó)家層面。汽車行業(yè)也不例外。兩會(huì)代表委員給出了自己的建議。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮提交了《關(guān)于快速提升中國(guó)汽車品牌形象》的建議，希望全行業(yè)著力打造中國(guó)汽車品牌形象。全國(guó)人大代表、奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍也非常重視中國(guó)品牌建設(shè)，希望國(guó)家制定品牌發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動(dòng)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)形成一批國(guó)際性知名品牌。

改革創(chuàng)新

激發(fā)企業(yè)活力、推進(jìn)科技創(chuàng)新

新時(shí)期，深化改革，激發(fā)企業(yè)活力；鼓勵(lì)創(chuàng)新，使企業(yè)獲得長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)能力成為共識(shí)。全國(guó)人大代表，一汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐留平表示：“一汽一直走在改革的路上，對(duì)于國(guó)有企業(yè)來說，必須通過不斷的改革來激發(fā)企業(yè)的活力和動(dòng)力。新時(shí)代，改革會(huì)讓國(guó)企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)?！蓖瑯?，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪也提交了關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)員工持股改革、關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人改革的建議。

在創(chuàng)新發(fā)展方面，全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳虹認(rèn)為：“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車的熱潮，說明汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新的風(fēng)口期。我們汽車行業(yè)也把他看做創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的一個(gè)重大機(jī)遇期?！比珖?guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的核心問題正是在于創(chuàng)新，而激發(fā)創(chuàng)新活力的關(guān)鍵則在于科研創(chuàng)新的體制問題。

擴(kuò)大開放

放開限制，擴(kuò)大合作，尋求新時(shí)代下國(guó)際合作的新機(jī)遇

3月6日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任寧吉吉吉在接受采訪時(shí)表示將“全面放開一般制造業(yè)，在一些領(lǐng)域放寬或取消外資股比限制，放寬或取消經(jīng)營(yíng)范圍的限制”，此言一出便獲得外界熱烈討論。汽車行業(yè)中放開股比限制的呼聲由來已久，這次算是更外方企業(yè)吃了一顆定心丸。

事實(shí)上，擴(kuò)大開放的涉及領(lǐng)域很多，除了股比限制外，政府報(bào)告中還提及下調(diào)汽車等進(jìn)口關(guān)稅以及推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作，帶動(dòng)中國(guó)制造和中國(guó)服務(wù)走出去等重要部署。全國(guó)政協(xié)委員、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵建議成立“一帶一路”國(guó)際開發(fā)署，加強(qiáng)對(duì)外投資的產(chǎn)業(yè)布局、戰(zhàn)略布局和國(guó)別投資布局的頂層設(shè)計(jì)，帶動(dòng)民間投資，鼓勵(lì)中資企業(yè)之間建立良性的合作關(guān)系，為海外中資企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)支持工作。全國(guó)人大代表、奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍也提交了關(guān)于加強(qiáng)“一帶一路”倡議中“基金與產(chǎn)業(yè)”、“政府與企業(yè)”融合推進(jìn)的建議。此外，尹同躍還建議加快我國(guó)與各國(guó)簽定自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)程以降低汽車出口關(guān)稅、為中國(guó)品牌汽車的“走出去”，踐行“一帶一路”倡議的各項(xiàng)方針政策貢獻(xiàn)力量。