車標是一個品牌的門臉,近一年,車企掀起了一股更換車標的熱潮,比如前段時間的大眾和豐田,都推出了自己的新車標。作為知名汽車品牌,車標早已深入人心,大幅度改頭換面肯定是不合適的,但小修小改也是必要的,變化的方向主要有兩個,一個是更加簡潔,平面化;另一個是,加入一些科技元素,讓其更適合出現(xiàn)在一款電動車型上。
而在幾天前,一向很傲嬌的寶馬也宣布了自己的換標計劃!
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3月3日,寶馬集團正式推出了i4純電動概念車,與此同時,寶馬全新LOGO也正式呈現(xiàn)在公眾面前。相比于上一版LOGO,新的LOGO造型依舊延續(xù)了寶馬標識的經(jīng)典元素,在此基礎(chǔ)之上采用了扁平化設(shè)計,看上去更加簡潔。
寶馬自1997年以來首次更新了標識,新的寶馬LOGO保留了上一版本的相同形狀,最大的變化是護盾周圍的黑環(huán)消失了,中間仍然是巴伐利亞州的藍色和白色。同時,BMW的字體形狀進行了升級,外圈則采用白色的平面設(shè)計。
值得注意的是,這是寶馬品牌首次將品牌LOGO變成透明化,自1917年以來,寶馬LOGO盾牌周圍的黑帶就一直存在,可以說,從設(shè)計中去除這一元素是對歷史傳統(tǒng)的一次重大革新。
“去掉黑環(huán)意味著寶馬對年輕的購車者更加開放和透明。也應該更好地實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)變,但確切的實現(xiàn)方式還不完全清楚。畢竟,新標識在外觀上不是三維立體的,所以這可能與之有關(guān)?!睂汃R客戶品牌高級副總裁詹斯·蒂默(Jens Thiemer)表示。
此外,寶馬M和寶馬i的子品牌標識也有變化,兩款標識都是二維的,但M的標志仍然保留了其特有的三色條?!靶碌臉酥竞推放圃O(shè)計象征著寶馬對于未來出行移動和駕駛樂趣的重要關(guān)注?!钡倌J為,這一轉(zhuǎn)變標志著寶馬正在向“關(guān)系品牌”轉(zhuǎn)型。
首款搭載新車標的i4概念車要等到2021年才量產(chǎn),但其代表了一臺全新車型的雛形,還是比較值得關(guān)注的。據(jù)悉,i4將和寶馬4系共享底盤,成為寶馬旗下第一臺與燃油車共享底盤的純電車型。從外觀來看,i4整體的設(shè)計比較激進,大尺寸的格柵、犀利的頭燈都預示著它將是一臺以駕駛樂趣為賣點的車型。
官方稱,寶馬i4量產(chǎn)版車型將搭載了一臺最大馬力為530匹的的電機,0-100km/h加速時間在4秒左右。80kWh的電池組在WTLP工況下,續(xù)航里程將達到600km。
對寶馬的新車標,你是否還滿意呢?快在評論區(qū)說說吧!
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