全新一代三系上市已經(jīng)有很長的時間了，還記得上市不久后很多聲音都在說全新三系變得沒有之前那么運動了，換來的是妥協(xié)于市場的舒適性。其實這樣的說法是片面的，作為豪華品牌，全新寶馬三系在舒適度上的提升無可置否，運動性調(diào)教方面雖然比上一代車型有所減弱，但對比同級車型來說仍是有著很大的運動性能優(yōu)勢的。

如果說這樣的三系還是滿足不了，那么以下這款號稱最強寶馬三系的M340i，你又會怎么看呢？近日海外媒體曝光了寶馬M340i的相關(guān)資訊，這款“烈馬”無論車身的打造還是動力系統(tǒng)的匹配都能給人為之顫抖的震懾力。

寶馬M340i外觀設(shè)計大體與普通版本三系一樣，但細(xì)節(jié)之處還是顯露著更高的定位。炭標(biāo)志性的雙腎前格柵面積采用炭黑色調(diào)設(shè)計，尺寸更大更具視覺沖擊力，格柵內(nèi)部為點陣鍍鉻裝飾時刻顯露著獨有的別致；前大燈將采用激光大燈，搭配C型LED日行燈，光源亮起后辨識度十足。前包圍采用 M系列運動風(fēng)格套件，獨特之處在于霧燈位置的獠牙裝飾，讓整個車身前臉都顯得十分張狂。

由于M340i為國外車型，車身尺寸為標(biāo)軸車型，整體感覺會稍顯不夠長軸版修長，好在大尺寸的雙五幅式輪轂設(shè)計讓車身側(cè)面顯得大氣不少，配合三系蜿蜒有致的線條設(shè)計，車身顯得十分硬朗，很有性能車的感覺。

作為三系的性能車型，車身尾部的設(shè)計也尤為重要，但M340i尾部的整體設(shè)計與普通版幾乎一樣，只有M340i的徽標(biāo)有著幾分性能的象征。下方采用雙排氣設(shè)計，車尾整體設(shè)計給人感覺比較低調(diào)。

車內(nèi)氛圍的營造上，最有感的必然是M系列風(fēng)格的方向盤了，讓人感覺十分具有駕駛的欲望，中控設(shè)計上多處采用鍍鉻和皮質(zhì)包裹的飾板，營造了一定的高級感，此外液晶儀表以及中控尺寸熒幕都是與普通版三系如出一轍。

車機系統(tǒng)搭載了寶馬最新的iDrive 7.0多媒體系統(tǒng)，配置上全面的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、倒車影像、定速巡航和自動駐車等功能都有一一配備。

與普通版本三系最大的區(qū)別自然是M340i搭載的3.0T高性能渦輪增壓發(fā)動機了，動力輸出在調(diào)教上再度提升，最大馬力能輸出382匹，最大扭矩高達(dá)500牛·米，配合加持了8速手自一體變速箱的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需4.2秒，儼然已經(jīng)達(dá)到了跑車的性能。

全新一代三系在去年年中上市，上市后每個月的銷量都在增加，從上市之初的月銷5000輛再到8000、9000，到了今年1月份全新寶馬3系月銷量已經(jīng)達(dá)到11000輛，說明換代之后全新車型是成功的，如今在性能車型的缺乏上增加M340i，那三系的陣容就可謂說齊全了。