素有汽車(chē)行業(yè)"風(fēng)向標(biāo)"之稱的日內(nèi)瓦車(chē)展從不會(huì)讓人失望，各大汽車(chē)廠商紛紛攜手自己的重磅車(chē)型出展，讓人應(yīng)接不暇。今天，我們就來(lái)看一下，寶馬帶來(lái)的全新M340i M Performance車(chē)型。作為3系的頂級(jí)車(chē)型，新車(chē)配備了M運(yùn)動(dòng)套件，搭載B58系列發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4秒"破百"。

我們先看到新車(chē)的外觀方面，全新寶馬M340i基于全新3系打造。前臉采用了專屬的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的雙腎式前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用"Y"字型裝飾填充，兩側(cè)的大燈延用了全新3系的造型，內(nèi)置激光大燈模組。下方進(jìn)氣格柵采用蜂窩狀的設(shè)計(jì)，碳纖維前唇的加入，凸顯出運(yùn)動(dòng)化的特性。

車(chē)身側(cè)面，前翼子板處貼有"M"標(biāo)識(shí)，以彰顯身份。后視鏡采用了碳纖維材質(zhì)，足下20寸全新樣式輪轂，搭配倍耐力P Zero性能輪胎和紅色卡鉗，戰(zhàn)斗力十足。來(lái)到車(chē)尾，碳纖維材質(zhì)的小鴨尾式后擾流設(shè)計(jì)，碳纖維下擴(kuò)散器，以及雙邊雙出的排氣布局，都表現(xiàn)得十分的運(yùn)動(dòng)化。不過(guò)，這個(gè)尾燈的設(shè)計(jì)嘛，大家覺(jué)得還有沒(méi)有雷車(chē)的感覺(jué)呢？

內(nèi)飾部分，新車(chē)內(nèi)飾采用了紅黑的雙色搭配。M運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)采用Alcantara材質(zhì)包裹，碳纖維的換擋撥片，給人以更強(qiáng)的駕駛欲望。同時(shí)，配備了全液晶儀表盤(pán)，大尺寸的中控屏，中控的整體布局更為簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力部分，全新寶馬M340i采用寶馬B58系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)M Performance部門(mén)調(diào)教，輸出最大功率374馬力，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Steptronic變速箱，搭配四驅(qū)系統(tǒng)。百公里加速時(shí)間為4.4秒，極速限250Km/h。

寶馬3系一直以來(lái)都是操控的代名詞，如今，再經(jīng)過(guò)M運(yùn)動(dòng)部門(mén)注入性能基因，衍生出寶馬M340i M Performance，如此也給同級(jí)的對(duì)手們帶來(lái)不小的壓力。在汽車(chē)市場(chǎng)中，全新寶馬M340i也將與奧迪S4、梅賽德斯-AMG C43展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

同級(jí)對(duì)手中，奧迪S4搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率354馬力，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。百公里加速時(shí)間為4.7秒，極速260Km/h。

梅賽德斯-AMG C43搭載3.0升 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率367馬力，峰值扭矩520N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。百公里加速時(shí)間與奧迪S4同為4.7秒，極速250Km/h。

從對(duì)比的賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然全新寶馬M340i M Performance在性能上更占優(yōu)勢(shì)，也搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，但參考目前進(jìn)口寶馬3系 340i xDrive M運(yùn)動(dòng)版的官方定價(jià)68.4萬(wàn)元，新車(chē)應(yīng)該也不會(huì)相差太遠(yuǎn)。這個(gè)價(jià)位相比于奧迪S4和梅賽德斯-AMG C43的定價(jià)則要偏高了。不知道大家會(huì)作何選擇呢？

部分圖片來(lái)源：汽車(chē)之家、網(wǎng)絡(luò)

? 撰稿人 | 姜維業(yè)

大家覺(jué)得新車(chē)的定價(jià)會(huì)是多少呢？