年輕人買SUV，既要顏值高，更要操控好。本期《逛車市》就給大家推薦三款編輯心目中的首選車型。它們在城市里好開、好停，而且顏值還高。一起來看看有哪些車？

三款車分別是豐田奕澤、馬自達CX-30、大眾探歌。推薦車型配置分別為：

奕澤 2.0L 奕馳版（指導價15.98萬，優(yōu)惠2萬）

CX-30 2.0L 雅悅型（指導價14.79萬，優(yōu)惠8千）

探歌 280TSI 舒適型（指導價17.08萬，優(yōu)惠3.5萬）

三款車的最終落地價格也都在15萬出頭。接下來我們把三款車型對比著說。

外觀對比

從數(shù)據(jù)上看，三款車的車身尺寸并沒有太大的差距，探歌的車身長度相比另外兩款車要稍微短一點，但由于寬度和高度略有優(yōu)勢，加上奕澤和CX-30的外觀主打運動，所以探歌的整體外形，看上去并不比另外兩款車型顯小。

三款車型中外觀最激進的當屬奕澤，豐田這么多年能出一款這樣有個性的車型也實屬不易，打破了大家對豐田車型中庸油膩的一貫看法。無論是造型非常兇悍的前臉，還是夸張的車身線條和輪廓，以及辨識度極高的尾部造型，奕澤的這些大膽設計別說是放在兩年前，就算是放在現(xiàn)在也不會有太多人能接受。加上價格也不算便宜，這大概都是它一直都不溫不火的原因吧。

和奕澤夸張的運動造型不同，CX-30的運動感就顯得非常純粹，家族式造型的車頭，安放在這輛長度不到4米4的車身上顯得格外修長，搭配上幾乎沒有腰線的流暢車身線條，使得整個車的外形非常耐看，炯炯有神的雙眼（大燈）再配合上4只18寸的大腳（輪轂），以及雙邊雙出的排氣設計，都為整車增添了不少的運動氣息。

相比前兩款車型，探歌的外觀著實有些低調，長著一張大眾標志性的前臉，讓人大老遠就能認出來它一輛大眾！外觀來看，真是中規(guī)中矩。一個方面看是缺乏個性，另一個方面看，卻也顯得耐看、可靠、樸實。

內飾對比

三款車型的內飾風格相差還是挺大的，總的來說各有優(yōu)勢和不足，奕澤中控臺的紫色皮質材料觸感很軟很舒服，炮筒式的機械儀表盤也十分個性，藍色飾條貫穿中控臺并一直延伸到了左右前門，使得整個車內氛圍偏年輕運動化，不得不說這樣的顏色搭配真的會激起人們的駕駛欲望，不過編輯個人感覺奕澤方向盤的造型略顯臃腫，與車內氛圍些不搭。不過奕澤（或者CHR）在整個國產豐田的SUV序列里，算是內飾做的最出色的。

▲奕澤內飾

而CX-30的內飾則是延續(xù)了馬自達家族式的設計風格，比如熟悉的三塊機械儀表盤，觸感高級的中控臺用料，簡潔的功能按鍵布局以及手感非常不錯的多功能方向盤，中控液晶屏偏小，不過，這也是馬自達的一慣風格，在它看來，分散駕駛者注意力的大屏并不可取。

▲CX-30內飾

而探歌的內飾著實沒什么好說的，除了那塊顯示效果還不錯的全液晶儀表盤外，其余的部分依舊那么大眾！不好的地方是塑料感還會那么重，缺乏個性。好的地方是功能區(qū)劃分清楚，而且橫平豎直，清晰區(qū)隔，盲操很方便。

▲探歌內飾

乘坐空間對比

雖然外觀和內飾稍顯遜色，但探歌的后排乘坐空間表現(xiàn)卻十分優(yōu)異，兩個一米八的大漢坐里頭也能活動自如，如果中央地臺高度能再降一些就更好了。

▲探歌第二排

相比探歌，奕澤和CX-30偏運動的設計風格，導致其后排乘坐空間相對較小。而且不得不提的是，雖然奕澤和CX-30的后排空間都較小，但由于奕澤的后門把手隱藏式的設計，導致后車窗較小，再加上后排隱私玻璃，所以奕澤后排空間的采光性比較差，坐在里面感覺十分壓抑。

▲奕澤第二排

▲CX-30第二排

動態(tài)對比

這三款車型編輯都實地駕駛過，雖說三輛車都是小型SUV，但駕駛感受卻各有不同。三輛車配備的都是前麥弗遜獨立懸架，而后懸架則分別采用的是E型多連桿獨立懸架（奕澤）、SEB蝶形仿生后懸結構（CX-30）和多連桿式獨立懸架（探歌）。所以，在乘坐舒適性上，奕澤憑借自己優(yōu)良的品控，以及它換擋的平順還有良好的隔音效果，排在了三款車型的第一位。不過提速略慢是它的軟肋，駕駛感也略顯單薄。

探歌的隔音以及濾震水平和奕澤雖有差距，但相差不大。由于它搭載了1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，加上較輕的車重，所以在提速方面是三款車里最優(yōu)秀的。

而CX-30在提速方面和奕澤差不多，但它的優(yōu)勢更多的是體現(xiàn)在偏運動的底盤調校以及人車合一的和優(yōu)秀操控，尤其是剎車調校相當線性、舒服，此外，CX-30一改馬自達的老毛病，在隔音以及乘坐舒適性上都有很大的提升。

配置對比

三款車在配置方面相差并不大，畢竟都是同一級別的合資車型。定速巡航（奕澤標配ACC自適應巡航）、后倒車雷達和影像、無鑰匙啟動、智能進入、手機互聯(lián)等實用配置三款車型都有，而奕澤和探歌還多出了碰撞預警、皮質座椅以及語音控制功能,由于三款車型的體積都較小，所以360全景影像這種配置對它們來說并不太實用。但說到配置又不得不提奕澤標配的10安全氣囊了，簡直就是買氣囊送車！

總的來說三款車的價格出入不多，配置也相差不大，最重要的是由于車身尺寸相對較小，它們都比較便于停車和通過一些狹窄路段。但是在駕駛感上還是會有一些差別的，如果你在意的是偏運動的外觀和操控的話，那么奕澤和CX-30你可以多考慮下，畢竟馬自達一向都以同級別無人匹敵的操控著稱。但如果你更介意空間并且對動力有一定的要求，那么探歌會是更好的選擇。

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