自從一汽豐田推出基于TNGA架構(gòu)打造的全新RAV4榮放以來,這款車就以硬朗的形象和顛覆性的改變廣受關(guān)注,神似硬派越野車的外觀設(shè)計和脫胎于TNGA架構(gòu)的內(nèi)飾風格都充滿陽剛之氣,讓無數(shù)男人心動不已,心里默念:這才是男人真正的座駕!無獨有偶,廣汽本田推出的全新皓影也是一款十分受歡迎的SUV,與RAV4榮放不同的是,它走的是時尚和運動的路子,受眾群體更為寬泛,但是相比RAV4榮放“破釜沉舟”般的變化,皓影更多的是一種沿襲與傳承,身上有CR-V的“影子”,雖說產(chǎn)品力要優(yōu)于CR-V,但是卻沒有那種“脫胎換骨”的感覺,要說廣汽本田“顛覆過去”的車型,還是要說這款比榮放還帥的全新SUV,它就是VE-1。
顛覆性的變化在于它是廣汽本田首款純電動SUV。本田汽車作為大家耳熟能詳?shù)摹凹夹g(shù)狂人”,在汽車發(fā)動機方面的造詣一直讓廣大車迷津津樂道,從最早的自然吸氣發(fā)動機到如今的SPORT TURBO和SPORT HYBRID,渦輪增壓技術(shù)和油電混合技術(shù)實現(xiàn)了提升動力輸出和降低油耗的雙標優(yōu)勢,VE-1的上市則是宣告著廣汽本田開啟了從傳統(tǒng)發(fā)動機向新能源技術(shù)的過渡,SPORT EV不只是讓消費者多了一種選擇這么簡單,它預示著廣汽本田探索的心從未止步。
15.98-17.98萬元,這是廣汽本田VE-1的價格范圍,從特斯拉到蔚來汽車,可能給大家造成一種錯覺,就是電動汽車的價格很貴,其實并不能以偏概全,這只是一種個別現(xiàn)象,昂貴的價值就預示著它們已經(jīng)脫離了人民大眾,想要走量的話,就必須定一個普通老百姓能消費得起的價格,而廣汽本田深諦此道,15.98-17.98萬元的價格范圍跟主流的合資燃油SUV差不多,同樣的價格,消費者多了一種選擇,對于車企和消費者來說,都是雙贏。這也是筆者說廣汽本田又贏了的原因。
電動汽車相比燃油汽車,除了不燒油外,還有哪些優(yōu)勢?很簡單,就是酣暢淋漓的加速體驗了,VE-1的動力系統(tǒng)是由一臺永磁同步電機+電池組+高集成化三合一組成,其中電動機最大功率120kW,峰值扭矩280N·m,這臺電動機提速很快,起步時總能先人一步,從靜止到50km/h,4秒內(nèi)就能完成,而且能量消耗很低,這是因為它的EV車系統(tǒng)本身就十分節(jié)能,再加上能量回收系統(tǒng),才會讓它的NECP綜合工況續(xù)航里程達到401km。
電池組占據(jù)了電動汽車很大的成本比重,它的安全性就成為了重中之重,比如廣汽本田VE-1的電池組就配備了專業(yè)的溫控系統(tǒng),確保電池、電機運行一直保持在一個合理的溫度上,而且每個模組都配備了獨立的溫控系統(tǒng),保證車輛在低溫啟動時的安全性和高速行駛的穩(wěn)定性。另外,它的電池組質(zhì)保八年或15萬公里。
本田汽車的車內(nèi)空間一直讓消費者津津樂道,比如飛度,看上去車身尺寸很小,但是車內(nèi)卻“別有洞天”,后排空間十分寬敞,這是因為本田一直秉承“成員空間內(nèi)更大化,機械空間更小化”的設(shè)計理念,VE-1也不例外,它的前后懸都很緊湊,軸距卻達到了2610mm,再加上本田優(yōu)秀的車內(nèi)空間規(guī)劃能力,讓“小身材”也能擁有大空間,整車布局更加符合消費者的用車習慣,而且后備箱空間也沒有縮水,在空間布局上十分合理。
小結(jié):作為廣汽本田的首款純電動SUV,VE-1的價格很有誠意、動力系統(tǒng)十分領(lǐng)先、最大續(xù)航里程充滿優(yōu)勢,外觀設(shè)計還十分帥氣,內(nèi)飾也是充滿科技感,強大的產(chǎn)品力讓它在茫茫電動車海中脫穎而出,依托于廣汽本田強大的市場號召力,這款車成“爆款”已無懸念,期待VE-1的市場表現(xiàn)。