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昨日，一夜之間輾轉(zhuǎn)反側(cè)，難以入眠。在315這么一個(gè)特殊的日子，豐田汽車針對愈演愈烈的“機(jī)油增多”問題。不僅不給中國車主切實(shí)的解決措施，反而在315當(dāng)天，對包括筆者在內(nèi)的媒體人進(jìn)行刪稿處理。

豐田機(jī)油增多

315當(dāng)天！挑戰(zhàn)還是無視？豐田刪除媒體人關(guān)于“機(jī)油門”的稿件

眾所周知，從2020年2月底開始，豐田機(jī)油門問題開始出現(xiàn)。截止到目前，豐田機(jī)油增多問題愈演愈烈。從各大汽車論壇和汽車投訴網(wǎng)站，我們能夠看到車主們的無奈與失望。但是，大多數(shù)車主，還是很理性的，希望豐田正視問題、解決問題。

豐田機(jī)油增多案例

但是，讓人瞠目結(jié)舌的是，在問題發(fā)生之后，豐田沒有進(jìn)行處理。反而試圖對“豐田機(jī)油增多”的文章，一刪了之。

而且，其選擇的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，就在315這個(gè)特殊的日子。315，按照百度百科的解釋,是每年的3月15日，由國際消費(fèi)者聯(lián)盟組織于1983年確定，目的在于擴(kuò)大消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的宣傳，使之在世界范圍內(nèi)得到重視，以促進(jìn)各國和地區(qū)消費(fèi)者組織之間的合作與交往，在國際范圍內(nèi)更好地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

315當(dāng)天豐田刪除媒體人稿件

諷刺的是，在國際都在促進(jìn)消費(fèi)者權(quán)益得到保護(hù)之時(shí)，豐田反而在這一天，對媒體人的文章進(jìn)行刪除。其實(shí)，我想問的是，豐田這是對315的蔑視？還是對中國車市的挑戰(zhàn)？抑或是，刪了文章就刪除了“機(jī)油增多”？

顯然，這是不可能的。只能說，豐田拿著十幾年前的“刪稿息事”的態(tài)度，處理如今的機(jī)油增多問題，并不能解決問題。

豐田凱美瑞機(jī)油增多案例最多

我憤怒了！豐田稱機(jī)油增多“正常”，能否讓“機(jī)油增多”正常

對于本次豐田對待中國車市發(fā)生的“機(jī)油增多”問題。平心而論，我是從“抱著希望豐田能夠到正視”，到逐漸對豐田失望！而到了昨日，豐田竟然在315當(dāng)天，對媒體人的文章進(jìn)行“一刪了之”，我可以說“出離的憤怒了”。

一夜輾轉(zhuǎn)無眠，早上起床，稍加收拾，實(shí)在控制不住“憤怒”的心情，我發(fā)下了如下的言論。

豐田機(jī)油增多

關(guān)注機(jī)油增多的朋友應(yīng)該知道，豐田機(jī)油增多問題持續(xù)到現(xiàn)在。豐田的處理方式，可以說讓人大跌眼鏡。一方面，網(wǎng)絡(luò)上消息顯示，豐田方面聲稱“是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中的正?，F(xiàn)象”。但是，這顯然經(jīng)不起推敲。

豐田稱：機(jī)油增多正常

另一方面，網(wǎng)絡(luò)消息顯示，豐田在終端銷售則是反映，迅速組織了一套話術(shù)，對中國消費(fèi)者進(jìn)行說教。這些大概的意思就是“F刻度線注入機(jī)油有誤差”、“為發(fā)動(dòng)機(jī)工作的正?，F(xiàn)象”、“其他車型了也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象”等。

網(wǎng)傳豐田機(jī)油增多 話術(shù)

更為不可思議的是，在關(guān)于機(jī)油增多的文章下面，更是有一篇被網(wǎng)友們稱為“水軍”的群體蜂擁而至。就拿筆者的微博來說，目前基本被攻陷。這些評論大多自稱“車主或者自己的某位親戚是車主”、“相信豐田”、“某位親戚或者朋友是維修人員，稱正?！钡?。

機(jī)油增多

可以說，以上種種，在某種意義上來說，這種處理危機(jī)的水平，還處于10年之前。記得10年前，筆者剛剛大學(xué)畢業(yè)，第一次遇到這種情況，還是頗為不理解。

但是，行業(yè)前輩則淡然處之。沒想到十年之后的中國車市，豐田依然這么處理。只是，讓人想不到的是，豐田竟然在315當(dāng)天刪除媒體人的文章。

豐田機(jī)油增多

把頭埋在沙子里的鴕鳥！刪得了文章，豐田刪得了“機(jī)油增多”嗎？

豐田是大刀闊斧、干凈利落的對媒體人“機(jī)油增多”的文章刪除了?？墒?，我想知道，車主們的問題解決了嗎？如果豐田能夠像刪除文章一樣“刪除機(jī)油增多”，我想我會(huì)為豐田點(diǎn)贊?？墒牵S刺的是，機(jī)油增多的問題依然在高速增長。

豐田亞洲龍機(jī)油增多

目前，車宇世界查詢發(fā)現(xiàn)，就在3月15日、3月16日，關(guān)于豐田機(jī)油增多的投訴，依然在爆發(fā)式增長。就拿車質(zhì)網(wǎng)來說，無論是亞洲龍、凱美瑞，還是豐田RAV4、雷克薩斯ES等在吃持續(xù)增長。

我個(gè)人認(rèn)為，豐田本次機(jī)油增多，投訴案例將會(huì)持續(xù)增長。至于豐田能否正式，我不做評論。但是，我深信，正義可能會(huì)遲到，但是不會(huì)缺席。

豐田機(jī)油增多持續(xù)

?本文結(jié)語：

關(guān)于豐田機(jī)油門，我不知道豐田會(huì)不會(huì)繼續(xù)刪稿，更不知道豐田最終會(huì)不會(huì)給中國車主切實(shí)的解決方案。但是，我知道，如果豐田沒有意識到中國車主的權(quán)利不容忽視，這種狀態(tài)還會(huì)持續(xù)下去。

如果沒有人為此事發(fā)聲，這將是一個(gè)可悲、可恨、可笑的事情。如果沒有人發(fā)聲，中國車市將會(huì)一如既往的被忽視！

最后，請豐田給中國消費(fèi)者一個(gè)交代！“正?！边@種解釋，恐怕中國消費(fèi)者接受不了，至少我不接受。

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