雖然車企的量級一般不小，但是有些車企可以被歸類為技術(shù)型車企，而有的車企則可以歸類為網(wǎng)紅車企。當然，這里并沒有說誰家車不好，只是很多時候，各大車企的宣傳點不同，產(chǎn)品給大家留下的印象也不同。比如今天說的這3家車企則可以說都是曾經(jīng)的網(wǎng)紅車企，只不過如今有些銷聲匿跡罷了，當然，部分車企也可能在不久的將來消失在歷史的長河之中。但是提到曾經(jīng)紅極一時的它們，大家依舊記憶深刻，尤記得它們的輝煌時刻。那么，這些逐漸銷聲匿跡的網(wǎng)紅車企能否再現(xiàn)高光時刻呢？

第一家：寶駿

還記得在寶駿最輝煌的時候，寶駿旗下的每一款車上市就是爆款，可謂是當之無愧的網(wǎng)紅車企。無論是寶駿560還是寶駿510，其銷量都是讓人羨慕不已的，甚至險些把哈弗H6從第一的寶座擠下來，可見其高光時刻有多受消費者歡迎。當然，如果我沒記錯，寶駿510有一個月真的銷量比哈弗H6還高。但是如今的寶駿，不論是口碑還是品牌影響力都稍遜一籌，和當年的網(wǎng)紅車企相比，似乎有些名不副實。不過，目前新寶駿的產(chǎn)品力和設(shè)計等各方面表現(xiàn)都不錯，尤其是依舊保持了寶駿的高性價比優(yōu)勢，重見高光時刻也并非沒有可能。整體來說寶駿旗下的產(chǎn)品還是值得考慮的，尤其是新寶駿在產(chǎn)品力方面的提升還是比較顯著的，也更符合時下消費者的購車需求。

第二家：眾泰

提到眾泰，大多數(shù)消費者的第一反應(yīng)就是保時捷，畢竟當初眾泰真的可以說憑借SR9一炮而紅。甚至可以說，在很長一段時間了，眾泰都因為酷似其他品牌的設(shè)計而備受歡迎，尤其是很多年輕人更是深深的愛上了這個品牌。甚至有網(wǎng)友表示，能不能開上蘭博基尼，其實就看眾泰了。但是，這家曾經(jīng)紅極一時的網(wǎng)紅車企早已不復(fù)當年勇，甚至很多人一度以為如今的眾泰已經(jīng)消失匿跡了。不過按照目前眾泰給出的各種消息來看，相比寶駿，眾泰想要再創(chuàng)輝煌的可能性有點小。整體來說，眾泰當初如果能夠完成快速轉(zhuǎn)型的話，或許也不止到今天這一步。

第三家：觀致

觀致汽車在很長一段時間都沒了蹤影，作為國產(chǎn)豪華汽車的代表，在WEY和領(lǐng)克出現(xiàn)之后，觀致似乎被人遺忘了。不過，觀致汽車的粉絲依舊有很多，甚至很多人依舊在等待觀致汽車重現(xiàn)輝煌的那一天。而近日有消息傳來，觀致7即將開售，一時間讓很多消費者再次將目光聚焦在這一品牌上。說實話，希望觀致越來越好，但是也怕新車上市之后再度出現(xiàn)叫好不叫座的情況，畢竟當年觀致5似乎就是如此。不過，觀致汽車還是有再現(xiàn)高光時刻的可能性的。

總而言之，這3家車企曾經(jīng)都呈現(xiàn)過萬眾矚目的盛況，雖然如今看起來有些低落，但是相比很多從未有過高光時刻的車企來說，這3家車企還是有翻身的可能性的。