領克味道 動感全能

03的造型還是熟悉的領克味道，幾乎是同樣造型的領克01和02在今年1到10月總銷量已經(jīng)突破了10萬大關，說明了市場開始接受領克的“都市對立美學”設計。

領克03作為領克的首款轎車，外形沿用了家族化的設計，分體式頭燈辨識度非常高，整體硬朗的線條讓其具備很強的運動感。新車的長寬高分別達到4657/1840/1460mm，軸距2730mm。

和外觀一樣，內(nèi)飾布局風格是以運動風作為主基調(diào)，像運動風格座椅以及紅色縫線，另外用料和兩位前輩一樣，內(nèi)部該用軟質(zhì)材料的地方都用上，特別是中控臺上方的牛巴革，其手感和觀感都有著不錯的表現(xiàn)。10.2英寸的懸浮中控屏是領克03最大賣點，不僅搭載經(jīng)過優(yōu)化的操作系統(tǒng)，并且有著不錯的顯示分辨率和豐富的車載程序。還要提一點的是，領克03還配備了大量主被動安全系統(tǒng)，在其他競品面前占有絕對優(yōu)勢。

領克味道 動感全能

從富士國際賽道出發(fā)，領克03擁有與生俱來的運動基因，這些出色的性能和操控表現(xiàn)不僅僅限于賽道，這次領克回到珠海街道，把運動轎車的駕駛樂趣帶給了我們。

領克03搭載1.5TD三缸發(fā)動機，最大輸出功率達180ps，0-100km/h加速僅需7.9秒。其實對于三缸機器，國人似乎有著與生俱來的抵觸情緒。很多人對三缸發(fā)動機不好的印象大多都來自“抖”，不過通過實際體驗下來，領克03對抖動控制得非常不錯，畢竟技術一直在進步。實際體驗中絕大多數(shù)時候都無法感受到它與常見的四缸發(fā)動機之間的差異。

出色的操控性能離不開高效率變速箱的支持，通過領克的工程師們在領克03的發(fā)動機和變速箱之間的優(yōu)秀調(diào)校，在日常行駛時，發(fā)動機轉速都會保持在1500-2000rpm之間，不僅保證發(fā)動機運轉平穩(wěn)，并且維持在最大扭矩的轉速范圍之內(nèi)，時刻給擁有充足的動力，另外領克03搭載的7DCT濕式雙離合變速箱具有最高達97%的傳動效率，在升擋以及降擋都反應迅速且具有邏輯性。

通過運動化的底盤調(diào)校，領克03實現(xiàn)了不錯的操控性能。前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架，配合同級最寬的輪距（前后輪距均為1597mm）和高性能輪胎，使領克03在彎道行駛時能夠獲得有力支撐，有效地保證了車身穩(wěn)定，大大增強了操控和駕駛樂趣。同時，領克03采用ITT剎車片、大尺寸真空助力泵、超大盤徑剎車盤，從而實現(xiàn)了超跑級別的制動性能，車輛100km/h-0的制動距離僅為35.5m，這點在麻辣車事試駕中看來是完勝同級別競爭對手的。