隨著汽車市場(chǎng)用戶人群不斷年輕化，汽車不再只是滿足基本代步的通行工具了。越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)、科技配置、動(dòng)力操控等有了很多的需求。領(lǐng)克汽車不久前推出了講究操控性能的A級(jí)轎車——領(lǐng)克03。

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　　領(lǐng)克03沿用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上加入了許多運(yùn)動(dòng)化的元素，以及基于空氣運(yùn)動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息無(wú)處不在。

　　車頭采用分段式格柵，層次感分明。大燈也采用了分體設(shè)計(jì)，上部凸起的日行燈可以能起到引導(dǎo)氣流的作用。車身側(cè)面的腰線干練簡(jiǎn)約，極具運(yùn)動(dòng)感。家族式的尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格在03上顯得更為協(xié)調(diào)，配合夸張的仿擴(kuò)散器設(shè)計(jì)、雙邊的排氣以及極具辨識(shí)度的尾燈、熏黑色的小尾翼，給車尾營(yíng)造出濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，營(yíng)造出動(dòng)感舒適的車內(nèi)空間；座椅的設(shè)計(jì)是更加偏向賽車座椅的風(fēng)格，三幅式真皮多功能方向盤(pán)手感不錯(cuò)，兩邊皮質(zhì)還采用了打孔處理增加了不少摩擦力，紅色的縫線也徒增了不少運(yùn)動(dòng)氣息；全液晶儀表盤(pán)樣式很有科技范兒，并且提供了四種主題可選，而且可以查看的車輛信息也非常豐富；10.2寸的中控大屏靈敏度和清晰度都很高，值得一提的是它的語(yǔ)音識(shí)別功能非常好用，可以通過(guò)語(yǔ)音自動(dòng)打開(kāi)空調(diào)、導(dǎo)航等。

　　新車還提供三種不同駕駛模式可供選擇，分別為ECO、舒適和運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)檔把旁邊的旋鈕就可隨時(shí)切換，非常方便。這臺(tái)領(lǐng)克03的安全配置也不低，實(shí)際使用過(guò)程中的靈敏度也很高，尤其是車道輔助和變道警示系統(tǒng)非常好用。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克03搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW、最大扭矩為265Nm，在1500rpm時(shí)即可達(dá)到最大峰值扭矩，百公里加速僅需7.9秒。此外，領(lǐng)克03搭載的7速濕式雙離合變速箱，這臺(tái)由吉利自己開(kāi)發(fā)的7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，換擋速度飛快不說(shuō)而且在升降檔時(shí)沒(méi)有任何的頓挫感。

　　積極的油門(mén)響應(yīng)與清晰的換擋邏輯，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。整體來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克03開(kāi)著還挺順手的，起步輕快提速迅猛，有些日系車的特點(diǎn)，而且在中、高速時(shí)超車時(shí)，幾乎動(dòng)力能夠做到隨叫隨到，感覺(jué)非常從容。

　　底盤(pán)調(diào)校方面，領(lǐng)克03采用前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)，高速過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)于車身的支撐很到位，車身的姿態(tài)也非常穩(wěn)健。

　　總結(jié)：作為領(lǐng)克01和02之后的第三款產(chǎn)品，領(lǐng)克03依然給了我們不小的驚喜，外形設(shè)計(jì)足夠吸引眼球而且依舊保持了高水準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)套件和座椅的加持相信會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)群體，動(dòng)力表現(xiàn)也完全不輸同級(jí)別車型，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。