近日，第三代名爵6正式上市，其9.38萬(wàn)-13.98萬(wàn)的售價(jià)俘獲了一大批年輕車主的芳心。新名爵6亮點(diǎn)在于推出了賽道綠的車漆，讓整車看起來更加年輕。對(duì)比上一代，整車加入了更為硬朗的線條，顯得更富立體感，這也是近些年的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

這一代名爵6推出了潮系列和Trophy系列，以滿足不同消費(fèi)者的用車需求。Trophy版的MG6對(duì)比普通版貴了7000元，但得到的卻是實(shí)打?qū)嵉纳?jí)，其一套完整的空氣動(dòng)力學(xué)套件可以提供最大116KG的下壓力，而非像其他車型的“樣子貨‘。熏黑的輪轂加低扁平比和大口徑的雙邊單出排氣的輪胎更具運(yùn)動(dòng)特征。

內(nèi)飾方面，高配車型搭載一塊12.3英寸全液晶儀表盤，儀表主題也會(huì)隨著駕駛模式的變化而變化。內(nèi)飾配色對(duì)比老款，摒棄了大面積的亮色系。以大面積的深色系配以少處亮色，來提升整體的內(nèi)飾質(zhì)感。車輛的功能按鍵依次排列在下方，簡(jiǎn)潔實(shí)用是這套內(nèi)飾的特色。BOSE音響也會(huì)搭載在頂配或次頂配車型。不僅如此，它還首次配備了L2.5級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)將全速自適應(yīng)巡航、車道偏離報(bào)警、360°全景影像等等科技配置，大大提高了駕駛安全性和便利性。

動(dòng)力方面，名爵6搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181Ps，最大扭矩285N·m，在1500rpm時(shí)便可爆發(fā)出最大扭矩，并且一直延續(xù)至4000rpm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，整體動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先位置。此外，名爵6還采用了同級(jí)別少有的前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的架構(gòu)，不僅能夠提升操控性，同時(shí)也能夠保證后排的舒適性。

小結(jié)：名爵6無論從配置，性能，還是駕駛體驗(yàn)方面都有著很高的性價(jià)比。對(duì)于自主品牌來講，在這個(gè)價(jià)位要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要配置配置，還有什么可挑剔的呢？