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【飛馳人生】想不想花25-35萬買輛“真·性能車”玩玩？

車叫獸 2020-08-22 22:50:36

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80后和90后有不少人喜歡車是因為《頭文字D》，我就是其中一員，當(dāng)我看到動漫里拓海開著AE86在山路上漂移的時候，我因驚訝而張大的嘴巴久久不能閉合。

從那時起，我就喜歡上了AE86，并夢想著有朝一日能夠擁有一輛。而后我意識到，如果不去日本的話很難能擁有一輛AE86，即便有也上不了路，于是我便期待著豐田什么時候能推出新“86”。

2019款豐田86手動豪華版

廠商指導(dǎo)價：27.78萬元

2012年，豐田86上市啦，玩車界一片歡呼，世界各大汽車改裝廠提供了豐富的改裝件。令我印象最深刻的就是火箭兔Rocket Bunny套件，復(fù)古寬體著實迷人。

重返中國大陸市場的新款86推出了2.0L手動豪華型和2.0L自動豪華型共2款車型，售價分別為27.78萬元和28.78萬元。作為一輛講究駕控樂趣的車，當(dāng)然要買手動擋車型。

豐田86的外觀線條簡潔、優(yōu)美。頭燈好似兩個倒了的嘆號分立前臉兩側(cè)，新款前臉下側(cè)有種鋒利的視覺效果。原廠輪圈為16寸，很小氣，輪圈是買車后必改項目。2017款之后的尾燈設(shè)計相比之前協(xié)調(diào)多了。后裙設(shè)計很顯眼，排氣尾嘴稍微有些低調(diào)，建議改個尾嘴大點的排氣。

內(nèi)飾絕對稱不上豪華，甚至感覺有些落后，整體設(shè)計、布局和按鍵都比較原始，看不到與時俱進(jìn)的設(shè)計。作為一輛入門級跑車，為了節(jié)省成本，降低售價，在配置上做出了很多讓步，這倒可以理解。而且畢竟買這款車的人最主要是為了體驗它的駕控樂趣。

FA20水平對置4缸發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩205?！っ?。從數(shù)據(jù)上來看，豐田86的動力并不出色。而如果選擇對動力進(jìn)行升級的話，也是一筆不小的費用。

前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這套懸架是我們常見的懸架形式，后多連桿懸架讓車尾更安定，操控表現(xiàn)很突出。我們看到市面上的很多豪華車、跑車后懸架都是用的多連桿懸架，近年來很多中國品牌車型也很普遍地采用前麥弗遜、后多連桿懸架。

其實豐田86最大的魅力是它為前置后驅(qū)車型，在駕控樂趣上相比前驅(qū)車要有樂趣得多，當(dāng)然操控難度和危險系數(shù)也要高一些。而很多人想買它是為了漂移，怎么說呢，能漂，不過原廠動力的話肯定漂不過癮，所以如果想更深入體驗漂移魅力的話，動力肯定是要改的。

豐田86看著售價便宜，其實買回來就得改，最后花的錢真不少，十萬八萬不知不覺就花完。所以如果你想買豐田86，請把改裝預(yù)算也預(yù)備出來。否則，買完，天天著急沒錢改，多鬧心。

2020款福特Mustang 2.3L EcoBoost

廠商指導(dǎo)價：36.98萬元

福特Mustang 2.3L EcoBoost采用的是2.3T+10擋變速箱的組合。2.3T發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩434?！っ祝?/span>在動力數(shù)據(jù)上要比豐田86高一大截，售價方面雖然貴，但優(yōu)惠幅度大（約4萬元優(yōu)惠），如果喜歡美系粗獷范兒的話，買野馬準(zhǔn)沒錯。啥？有人說科邁羅，那車駕駛感受極差，真心不推薦。

印象中的Mustang都是暴利V8性能機(jī)器，無奈價格太貴，對于普通人有些遙遠(yuǎn)。2.3T在售價上更容易接受?？梢宰鳛槭纵v跑車先體驗一番。Mustang有著美式性能車獨有的設(shè)計魅力，喜歡粗獷范兒的人肯定會選擇它多一些。

對于我來說，如果去旅行，在Mustang和豐田86之間選擇的話，我會選擇Mustang，從氣質(zhì)上，從車輛本身的表現(xiàn)上來看，我認(rèn)為Mustang更能為我的旅途增添樂趣，Mustang給我更自由的感覺，開著它就像騎著一匹駿馬，可以放心在旅途中信馬由韁。而豐田86老老實實在城市呆著，周末偶爾跑跑山、下下賽道就可以了。

高爾夫第八代GTI

暫無報價預(yù)計10月份發(fā)布

高爾夫GTI，鋼炮代言人，每每提到鋼炮第一個想到的就是它了。在國內(nèi)，第六代GTI國產(chǎn)之后，其聲勢算是達(dá)到了巔峰，那時候感覺身邊的小伙伴都在買GTI，零花錢都花在了改裝上，參加改裝聚會時，遍地的GTI在那停著，真是一個奇妙的年代。

這輛車的出現(xiàn)，讓地下“野04”（公路上非法直線加速比賽）火了起來，坊間各種傳言GTI把比它價格高多少多少的車給贏了。過了一段時間，奧迪S3出來之后，便把這一名頭取走了。

而后，我身邊的那些擁有高爾夫GTI的小伙伴們也都爭相換車了，有些人換了高爾夫R，更進(jìn)一步。有些人賺了錢換寶馬M2或者保時捷718。還有一部分人，玩起了奔馳A45 AMG，那一段時間各大汽車廠商仿佛都推出了性能車供年輕人選擇，尤其是歐系性能車得到了國內(nèi)玩家空前的追捧。

回到現(xiàn)在，性能車的選擇性更多了，高爾夫GTI的競爭力確實相比之前弱了不少。而且對于已經(jīng)購買了GTI的人來說，也不可能回頭再買一輛新款來體驗了。哦對了，國產(chǎn)第八代高爾夫GTI快出來了，可能會和普通版第八代高爾夫在10月份同步上市，所以，如果你對GTI感興趣的話，不妨等一等新款車型發(fā)布再說。

2020款 MINI JCW

廠商指導(dǎo)價：32.58萬元

最后我想給給大家推薦的是MINI JCW。最近，我超迷MINI JCW，作為一名單身老男人，選車完全不需要考慮什么家用、空間、油耗、舒適性之類的問題，我在考慮自己下一款車的時候，最主要考慮的是車輛的性能表現(xiàn)，原本想換豐田86，然后有了錢換保時捷718，再之后換保時捷911，這么一路走上去。

不過最近開始想，這么多年其實一直在接觸豐田86這款車，我曾經(jīng)開過一年，身邊不少朋友也都擁有過，喜歡歸喜歡，但可能是太過熟悉，內(nèi)心漸漸地不再把它當(dāng)成自己座駕晉升的唯一選擇。那么拿什么來填補(bǔ)我選車晉級之路上的空缺呢？畢竟性能表現(xiàn)還是我對一輛車最看重的方面。

看了一圈，MINI JCW成為了我最首要的選擇。這種心態(tài)變化，可能跟我的年齡有關(guān)，豐田86縱然能滿足我曾經(jīng)年少時的跑車夢，但那畢竟只是曾經(jīng)向往的夢，如今的我從帥小伙變成了油膩大叔，更喜歡悶騷一點，在能保證一定性能的基礎(chǔ)上，“相對”能低調(diào)一些還是好的。畢竟現(xiàn)在的我顏值早已不在線，走在大街上只會是一位從美女眼中被自動過濾掉的路人甲而已。既然這樣，還不如自娛自樂，不想再為泡妹子而買車了，直接把車當(dāng)妹子處不好么!（我怎么可能是因為開MINI的妹子多才想買它?。?/span>

MINI JCW搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩320?！っ?。這個數(shù)據(jù)完全能夠滿足我偶爾想要浪一下的需求，在城市里穿梭，閃轉(zhuǎn)騰挪，它絕對是跑街利器。搭配的8擋手自一體變速箱，不用像豐田86手動擋車型一樣開車需要離合、換擋、補(bǔ)油各種忙活那樣就能開得很快。懸架方面同樣是前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，我想要的性能需求MINI JCW都有啦。

另外，與其周末約個小姐姐開輛跑車去山上約會，我現(xiàn)在更想自己一個人開著MINI JCW兜風(fēng)（我才不是約不到小姐姐呢！）。曾經(jīng)狂躁的心，如今早已不在亂跳，駕駛MINI JCW能讓我很隨性地去自己想去的地方，想浪就浪，想收就收，它是一輛代步和玩都能勝任的車型。

以上就是我為大家推薦的四款性能車，或者說是有著駕控樂趣的車。其實，Mustang和GTI只是來湊數(shù)的，我最想推薦給大家的是豐田86和MINI JCW，一輛是前置后驅(qū)充滿駕駛樂趣的入門級跑車，另一輛是看似可愛實則暴力的前置前驅(qū)小鋼炮。而你會做出什么選擇呢？

8.22優(yōu)秀留言

點贊的都能約到漂亮小姐姐！

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