文| 車突突

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在很長一段時(shí)間里，中國自主品牌車型與主流合資品牌之間最核心的差別在于：造型設(shè)計(jì)和技術(shù)含量。尤其對于前者，在消費(fèi)者越來越注重顏值時(shí)，一個(gè)好的造型設(shè)計(jì)就顯得越來越重要。

那么， 中國自主品牌都是通過怎樣的努力來縮小與巨頭們的差別，或者說是如今自主品牌的新車設(shè)計(jì)都有哪些亮點(diǎn)呢？近日，筆者有幸參與了全新中大型7座SUV——榮威RX8的設(shè)計(jì)解析會(huì)，聽設(shè)計(jì)師現(xiàn)場講解了它的設(shè)計(jì)理念。

首先說下外觀設(shè)計(jì)。

廠家給榮威RX8定位是“全領(lǐng)域大7座豪華”，它的長寬高分別為4923/1930/1810mm，軸距也達(dá)到了2850毫米，這樣尺寸的SUV在自主品牌中也都非常少見，用龐然大物來形容都不為過。

相比來說，大型車的設(shè)計(jì)難度比小型車要難的多，在設(shè)計(jì)上要平衡好大面積的車身覆蓋件、更長的特征線條與車身尺寸之間的關(guān)系，讓它脫離“油膩男”的既視感，都給設(shè)計(jì)師帶來了不小的挑戰(zhàn)。

于是榮威的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)提出了一個(gè)新的概念：高海拔姿態(tài)，運(yùn)用大體量帶來力量感。

所以，榮威RX8第一眼看起來是這樣氣勢磅礴——

細(xì)節(jié)上，車頭采用騰云大燈，內(nèi)部光源為全LED——

獵戶座霧燈——

側(cè)面使用全新腰線設(shè)計(jì)，兩條腰線勾勒出的特征面飽滿、蓄勢待發(fā)——

車尾同樣橫向舒展，營造出穩(wěn)健的姿態(tài)——

定音槌尾燈寓意“一錘定音”——

20寸奔雷輪轂——

再來說下內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

作為榮威家族尺寸最大的車型，毫無疑問它的售價(jià)也將是最高的一款，將成為榮威家族的旗艦SUV。所以，設(shè)計(jì)師也試圖在它身上營造出深刻的高級感，而用一個(gè)詞來形容它的內(nèi)飾就是：旗艦豪華。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了榮威品牌家族化橫向舒展的設(shè)計(jì)主題——

2+3+2布局的劇院式座椅——

同級最大面積軟包材質(zhì)——

6向調(diào)節(jié)多功能方向盤——

搭載“ALL-DRIVE”高性能全領(lǐng)域智駕系統(tǒng)——

而在動(dòng)力方面，榮威RX8將搭載一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)165kW，最大扭矩達(dá)360N·m，將有著不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。而傳動(dòng)方面它將匹配一臺(tái)6AT變速箱，結(jié)合ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域系統(tǒng)的6種駕駛模式選擇，以及專業(yè)SUV的非承載式車身結(jié)構(gòu)，它將輕松適應(yīng)山地、雨雪、沙地等不同路況。

寫在最后：

即使榮威RX8的車身長度超過了4900mm，在延續(xù)了榮威家族“律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，以邵景峰為首的上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予RX8期間SUV應(yīng)有的豪華感官。再結(jié)合上汽榮威國內(nèi)領(lǐng)先的工藝水準(zhǔn)，它確實(shí)擔(dān)得起“旗艦”車型的定位。

而當(dāng)看到這樣一款自主豪華SUV時(shí)，你會(huì)不會(huì)也同筆者一樣，默默地豎起大拇指？