前幾天澳門(mén)格蘭披治F3大賽發(fā)生意外，17歲的德國(guó)女車(chē)手在葡京彎與另一車(chē)手相撞，失控飛出賽道。

據(jù)官方最新報(bào)道表示，該事故造成5人受傷均無(wú)生命危險(xiǎn)。事故中17歲德國(guó)女車(chē)手索菲亞佛羅絲在巨大的沖擊力作用下連車(chē)帶人飛出賽道，目前已被送醫(yī)，意識(shí)清醒。

小編看了下事故視頻下方的網(wǎng)友評(píng)論，也是驚呆，幾乎沒(méi)人關(guān)心車(chē)手和觀(guān)眾傷亡情況，全是在抨擊“女車(chē)手”的水平太低。

為女車(chē)手說(shuō)話(huà)的網(wǎng)友也不少，基本都是在抨擊鍵盤(pán)車(chē)俠們：腦子是個(gè)好東西，希望你也有。

從大家吐槽的評(píng)論中看得出，很多人對(duì)女司機(jī)普遍不看好。但如果這些鍵盤(pán)車(chē)俠們了解發(fā)生事故的這位名叫索菲亞佛羅絲的17歲女車(chē)手，就不敢吐槽她的車(chē)技了。

索菲亞從5歲就開(kāi)始就參加了第一場(chǎng)賽事，2008年至2014年，通過(guò)Kart Sport參加了歐洲各項(xiàng)賽車(chē)比賽，在3個(gè)賽事系列中成為最年輕的車(chē)手，包括2008年SAKC錦標(biāo)賽、2009年ADAC德國(guó)錦標(biāo)賽和2010年歐洲錦標(biāo)賽Easykart。

17歲的索菲亞佛羅絲憑借出色的表現(xiàn)成為本次澳門(mén)F3賽中唯一的女車(chē)手，近些年她也一直積極向女性推廣賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。我們也希望她可以盡快康復(fù)，早日向F1進(jìn)發(fā)。

現(xiàn)在咱們說(shuō)說(shuō)，大家對(duì)女司機(jī)偏見(jiàn)的問(wèn)題?，F(xiàn)實(shí)生活中，少部分女司機(jī)確實(shí)常常一些匪夷所思低級(jí)失誤發(fā)生事故。在很多人眼中，女司機(jī)就是“馬路殺手”，反應(yīng)慢、技術(shù)差、事故多?？蔀槭裁慈堑湹目偸桥緳C(jī)？男女司機(jī)究竟有何不同？

女司機(jī)確實(shí)比男司機(jī)更有“馬路殺手”的一面。國(guó)外一直有研究表明，女司機(jī)在視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)能力、距離判斷、速度判斷和感知能力上都有著先天的劣勢(shì)。對(duì)于機(jī)械的操控能力來(lái)說(shuō)，和男性也有一定差距。從學(xué)車(chē)的實(shí)際情況來(lái)看，男學(xué)員普遍比女學(xué)員學(xué)得快，接受能力也比女學(xué)員強(qiáng)。

從醫(yī)學(xué)角度分析，女人的小腦結(jié)構(gòu)與男人不同，所以從某種意義上來(lái)講，這是先天性的。女人的平衡能力天生不如男人，判斷能力也比男人差一些。說(shuō)得直白一點(diǎn)，女人開(kāi)車(chē)太過(guò)于感性，對(duì)全局的掌握能力偏弱。遇到突發(fā)狀態(tài)，應(yīng)急反應(yīng)能力往往沒(méi)有男性快，所以容易導(dǎo)致事故。

但女性在駕駛習(xí)慣方面的優(yōu)點(diǎn)也不容忽視。首先，女性較男性更心細(xì)，駕駛準(zhǔn)備工作也細(xì)致周密，且飲酒吸煙者較少，容易集中精力專(zhuān)注在駕車(chē)這件事上。此外，女司機(jī)系安全帶比例明顯高于男性。而且女司機(jī)的駕駛態(tài)度要比男性更好，酒駕、闖紅燈、逆行、超速等違章比例比男司機(jī)低很多。其實(shí)，不遵守交通法規(guī)，惡劣的駕駛習(xí)慣，才是真正的馬路殺手。

給女司機(jī)們的幾點(diǎn)選車(chē)、用車(chē)建議

第一，選一款故障率低的車(chē)。畢竟很多女司機(jī)不懂車(chē)，遇到車(chē)出故障時(shí)，不能妥善解決，故障率低的車(chē)會(huì)省去很多麻煩。

第二，選視野開(kāi)闊的車(chē)。一款視野好的車(chē)能讓女司機(jī)更容易觀(guān)察路況，為行車(chē)安全提供不少的幫助。

第三，盡量選緊湊級(jí)的車(chē)型。女司機(jī)對(duì)空間的需求不大，基本上都是作為家里的第二輛車(chē)，相對(duì)小的車(chē)型停車(chē)，走街串巷更方便。

第四，有備選車(chē)型后，建議去4S店試駕一下。感受一下方向盤(pán)的輕重，因?yàn)榉较虮P(pán)重的車(chē)對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)噩夢(mèng)，尤其是停車(chē)的時(shí)候估計(jì)會(huì)很吃力，相信女司機(jī)們都不希望自己的胳膊變成麒麟臂吧。當(dāng)然也可以看看我們每次試車(chē)時(shí)的方向盤(pán)原地力矩測(cè)試。

第五，盡量選一款安全配置高的車(chē)。

第六，一定要按時(shí)保養(yǎng)。