說到女司機(jī)，大家的第一反應(yīng)就是“天生的馬路殺手”，而在小編身邊的朋友也和女司機(jī)有過狹路相逢的經(jīng)歷，朋友正常行駛在路上被變道的女司機(jī)撞了個(gè)措手不及，女司機(jī)全責(zé)。

過了幾天朋友去4S店提修好的車，剛從車庫出來，又被迎面開了的車撞上，下車一看依然是個(gè)女司機(jī)。

朋友當(dāng)時(shí)真是哭笑不得，跟我說起來自己的遭遇是更是滿臉無奈。

納尼

保時(shí)捷：你敢撞我嗎？女司機(jī)：好的

小哥命真大！

但是真的有那么多馬路殺手嗎？

當(dāng)遇到一起交通事故的時(shí)候如果事故的兩方都是男司機(jī)的話也許大家不會(huì)有太大的反應(yīng)，但如果有一方是女司機(jī)大家的第一反應(yīng)就是女司機(jī)的責(zé)任，關(guān)注度也會(huì)變高，有些人更會(huì)不屑的說“又是女司機(jī)”，因?yàn)榻鼛啄陙碇灰P(guān)于女司機(jī)開車的出事故新聞就會(huì)引起熱議，更會(huì)無限放大，把馬路殺手的帽子索性就扣女性的頭上。

這點(diǎn)小編表示不服！

9成的交通事故由男司機(jī)造成

據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，男駕駛員和女駕駛員的比例為7:3，如果按照造成交通事故比例來看，近90%的交通事故發(fā)生在男司機(jī)身上，雖然說男性駕駛員遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于女性，但是從7：3的男女司機(jī)比例來看，女司機(jī)交通事故率還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要低于男司機(jī)。

關(guān)于事故的統(tǒng)計(jì)說明，對(duì)于開車這樣公認(rèn)被認(rèn)為“有技術(shù)含量”、“男性更占據(jù)優(yōu)勢”的活動(dòng)，擁有良好的駕駛習(xí)慣仍然是第一位的。

事實(shí)上，絕大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是不遵守交通法規(guī)造成的。不遵守交通法規(guī)，惡劣的駕駛習(xí)慣，才是真正的馬路殺手。

男司機(jī)當(dāng)然可以依舊嘲笑一些女司機(jī)“反應(yīng)笨拙”、“技術(shù)太差”，但從交通事故的結(jié)果來看，一個(gè)人死于超速行駛、死于駕駛不專心、死于酒駕，與死于小區(qū)、車庫倒車，又有什么區(qū)別呢？

所以，給女司機(jī)帶上“馬路殺手”的帽子，既不符合事實(shí)，也非常不公平。

您是怎么認(rèn)為的呢？