在一眾新能源車企中，造車新勢力因其外來者的身份，格外引人關(guān)注，就像泡面界最終沒有相互打敗彼此，卻被外賣打的毫無招架之力，將來革傳統(tǒng)燃油汽車命的，可能就是他們。那既然如此，在不遠(yuǎn)的將來，我們消費(fèi)者就會面臨選擇，遲早是要買，造車新勢力們有什么車值得推薦，可以入手，早做了解，早有準(zhǔn)備。

今天特工就拿出兩款代表車型——威馬EX5和小鵬G3，來給大家做個對比，看看這兩款車，究竟該怎么選？

在開始之前，先說明一點(diǎn)，威馬EX5的售價已知，指導(dǎo)價：18.66-29.88萬，而小鵬G3目前只知道預(yù)售價20-28萬，考慮到最終定價未出，所以這個對比會有點(diǎn)虛，只能大概對比一下，提供思路，授人以魚不如授人以漁嘛。

1. 根據(jù)小鵬G3的NEDC里程，能量密度等推遲國補(bǔ)大概4.95萬，地補(bǔ)有的地方加一起大概7萬多，按預(yù)售補(bǔ)貼前20的來推測大概12.5萬左右起售。

2. 小鵬官方表示“全國線上線下價格統(tǒng)一”，威馬是根據(jù)地補(bǔ)不同，各地價格會有不同的，所以也看你所在的城市了。如果威馬去掉地補(bǔ)，估計(jì)兩臺車價格差不多。

純電車選車，一般人最重視的幾個方面：

在乎續(xù)航的：選威馬。威馬有460的版本，雖然價格也上去了，但對于那些沒有充電條件的用戶來說，心里還是安心很多，不過還需要再等等，估計(jì)明年年初。小鵬新出爐一個365的版本，估計(jì)已經(jīng)是極限了。一個47度，一個57度，高下立判。

在乎智能的：選小鵬。小鵬在智能化上的投入還是挺大的，而且整車OTA做好了準(zhǔn)備，據(jù)說明年二季度，會有一個大的升級，軟件上也逆向的特斯拉，加上中國的地圖，操作起來，比較便利。威馬的智能化，App操控上也不錯，但OTA上的準(zhǔn)備應(yīng)該會少一些。

在乎性能的：兩者差不多，0-100成績都8秒多，但特工個人估計(jì)威馬的前段調(diào)校會更加激進(jìn)一些。電機(jī)功率也稍微大一點(diǎn)，看你喜歡哪種風(fēng)格。

在乎配置做工的：現(xiàn)在很難判斷，兩者都是全新的工廠，小鵬的量產(chǎn)車還沒下線，估計(jì)要到12月中，才好對比。配置上小鵬的標(biāo)配很猛，電動尾門，全LED燈，全景擋風(fēng)玻璃，15寸大屏都是標(biāo)配，但手機(jī)無線充電高配才有這個差評。威馬的配置更靈活，可以自己選，而且有隱藏式門把手等拉風(fēng)選項(xiàng)。

在乎服務(wù)的：小鵬現(xiàn)在看來更多是直營，威馬是合伙人代理機(jī)制，這個大家自己選擇了。

總體來說，兩者的取向其實(shí)有很大不同，威馬是想做一個能和燃油車對拼的電動車，小鵬更多是想做一個國民特斯拉，大家可以有自己的心水之選！12月12日價格出來后，特工再說一下。

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