在本次入圍的十大新能源車(chē)型中，榮威MARVEL X的顏值絕對(duì)可以名列前矛。那么“內(nèi)在部分”，比如在乘坐舒適性方面，MARVEL X是否也具備挑落同級(jí)對(duì)手的實(shí)力。為此，我們對(duì)它進(jìn)行了一番實(shí)測(cè)。

對(duì)車(chē)輛舒適性的驗(yàn)證，磚叔共設(shè)置了兩個(gè)項(xiàng)目：

一、測(cè)試在不同車(chē)速下的車(chē)內(nèi)噪音表現(xiàn)

二、實(shí)測(cè)車(chē)輛在連續(xù)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)懸掛的振動(dòng)情況。

實(shí)測(cè)的MARVEL X搭載的是固特異御乘II代輪胎，該系列一直是固特異家族中主打舒適與靜音的高端產(chǎn)品，尺寸為235/45 R19，市場(chǎng)參考價(jià)1300左右/條。

為全面了解不同速度下的噪音情況，磚叔分別進(jìn)行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h車(chē)速下的車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試。

少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，加上隔音出色，在怠速狀態(tài)下，MARVEL X的車(chē)廂靜謐性表現(xiàn)良好。車(chē)速提起來(lái)后，規(guī)整的底盤(pán)及靜音輪胎對(duì)噪音的抑制也比較到位。從實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，榮威MARVEL X對(duì)噪音控制甚至優(yōu)于同價(jià)位合資SUV車(chē)型，理應(yīng)給好評(píng)。

除了噪音以外，衡量車(chē)輛舒適性的另一個(gè)重要指標(biāo)就是底盤(pán)濾振，這就與懸掛系統(tǒng)相關(guān)了。底盤(pán)組成上，MARVEL X與同級(jí)車(chē)稍有不同，前懸掛為常見(jiàn)的麥弗遜式懸掛，后懸掛則采用梯形多連桿式獨(dú)立懸掛。

另外，前后懸掛均采用鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步降低簧下質(zhì)量。當(dāng)然，實(shí)際舒適性表現(xiàn)并不能從懸掛結(jié)構(gòu)上直接看出，真實(shí)減振效果受調(diào)校的影響更大。

為讓振動(dòng)測(cè)試更科學(xué)客觀，同時(shí)又方便大家理解，磚叔特意設(shè)計(jì)了一套直觀的測(cè)試方法：我們?cè)O(shè)置了4組連續(xù)的減速帶，每組間隔為1米。

確認(rèn)胎壓值在合理范圍，并在車(chē)內(nèi)后排地板放置裝滿水的量杯。

以20km/h的車(chē)速勻速通過(guò)減速帶，量杯灑出的水量為判斷其底盤(pán)濾振能力的依據(jù)，灑出的水越少說(shuō)明舒適性越好。重復(fù)測(cè)試3次，以減小誤差。

底盤(pán)方面，MARVEL X展現(xiàn)出較好的緊致感，面對(duì)路面細(xì)碎顛簸過(guò)濾比較到位。同時(shí)，更低的車(chē)輛重心以及簧下質(zhì)量也能有效緩解類(lèi)似減速帶的沖擊。實(shí)測(cè)MARVEL X三次通過(guò)減速帶的平均益處水量為45ml，處同級(jí)上游水平。

雖然身披“運(yùn)動(dòng)外衣”，但從實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，榮威MARVEL X同樣是一輛稱職的家用車(chē)。針對(duì)舒適性而言，其車(chē)廂靜謐性表現(xiàn)出色，底盤(pán)對(duì)路面顛簸過(guò)濾也很不錯(cuò)，兩者結(jié)合為MARVEL X營(yíng)造了一個(gè)相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境。

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