榮威MARVEL X雖然上市好幾個(gè)月,但現(xiàn)階段消費(fèi)者能買到的僅是兩驅(qū)版本。論性能表現(xiàn),它與四驅(qū)版本差一大截,但就續(xù)航能力,它比四驅(qū)版要多30公里,工信部數(shù)據(jù)達(dá)403公里。今天,我們就其續(xù)航能力來一番實(shí)測,看看它的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)如何。
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本次的路線約30公里,全程柏油路面,有35%的城市道路(模擬擁堵),30%高速道路(模擬高速),35%的城區(qū)快速道路(模擬環(huán)路)。相較于傳統(tǒng)NEDC續(xù)航測試方法,此次路線的高速路段會(huì)有更高占比。
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在實(shí)測開始之前,先檢查車輛的胎壓情況(參考車輛建議胎壓),我們將MARVEL X的胎壓調(diào)整至2.4Bar,符合測試要求。
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測試之前將榮威MARVEL X充滿電。由于MARVEL X只提供經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式,測試時(shí)我們選擇了智能經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)能回饋設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)。
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空調(diào)設(shè)置上,由于測試當(dāng)天北京室外溫度最低只有3℃,為模擬正常的用車習(xí)慣,我們選擇將空調(diào)暖風(fēng)開啟,溫度23℃,兩擋風(fēng)量,全程外循環(huán)。至此,前期準(zhǔn)備工作完成。
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值得一提的是,實(shí)測車型充滿電時(shí),儀表盤顯示的續(xù)航里程為382km,與官方標(biāo)稱的403km差了不少,我們猜測應(yīng)該是氣溫較低造成的影響。不過表顯續(xù)航是一方面,具體表現(xiàn)如何,我們馬上跑起來。
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論駕駛感受,榮威MARVEL X還是能得到好評(píng)。雖然動(dòng)力賬目數(shù)據(jù)(137kW、410N·m)不大,但由于電動(dòng)機(jī)先天優(yōu)勢(shì),初段及中段提速都較為給力。另外,較為緊致、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感也值得點(diǎn)贊。需稍加留意的是,剎車腳感稍重,需花時(shí)間適應(yīng)。
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底盤方面,MARVEL X展現(xiàn)較好的緊致感,加上更小的自重及車身尺寸,車輛的操控極限更高。從舒適性角度而言,底盤對(duì)顛簸路面過濾也算徹底。
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最終,榮威MARVEL X的續(xù)航表現(xiàn)如下:
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同時(shí),我們也對(duì)實(shí)際里程消耗和表顯消耗進(jìn)行了對(duì)比,可以看到在電量充足的情況下,車輛實(shí)際行駛里程與消耗里程基本持平,甚至一度出現(xiàn)實(shí)際消耗里程更低的情況。不過當(dāng)剩余電量處于較低的情況下,表顯續(xù)航里程的消耗速度會(huì)加快不少。
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榮威MARVEL X經(jīng)過我們長達(dá)9小時(shí)32分鐘的續(xù)航測試,電池電量已經(jīng)不足以驅(qū)動(dòng)車輛,至此續(xù)航測試結(jié)束。最終,測得MARVEL X的實(shí)際續(xù)航成績?yōu)?33.2km,對(duì)比官方403km的綜合續(xù)航里程相差17.4%。
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當(dāng)電池完全耗盡,車輛因電力不足而失去動(dòng)力之后,我們把它推回同一個(gè)充電站為其充電,并全程記錄充電速度及時(shí)間。
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這里補(bǔ)充一個(gè)充電小細(xì)節(jié),MARVEL X的快、慢充電口均位于車尾兩側(cè),充電時(shí)車輛只需正常倒車入庫即可。
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本次我們使用的充電樁是功率為60kW的國家電網(wǎng)充電樁,我們充電的時(shí)間在晚上10點(diǎn)以后進(jìn)行,已經(jīng)過了峰時(shí)用電,進(jìn)入平時(shí)用電階段,不過為避免兩臺(tái)充電樁共用造成功率衰減,我們特地找了一個(gè)兩邊都沒有車在使用的充電樁進(jìn)行充電。
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最終,MARVEL X完全充滿耗時(shí)超2小時(shí),其中0-80%充電需要76分鐘,比官方宣稱的40分鐘有一定差距??紤]到國家電網(wǎng)快充樁無法達(dá)到車輛的需求電流,若更換更高功率的大電流充電樁后,充電速度應(yīng)該可以更快。
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經(jīng)過一番實(shí)測,榮威MARVEL X最終跑出了333.2km的真實(shí)續(xù)航,
與官方宣稱的403km續(xù)航差70公里。不過話說回來,對(duì)于一款其中型SUV的體格,超過330+km的實(shí)際續(xù)航里程用于城際間行駛還是足夠的。
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另外,由于測試當(dāng)天溫度較低,車輛充滿電時(shí)表顯續(xù)航里程僅382km,加上實(shí)測全程均開啟暖風(fēng),這對(duì)實(shí)際續(xù)航里程有不小影響,算上這方面因素,那榮威MARVEl X的續(xù)航能力還是能令多數(shù)人滿意的。
靠顏值吃飯?榮威MARVEL X表示性能也是它的長處!
新晉高顏值電動(dòng)中型SUV,榮威MARVEL X舒適性表現(xiàn)又如何?
【實(shí)測】榮威新能源陣營的旗艦產(chǎn)品,MARVEL X空間是否足夠優(yōu)秀?