近日，有網(wǎng)友在《車壹圈》后臺留言：“最近考慮買一輛SUV，但選擇困難癥又犯了。在全新一代瑞虎8與吉利博越PRO之間猶豫，不知道如何選擇？希望能給點(diǎn)參考性意見！”還是那句話，網(wǎng)友有需求，兩個字“安排”就行了。今天，圈哥就把這兩款自主熱銷SUV拿出來盤一盤，通過對比分析外觀、空間、性價比以及配置等方面，看看到底誰更值得入手一些。

外觀：瑞虎8大氣，博越PRO精致

在這個看臉的時代，顏值是購車的首要標(biāo)準(zhǔn)，但每個人的審美略有不同，畢竟“蘿卜青菜，各有所愛”。全新一代瑞虎8采用了點(diǎn)陣式的鍍鉻進(jìn)氣格柵，看上去更加年輕化；多腔反射式LED自動大燈以及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，自然看上去比鹵素大燈更帶勁一些。灰色前滑雪板，看上去更具質(zhì)感；車身同色的擾流板，顯得不那么突兀。

車身的側(cè)面依舊是熟悉的虎踞式水流車身線條，搭配18英寸雙色輪圈，看上去非常大氣。車尾則運(yùn)用了時下流行的貫穿式LED熏黑尾燈，配合兩側(cè)矩形排氣口設(shè)計(jì)，運(yùn)動感營造得不錯。

而博越PRO的前臉上采用了熟悉的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵，熏黑的中網(wǎng)搭配最新的黑色LOGO，看上去更加精致；車身側(cè)面設(shè)計(jì)更加方正，頗有沃爾沃XC60的影子，懸浮式車頂也是時下比較流行的設(shè)計(jì)；尾部采用了圓潤的尾燈造型，帶有GEELY標(biāo)識的鍍鉻飾條，也進(jìn)一步提升了尾部的層次感。此外，雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，同樣看上去更加運(yùn)動?？偟膩砜?，全新一代瑞虎8的外觀看上去更加大氣，而博越PRO則顯得略微精致一些。

空間：瑞虎8明顯大一圈

受家庭因素的影響，空間也是中國消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的一點(diǎn)。全新一代瑞虎8的長寬高為4700/1860/1746毫米，軸距更是達(dá)到了2710毫米。

而博越PRO的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm。僅從車身參數(shù)來看的話，全新一代瑞虎8的長寬高以及軸距都明顯優(yōu)于博越PRO，這也是為啥圈哥說全新一代瑞虎8看起來更大氣的原因之一。當(dāng)然，這也意味著全新一代瑞虎8空間表現(xiàn)更加有保障

此外，圈哥還有一點(diǎn)想說明一下，全新一代瑞虎8擁有中型SUV的身板，因此，在座椅布局上，給了消費(fèi)者更多的選擇。據(jù)悉，全新一代瑞虎8提供了5\6\7座多種座椅布局供消費(fèi)者選擇，這是博越PRO給不了的。不要說7座雞肋，關(guān)鍵時候有總比沒有好，平時5座一樣不影響你正常使用。

配置：瑞虎8性價比更高

當(dāng)然，想要感受更舒適的駕乘體驗(yàn)，除了空間，配置也是必不可少的。為此，圈哥選取了兩款幾乎同價位的車型，即瑞虎8 2020款 290TGDI 自動豪華版與博越PRO 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO兩款車型，簡單做了一個配置差異分析，以便大家能夠更直觀的感受兩款車的性價比。

從表格上我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然算上終端優(yōu)惠之后，全新一代瑞虎8的價格要比博越PRO貴出3000元左右，但對比了配置之后，你會發(fā)現(xiàn)多出來的配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個價值，且實(shí)用性都非常高。具體來看，前排側(cè)氣囊、前/后頭部氣囊、主動剎車等安全配置加持，開起來也更加放心；而360°全景影像可以倒車等生活場景，也可大大提高行車安全性；全速自適應(yīng)巡航加持后，讓你在高速路上可以解放雙腳，駕駛更加輕松。

此外，諸如電動后備廂、真皮方向盤、前排座椅加熱、手機(jī)互聯(lián)、車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器等配置，也給消費(fèi)者帶來更加舒適的體驗(yàn)。多花3000元買這些配置，用重慶話來說就是：“劃得來！”。

動力：瑞虎8更勝一籌

全新一代瑞虎8搭載的是奇瑞第三代ACTECO 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱，其中發(fā)動機(jī)最大輸出功率197匹馬力，峰值扭矩290牛米，其性能已不輸主流的2.0T發(fā)動機(jī)；而吉利博越PRO則搭載的是一臺1.8T發(fā)動機(jī)，其最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。從動力參數(shù)來看，顯然全新一代瑞虎8的馬力更勝一籌。

奇瑞汽車作為中國汽車圈的“技術(shù)控”，瑞虎8搭載的第三代ACTECO 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是其硬核實(shí)力的展現(xiàn)。除了馬力很強(qiáng)之外，其發(fā)動機(jī)的熱效率更是高達(dá)37.1%，處于世界領(lǐng)先前列，且百公里綜合油耗為7.4L。此外，出于對自身品質(zhì)的信任，奇瑞汽車還提出了中國品牌唯一10年/100萬公里發(fā)動機(jī)品質(zhì)保證，真的是“沒有金剛轉(zhuǎn)，不攬瓷器活”。

《車壹圈》認(rèn)為，作為自主品牌熱銷的兩款產(chǎn)品，全新一代瑞虎8與博越PRO確實(shí)常常困擾著消費(fèi)者的選擇。不過通過對比我們不難發(fā)現(xiàn)，全新一代瑞虎8在空間、配置以及動力上幾乎對博越PRO實(shí)現(xiàn)了全面超越，尤其是在發(fā)動機(jī)方面的表現(xiàn)，更加代表了中國品牌向上的底氣。如果你要問我，瑞虎8與博越PRO怎么選？當(dāng)然是前者，畢竟花近乎同樣的錢，選擇一款更加物美價優(yōu)的產(chǎn)品，顯然更加理智一些。